Quando você comprou aquele Jeep ou Land Cruiser, você tinha dois pensamentos em mente. Primeiro, te levaria pela cidade. Em segundo lugar, pode ser sua caverna de homem móvel.
Você tinha toda a intenção de ser uma das 44 milhões de pessoas que pegam o seu 4x4 off-road. Então os preços da gasolina subiram, e a ideia de pagar cerca de US $ 3,50 por galão pelo prazer de subir e descer dunas de areia, lama e pedras tornou-se menos atraente.
As coisas mudaram. Os preços do gás atingiram um valor mais baixo em sete anos, e isso faz com que o deslocamento seja muito mais atraente. Agora pode ser a hora de deixar a caverna do homem da casa e cobrir o 4x4 com sujeira.
Começando
Seria tolice pensar que você poderia simplesmente encontrar a estrada mais próxima e começar a dirigir. A melhor maneira de começar (com segurança) é se juntar a um grupo local para que você possa encontrar pessoas para pegar a estrada.
Você pode ser uma pessoa solitária. Talvez você pense em si mesmo como um ato solo. Isso provavelmente é bom se você está indo em uma caminhada, mas tomando seu carro através do terreno que você não conhece, e caminhos sem sinais significa que ir sozinho não é uma idéia tão quente.
Conhecer pessoas que tenham experiência na condução de trilhas na área local pode ajudá-lo a encontrar alguns caminhos adequados à sua experiência de direção (ou inexperiência). Eles podem servir como companheiros nas primeiras vezes que você sair.
Você pode encontrar grupos em seu estado on-line ou pode encontrar pessoas de um grupo Meetup local.
Fazer-mo-nos à estrada
Muitas vezes, a primeira coisa que os novos off-roaders acham que precisam é de pneus grandes. Esta é uma má ideia por várias razões. Primeiro, você não sabe como o seu 4x4 vai se comportar. Os pneus que vieram com o caminhão podem estar bem.
Em segundo lugar, se forem necessários pneus novos, a maioria dos veículos fora de estrada não precisará de nada além de pneus para todos os terrenos. Passe algum tempo off-road antes de investir em grandes pneus.
Terceiro, a compra de pneus grandes vai desencadear uma reação em cadeia de retrofits para acomodar a altura extra. Isso pode ficar muito caro. Segure os grandes pneus até ter certeza de que você gosta de off-road.
Trilhas para iniciantes
O site do Serviço de Parques Nacionais fornece informações sobre onde você pode off-road. Dependendo de onde você mora, o NPS pode oferecer aulas introdutórias para aqueles que são novos. Há também guias que podem lhe dar uma visão geral das áreas onde você pode dirigir.
Se você é um novato, você deve começar a dirigir trilhas. Muitos parques estaduais e federais têm áreas onde você pode fazer off-road, para que você possa viver mais perto do que pensa de uma área off-road aprovada.
Para os iniciantes, a vantagem de seguir uma trilha é que você provavelmente não encontrará nada fora do comum. A menos que você saia da trilha, você não encontrará águas profundas, pedras ou areia.
A desvantagem de dirigir uma trilha é que ela não é muito diferente de dirigir em uma estrada não pavimentada. O cenário é melhor, mas você não vai se deparar com as grandes dunas de areia ou pedras que você imaginou.
Seja paciente. Saiba como seu carro se comporta off-road e as dunas de areia virão.
O lema do escoteiro
Mesmo o off-roader mais experiente faz o dever de casa antes de sair correndo. Se eles são espertos, eles se preparam para todas as circunstâncias que possam imaginar. Eles se familiarizam com a área e checam o seu 4x4. Eles estão preparados.
Um novato tem que ser tão vigilante? Provavelmente não, mas construir bons hábitos desde o início pode salvar sua vida um dia.
Mesmo que você possa dirigir seu 4x4 todos os dias, é uma boa idéia ter certeza de que sabe onde tudo está, caso algo aconteça, e você não tem tempo para pensar.
