P0157 Código de Problema OBD-II: 02 Circuito do Sensor de Baixa Tensão (Banco 2 Sensor 2)

Definição de código P0157

Circuito do Sensor de Oxigênio Baixa Tensão (Banco 2 Sensor 2)

O que o código P0157 significa

O sensor de oxigênio ao qual o código de problema P0157 se refere está localizado na parte traseira do escapamento e atrás do conversor catalítico. Sua principal função é regular a quantidade de oxigênio que vem do catalisador. Uma mistura magra de oxigênio e gás significa que há muito oxigênio no escapamento. Uma rica mistura de oxigênio e gás significa que não há oxigênio suficiente no escape.

Nem uma mistura pobre ou mistura rica é boa para o catalisador e ambas podem causar falha prematura do catalisador. O sensor de oxigênio alterna entre baixa tensão (baixa) e alta voltagem (rica). Quando este código é armazenado pelo módulo de controle de potência (PCM), isso significa que o sensor de oxigênio permaneceu em baixa tensão por muito tempo.

O que causa o código P0157?

• Sensor de oxigênio com defeito (banco 2 sensor 2)
• Pressão de combustível insuficiente
• Leitura falsa do sensor de oxigênio como resultado de furos no escape
• Corrosão do conector do sensor de oxigênio traseiro
• Vazamentos de combustível ou refrigerante no sensor de oxigênio traseiro
• Fios quebrados, em curto ou expostos
• Mau funcionamento do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
• Módulo de controle de energia com defeito (PCM)
• Atualização necessária para o módulo de controle de energia (PCM)

Quais são os sintomas do código P0157?

• Aumento no consumo de combustível
• Verificar se a luz do motor está acesa
• O motor fica irregular ou fica inativo
• Em alguns casos raros, não haverá sintomas notados pelo motorista.

Como um mecânico diagnostica o código P0157?

• Coleta código de problema e exibe dados de quadros congelados do scanner OBD-II.

  
  

• Também usa a ferramenta de verificação para monitorar a voltagem do sensor de oxigênio para ver se está mudando corretamente.

• Se um código de problema do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor também estiver presente, visualize os dados ativos para ver se ele está funcionando corretamente.

• Verifica a pressão do combustível com o manômetro de combustível. A pressão adequada do combustível deve ser de 40 psi.

• Inspeciona o escape para vazamentos de ar no coletor e tubos.

• Inspeciona os fios do sensor de oxigênio traseiro quanto a curtos, interrupções ou exposição.

• O computador pode precisar ser atualizado no revendedor.

• O diagnóstico avançado também pode ser necessário para determinar se há um problema com o Módulo de Controle Primário (PCM).

Erros comuns ao diagnosticar o código P0157

• Substituir o sensor de oxigênio sem confirmar é ruim
• Não inspecionar a condição dos fios do sensor de oxigênio
• Não poder inspecionar o estado do escape

Quão sério é o código P0157?

O código de problema P0157 é considerado moderadamente sério. Isso pode causar problemas de dirigibilidade e tem o potencial de causar o carro parar. Se não for abordado, o dano ao catalisador pode ser feito ao longo do tempo, o que será caro para consertar. Recomenda-se que esse problema seja resolvido o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P0157?

• Substituindo o sensor de oxigênio traseiro
• Reparação de circuitos quebrados ou fios em curto indo para o sensor de oxigênio
• Se a pressão do combustível estiver anormal, consertando a causa da anormalidade
• Reparar o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor se estiver defeituoso
• Substituindo o módulo de controle de energia (PCM) ou atualizando-o, se necessário

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0157

Se o sensor de oxigênio tiver cessado no tubo de escape, o que é comum, ferramentas especiais serão necessárias. Um conjunto de sensores de oxigênio facilitará o alcance de um sensor de oxigênio posicionado de forma desajeitada, e uma tocha de propano será usada como elemento de aquecimento para auxiliar na remoção.

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