P0153 Código de problema OBD-II: 02 Resposta lenta do circuito do sensor (Banco 2 Sensor 1)

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 19 Marchar 2021
Data De Atualização: 26 Marchar 2024
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2000 Audi A6 2.8L, Check Engine Light-P0153 O2 Sensor B2S1 Slow Response
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P0153 código de problema

02 Resposta lenta do circuito do sensor (banco 2, sensor 1)


O que o código P0153 significa

O código de problema P0153 é uma indicação de que o sensor de oxigênio não está regulando adequadamente os níveis de combustível e oxigênio. A voltagem do sensor de oxigênio alterna entre alta voltagem (combustível) e baixa voltagem (ar) a uma taxa rápida de velocidade.

Quando o sensor de oxigênio muda a uma velocidade mais lenta que o normal, ele causa uma resposta lenta entre o sensor de oxigênio e o módulo de controle de potência (PCM).

O que causa o código P0153?

  • Vazamentos de ar de admissão
  • Vazamentos de gás no escapamento, localizados perto do sensor de oxigênio
  • Fios quebrados, descobertos ou em curto que levam ao sensor de oxigênio
  • Um sensor de oxigênio defeituoso

Quais são os sintomas do código P0153?

Dois sintomas mais comumente associados ao código de problema P0153 são:

  • O mecanismo de serviço em breve / Check Engine Light estará aceso
  • Haverá um aumento do consumo de combustível.
  • Não é comum, mas também pode haver problemas de dirigibilidade.

Como um mecânico diagnostica o código P0153?

  • Usa um scanner OBD-II para gravar todos os códigos de problemas e congelar dados de quadros
  • Inspeciona a exaustão e verifica se há vazamentos de óleo ou refrigerante
  • Inspeciona os fios que levam ao sensor de oxigênio para eventuais quebras ou fios expostos.
  • Inspeciona as mangueiras de admissão e vácuo, indo para a entrada ou motor para verificar vazamentos de vácuo
  • Inspeciona o sensor de oxigênio em busca de danos ou contaminantes que possam estar causando o mau funcionamento do sensor de oxigênio
  • Verifica a chave de tensão do sensor de oxigênio, usando o scanner OBD-II, para determinar se as tensões do sensor estão sendo trocadas como deveriam

Erros comuns ao diagnosticar o código P0153

O erro mais comumente cometido ao diagnosticar o código de problema P0153 é que o sensor de oxigênio é substituído sem primeiro inspecionar os outros componentes do sistema. Substituir o sensor de oxigênio não corrigirá o problema ou apagará o código de problema P0153 se houver algum problema em algum outro lugar que esteja causando o código de erro, como um vazamento no escape ou na entrada.


Quão sério é o código P0153?

  • Não é um código sério. O carro vai usar mais combustível, mas não deve causar mais problemas que isso.

  • Em alguns casos raros, e durante um longo período de tempo, este código pode afetar o desempenho do conversor catalítico.

Quais reparos podem corrigir o código P0153?

  • Reparando fios quebrados ou desencapados que vão para o sensor de oxigênio
  • Reparando vazamentos no escape
  • Reparando vazamentos de vácuo
  • Substituir o sensor de oxigênio (sensor do banco 2 1)

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0153

Na maioria dos casos, esse reparo exigirá ferramentas especializadas. O sensor de oxigênio normalmente cessa no tubo de escape e, quando isso acontece, uma ferramenta de sensor de oxigênio e um agente de aquecimento serão necessários para concluir o reparo.

Um conjunto de sensores de oxigênio pode ser comprado ou alugado em muitas lojas de autopeças e uma tocha de propano é comumente usada como agente de aquecimento.


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