P0139 Código de problema OBD-II: Resposta lenta do circuito do sensor O2 (Banco 1, Sensor 2)

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 1 Abril 2021
Data De Atualização: 19 Abril 2024
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Definição de código P0139

Resposta lenta do circuito do sensor de O2 (Banco 1, Sensor 2)


O que o código P0139 significa

P0139 é o código genérico do OBD-II que indica que o sensor de O2 do sensor do banco 1 2 falhou em ter uma queda de tensão abaixo de 0,2 volts por 7 segundos durante um corte de combustível de desaceleração. Esta falha mostra que o módulo de controle do motor (ECM) determinou que a resposta do sensor é muito lenta.

O que causa o código P0139?

  • O ECM corta todo o combustível para o motor durante a desaceleração do motor e todos os sensores de O2 devem responder com uma saída de voltagem abaixo de 0,2 volts, mostrando que o fluxo de escape tem alto teor de oxigênio. O código é definido se o sensor de O2 do sensor 1 do banco 1 não responder ao corte de combustível por 7 segundos ou mais.

  • Isso pode ser causado por excesso de combustível ainda no fluxo de escape devido a possíveis vazamentos no sistema de injeção de combustível.

Quais são os sintomas do código P0139?

  • O motor pode parar ou funcionar com aceleração devido à desaceleração se entrar combustível demais no motor.


  • O Check Engine Light acenderá.

  • O motor pode hesitar após a aceleração após uma fase de desaceleração.

Como um mecânico diagnostica o código P0139?

  • Digitaliza códigos e documentos para congelar dados de quadros

  • Monitora os dados do sensor de O2 para ver se a voltagem está caindo abaixo de 0,2 volts durante a desaceleração

  • Verifique a pressão de combustível do motor por um injetor de combustível com vazamento

  • Verifica se o sensor de O2 não está contaminado com líquido refrigerante ou óleo no exterior

  • Verifica a integridade do sistema de escape para qualquer problema com o catalisador

  • Segue os testes pontuais específicos do fabricante para diagnóstico adicional

Erros comuns ao diagnosticar o código P0139?

Siga estas diretrizes simples para evitar erros de diagnóstico:

  • A resposta lenta do sensor pode ser causada por um injetor de combustível com vazamento no banco 1 do motor, se ambos os sensores 1 e 2 desse lado tiverem o mesmo problema.


  • Um acelerador emperrado pode parar a fase de corte de combustível e deve ser corrigido antes deste código.

  • Verifique o catalisador de escape por quaisquer danos que possam fazer com que o sensor não funcione corretamente.

Quão sério é o código P0139?

  • Este código, se o sensor não estiver ruim, indica que o motor ainda está bombeando combustível na desaceleração quando não é necessário combustível. Isso pode aumentar o consumo de combustível e pode causar a parada do motor ao parar se houver vazamento excessivo de combustível nos cilindros.

  • O ECM não pode controlar o combustível desligado se os injetores de combustível estão vazando e também levará ao consumo excessivo de combustível.

Quais reparos podem corrigir o código P0139?

  • O sensor de O2 para o sensor 2 do banco 1 deve ser substituído somente depois que todas as outras verificações dos sistemas de combustível e exaustão forem testadas corretamente.

  • Testando o sistema de combustível e substituindo um injetor com vazamento

  • Substituindo o catalisador na frente do sensor

  • Limpar os injetores para ver se os vazamentos param antes de substituí-los

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0139

A resposta lenta de um sensor de O2 pode ser devido a um sensor que está ficando velho e que com o tempo pode ficar contaminado com o tempo com carbono e outros contaminantes que deterioram o sensor ao longo do tempo.

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