Aqui está um teste: você sabe onde estão seus pontos de recuperação? Se você não o fizer, talvez uma rápida olhada no manual do proprietário ou em algum momento sob o 4x4 esteja em ordem.
Não vá sozinho
É compreensível que às vezes você só quer fugir e ficar sozinho. Off-road sozinho não é uma boa ideia. Você deve sempre dirigir com alguém que está em outro carro.
Certifique-se de que ambos têm uma correia de reboque (cordas comuns não vão funcionar, portanto, deixe-as em casa), caso você tenha problemas. Indiscutivelmente uma correia de reboque será a peça mais importante do equipamento que você vai levar, então compre uma boa.
Se você decidir fazer um desvio e entrar na floresta, há uma chance de você se perder onde ninguém conseguirá encontrá-lo (supondo que seu celular não tenha cobertura).
Fazer um desvio pode parecer uma coisa divertida na época, mas um guarda do parque vai encontrá-lo e, quando o fizer, esperar uma multa.
O ambiente
Conduzir em trilhas através de florestas estaduais ou nacionais vai perturbar o meio ambiente. Como um off-roader, é sua responsabilidade estar ciente dos danos que o seu veículo pode causar se você sair do curso.
Se você estiver no meio do nada e decidir girar seus pneus e rasgar o solo, lembre-se de que ele quebra a camada superficial e a drenagem da água será afetada.
Um 4x4 pode alterar a drenagem da água, danificar as plantas e a vida animal. E, para ser franco, você também pode atrapalhar seriamente seu caminhão se estiver dirigindo de maneira errada.
Etiqueta
Muitas atividades têm regras formais e tácitas que as pessoas esperam que você obedeça. O off-road não é exceção. Aqui estão algumas regras básicas:
Em algum momento, todos acham que são mais capazes do que realmente são. Quando você está off-road você pode entrar em alguns engarrafamentos reais, e mesmo se você estiver com drivers experientes, você pode entrar em uma confusão que não era esperada. Se você não tem certeza sobre tentar algo, não faça. Não só você está colocando em risco sua própria vida, mas também está colocando aqueles que estão tentando ajudá-lo em perigo também.
Não há sinais de limite de velocidade nas trilhas, mas isso não é permissão para dirigir rápido. Lembre-se, pode haver pessoas e animais perambulando por aí, portanto, sempre observe sua velocidade.
Você pode se encontrar em uma situação em que a estrada é muito estreita para dois carros. Neste caso, o veículo que viajar para cima tem o direito de passagem.
Não seja lixo - as florestas não são a sua lata de lixo pessoal.
Não gire - você pode destruir o ecossistema da área se você rasgar o chão
Se você precisar usar algumas pedras para tirá-lo de uma jam, coloque-as onde você as encontrou.
O que trazer
O material que um novo off-roader precisa trazer é um pouco diferente do de um piloto experiente. À medida que o novo off-roader ganha mais experiência e atravessa terreno mais difícil, a lista se expandirá. No começo, um novo driver deveria carregar:
- Tanque cheio de gás
- Água para você e o radiador
- Comida
- Kit de primeiros socorros - compre um kit de primeiros socorros, não aquele que você teria em casa
- Medicamentos
- Pá
- Correia de reboque
- Pneu de reposição totalmente inflado e tudo o que é necessário para fazer uma mudança
- Carregador de celular
- Tapetes de piso (estes podem ser usados para tracção se ficar preso)
- Extintores de incêndio
O off-road é um tipo diferente de experiência. Pode ser uma descarga de adrenalina, vai testar suas habilidades de condução, e pode assustar a luz do dia de você se você entrar em uma jam.
Mas se você tomar as devidas precauções, dirija com um amigo, tenha o equipamento certo para tirar você de um aperto, e tenha o bom senso de saber o que você (e seu 4x4) pode ou não fazer, você terá um bom tempo.
Se você ultrapassar o seu nível de habilidade, no entanto, as coisas podem ficar um pouco peludas.