Definição de código P0113
Problema de entrada alta do circuito do sensor da temperatura do ar de entrada (IAT)
O que o código P0113 significa
P0113 é o código genérico do OBD-II que o módulo de controle do motor (ECM) registrou a saída do sensor IAT acima da faixa esperada do sensor.
O que causa o código P0113?
Se a tensão de saída do sensor for maior que 4,91 V por 0,5 segundo ou mais, o ECM determina que há um circuito aberto no circuito do sensor IAT e define o código de problema P0113.
Quais são os sintomas do código P0113?
- O ECM ligará a luz do mecanismo de verificação e entrará no modo à prova de falhas.
- O motor pode não iniciar normalmente
- O motor pode funcionar de forma mais enxuta
- O motor pode ter problemas de pré-ignição em condições de queima mínima
Nota: Os sintomas são determinados pelo fabricante como uma estratégia ECM à prova de falhas para o veículo durante uma falha e podem variar entre fabricantes e veículos.
Como um mecânico diagnostica o código P0113?
Verifica o ECM, documenta os códigos recebidos e exibe os dados do quadro congelado para ver as condições presentes quando o código foi definido
Apaga o veículo dos códigos de falha e retesta o veículo para ver se o código volta
Executa uma inspeção visual para verificar se há curto-circuito ou conector no sensor
Observa os dados ativos do sensor no scanner enquanto desconecta o conector do sensor IAT para ver se a leitura do sensor vai para -40 ° F indicando que o sensor está em curto
Se o sensor estiver desconectado e a entrada ainda estiver em 240 ° F, o curto será no conector ou chicote.
Se nenhum problema for observado, o mecânico executa os testes específicos do fabricante para o código e conserta, conforme necessário.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0113
Não executar uma inspeção visual das conexões e fiação
Não seguir o procedimento de teste pontual do fabricante passo a passo e pular etapas
Não substituir um sensor IAT apenas quando os testes indicarem um problema
Não conectar um sensor bom novo ou conhecido ao chicote e visualizar os dados do ECM para ver se a saída de temperatura do sensor é a esperada
Quão sério é o código P0113?
O código P0113 fará com que o ECM do motor entre em um modo à prova de falhas.
O modo à prova de falhas, dependendo da estratégia do modo à prova de falhas do fabricante, pode causar sintomas de dirigibilidade em condição enxuta.
Conduzir o veículo por um longo período de tempo correndo muito magro pode causar problemas internos do motor com anéis e válvulas.
Quais reparos podem corrigir o código P0113?
- Reparando ou substituindo o conector IAT curto
- Reparando ou substituindo a fiação como necessário
- Substituindo o IAT por um novo sensor
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0113
O código P0113 é frequentemente associado aos códigos P0111, P0112 e P0114.
A maioria dos problemas do sensor de temperatura do ar de admissão para o código P0113 são falhas de chicotes danificados em curto ou de sensores em curto-circuito internamente à energia.
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