Definição de código P000B
O código P000B é um código de powertrain genérico relacionado à medição de combustível e ar e controles de emissões auxiliares. Neste caso, isso significa que o módulo de controle do motor (ECM) detectou uma falha na posição e no tempo da árvore de cames.
Códigos relacionados ao P000B incluem:
- P000A: Resposta Lenta da Posição da Árvore de Cames “A” (Banco 1)
- P0010: Circuito do atuador da posição do eixo de comando "A" (Banco 1)
- P0011: Posição da Árvore de Cames "A" - Temporização Avançada ou Desempenho do Sistema (Banco 1)
- P0012: Posição da árvore de cames "A" - Temporização sobre-retardada (Banco 1)
- P0013: Posição da árvore de cames "B" - circuito do actuador (banco 1)
- P0014: Posição da árvore de cames "B" - temporização mais avançada ou desempenho do sistema (banco 1)
- P0015: Posição da árvore de cames "B" - Temporização sobre-retardada (Banco 1)
- P0020: Circuito do Atuador da Posição da Árvore de Cames "A" (Banco 2)
- P0021: Posição da Árvore de Cames "A" - Temporização Avançada ou Desempenho do Sistema (Banco 2)
- P0022: Posição da árvore de cames "A" - Temporização sobre-retardada (Banco 2)
- P0023: Posição da árvore de cames "B" - circuito do actuador (banco 2)
- P0024: Posição da árvore de cames "B" - temporização mais avançada ou desempenho do sistema (banco 2)
- P0025: Posição da árvore de cames "B" - Temporização sobre-retardada (Banco 2)
O que o código P000B significa
Um código P000B é armazenado quando o ECM, que monitora e verifica a posição real do comando de válvulas em relação a uma posição de destino, vê que a mudança na posição é menor do que um limite predefinido, o que significa que a resposta é lenta. Sempre que um problema é notado, um contador anti-retorno acompanha, e se o contador exceder um limite predeterminado especificado pelo fabricante, um código P000B pode ser armazenado.
"B" indica que o problema está no Banco 2, que normalmente não é o Cilindro 1.
O que causa o código P000B?
Vários problemas podem causar um código P000B, incluindo:
- Possivelmente tampa de combustível solta
- Baixa pressão do óleo, causando posição errática do comando de válvulas
- Restrição ao fluxo de óleo nas passagens de óleo
- Restrição ao fluxo de óleo no corpo da válvula de comando de válvulas variável (VCT)
- Phaser VCT danificado ou defeituoso
- Sensor de posição da árvore de cames danificado ou defeituoso
- Solenóide do atuador da posição do comando de válvulas danificado ou defeituoso
- Ligação do mecanismo de avanço da árvore de cames
- ECM danificada ou defeituosa (rara)
Quais são os sintomas do código P000B?
Os sintomas de um código P000B podem incluir:
- Verifique o motor ou a luz de aviso pode acender
- A rpm do veículo pode flutuar durante o modo inativo
- Pode hesitar quando subir
- Pode não haver sintomas além de um código de problema armazenado
Como um mecânico diagnostica o código P000B?
Um mecânico pode usar vários métodos para diagnosticar um código de problema P000B, incluindo:
- Utilize um scanner OBD-II para verificar se há um código de problema P000B armazenado
- Verifique os níveis de fluido de óleo do veículo e compare com as especificações do fabricante
- Verificar a pressão do fluido de óleo
- Verifique se há obstruções nas passagens de óleo
- Inspecione visualmente a fiação e os circuitos em busca de sinais de danos ou corrosão
- Inspecione visualmente o mecanismo de avanço da árvore de cames
- Teste a válvula de ajuste da árvore de cames
- Teste o solenóide do atuador da posição do eixo de comando
Quão sério é o código P000B?
Como a operação de condução segura de um veículo provavelmente não será afetada devido a falhas que armazenam um código P000B, esse código não é considerado um código potencialmente sério. Quando este código aparecer, recomenda-se que leve o seu veículo ao seu centro de assistência local ou mecânico para reparação e diagnóstico o mais rapidamente possível.
Quais reparos podem corrigir o código P000B?
Vários reparos podem corrigir um código de problema P000B e incluem:
- Reparar qualquer fiação ou conectores danificados ou em curto, abertos ou soltos
- Encha o óleo até os níveis recomendados pelo fabricante
- Repare ou substitua a bomba de óleo danificada ou defeituosa
- Reparar ou substituir o sensor de posição da árvore de cames danificado ou defeituoso
- Reparar ou substituir o solenóide de atuação da árvore de cames danificado ou defeituoso
- Repare ou substitua a válvula de ajuste da árvore de cames danificada ou defeituosa
- Reparar ou substituir ECM danificado ou defeituoso (raro)
- Limpar todos os códigos, testar o veículo e verificar novamente se algum código reaparece
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