Definição de código P0135
Falha no circuito do aquecedor do sensor de O2 (Banco 1, Sensor 1)
O que o código P0135 significa
P0135 é o código genérico do OBD-II que indica que o módulo de controle do motor (ECM) testou o circuito do aquecedor do sensor de O2 e detectou um problema com o circuito do aquecedor do sensor 1 O2 do banco 1 sensor.
O que causa o código P0135?
O ECM testa o circuito do aquecedor do sensor de O2 na primeira partida para consumo excessivo de corrente e abertura ou curto-circuito.
O ECM detecta um circuito curto ou aberto ou uma corrente excessiva no circuito do aquecedor.
Quais são os sintomas do código P0135?
O ECM não terá nenhum feedback do sensor de O2 até que o sensor de O2 forneça uma entrada.
O motor pode ficar em funcionamento até que a exaustão aqueça o suficiente para ativar o sensor de O2 para começar a fornecer uma tensão de saída.
A luz de verificação do motor ficará acesa indicando um problema.
Como um mecânico diagnostica o código P0135?
Verifica visualmente as conexões elétricas e o chicote de fios ao banco 1 sensor 1 sensor de O2
Digitaliza códigos e documentos congelam os dados do quadro e, em seguida, limpam os códigos para verificar a falha
Monitora os dados do sensor de O2 para ver se o circuito do aquecedor está funcionando
Testa o conector do sensor de O2 quanto à tensão de entrada correta do ECM para o circuito do aquecedor
Verifica o circuito do aquecedor do sensor de O2 quanto à resistência adequada às especificações
Segue os testes pontuais específicos do fabricante para diagnóstico adicional
Erros comuns ao diagnosticar o código P0135
- Não verificar o chicote de fios do O2 para a entrada de água na cobertura do chicote
- Não verificar o sensor de O2 quanto a óleo ou outros contaminantes
- Não escanear o novo sensor de O2 para garantir que o circuito do aquecedor funcione
- Substituição de peças antes de realizar testes detalhados e verificações visuais
Quão sério é o código P0135?
Os sensores de O2 são o feedback de controle de combustível que o ECM precisa para controlar adequadamente os injetores.
O ECM permanece em circuito aberto até que o sistema de O2 seja reparado ou o sensor de O2 volte a funcionar.
O motor preso em circuito aberto será executado extra rico e vai queimar mais combustível e começar a construir carbono.
Quais reparos podem corrigir o código P0135?
- Substituindo o sensor de O2
- Reparando ou substituindo a fiação ou conexão com o sensor de O2
- Substituindo o fusível no circuito do aquecedor após o curto ser corrigido
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0135
O circuito do aquecedor do sensor de O2 é usado para aquecer as partes internas do sensor de O2 para ajudá-lo a iniciar a realimentação do ECM mais rapidamente. Se o aquecedor falhar, o sensor de O2 ainda poderá fornecer feedback ao ECM, mas levará mais do que o tempo normal de menos de dois minutos.
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