Definição de código P0183
Entrada alta do circuito do sensor de temperatura do combustível
O que o código P0183 significa
P0183 é um código OBD-II genérico, indicando que a tensão do circuito A do sensor de temperatura do combustível ficou acima das especificações de limite calibradas durante o autoteste.
O que causa o código P0183?
O Módulo de Controle do Motor (ECM) detecta a tensão do circuito do sensor acima da faixa especificada projetada para o sensor quando ele é testado durante a inicialização ou durante a operação
Circuito aberto intermitente na fiação, conexões, falhas no ECM ou no sensor
O sensor de temperatura do tanque de combustível ou do trilho de combustível está saindo do limite, devido ao conector estar contaminado, causando uma abertura intermitente na conexão do circuito
O ECM está com defeito ou tem um circuito aberto intermitente
Se o combustível ficar abaixo do alcance do sensor de temperatura devido a uma falha ou a temperatura ambiente ficar abaixo de -40 graus F
Quais são os sintomas do código P0183?
- Se o combustível ficar muito frio, o veículo pode não iniciar devido à volatilidade do combustível
- Aditivos excessivos no combustível podem causar operação irregular do motor ou parada e hesitações
- O ECM define o código P0183 para a memória e liga a luz do mecanismo de verificação
Como um mecânico diagnostica o código P0183?
Verifica códigos e documenta os dados do quadro congelado e, em seguida, limpa os códigos para verificar se o código retorna
Faz uma verificação visual de toda a fiação e conexões com o sensor, verificando se há fiação ou conexões em curto
Desconecta a conexão ao sensor e verifica se o sensor está testando dentro das especificações
Leva uma amostra de combustível para comparar a temperatura do combustível para a entrada do sensor
Testa o aquecedor a diesel para uma operação adequada para garantir que ele esteja trabalhando para aquecer o combustível sem superaquecer o combustível
Erros comuns ao diagnosticar o código P0183
Siga estas diretrizes simples para evitar erros de diagnóstico:
Faça uma verificação visual das conexões do sensor para certificar-se de que o chicote não esteja em curto e de que o conector não esteja contaminado por combustível, causando curtos
Verifique o combustível quanto a aditivos excessivos que podem causar o mau funcionamento dos sensores
Quão sério é o código P0183?
O motor pode falhar, hesitar e parar se a temperatura do combustível cair abaixo da temperatura normal de operação devido à temperatura externa
O ECM pode alterar a pressão do combustível ou a injeção de combustível em alguns veículos se a falha estiver presente
Quais reparos podem corrigir o código P0183?
- Substituindo o sensor de temperatura do combustível se ele testar as especificações
- Reparando ou substituindo um conector ou fiação com defeito no sensor
- Substituindo um ECM com defeito
- Substituir o conjunto do aquecedor de combustível diesel pelo sensor de temperatura
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0183
O código P0183 pode ser usado em motores diesel com aquecedores de combustível e em motores a gasolina para monitorar a temperatura do combustível no tanque de combustível ou no trilho de combustível. O código também é usado em alguns veículos a gás natural. Os procedimentos de teste recomendados pelo fabricante devem ser seguidos para o veículo e tipo de combustível em que você está trabalhando; nem todos os sensores de temperatura estão localizados e testados da mesma forma.
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