Guia do Mecânico para Carros Clássicos | 2018 | Artigos

Guia do Mecânico para Carros Clássicos


Os carros atendem às nossas necessidades de transporte há mais de 100 anos, e não há sinais de que encontraremos um substituto tão cedo. A longa história da indústria automotiva significa que existem muitos modelos mais antigos que se tornaram colecionáveis ​​ou vistos como clássicos. Se você é um mecânico ou um entusiasta de carros, as chances são boas que você tenha alguma idéia do que faz um carro um carro clássico, mas você sabia que não há definição definida do que um carro clássico realmente é? As definições do que torna um carro um carro clássico variam de estado para estado e até de país para país. Seu mecânico pode ter uma definição, aqueles que ocupam empregos de técnico automotivo podem ter outra definição, e você pode ter sua própria definição do que faz um carro um clássico.

Independentemente dessas diferenças, existem algumas semelhanças entre as várias definições. Por exemplo, a maioria das pessoas exigiria que um carro tivesse pelo menos 20 anos antes de começar a perguntar se é um clássico. Não importa a sua definição, aprender ou coletar carros clássicos pode certamente ser um hobby satisfatório. Claro, alguns carros clássicos se destacam por sua popularidade, mas mesmo se você preferir modelos de carros clássicos menos populares, há um lugar para você como um entusiasta de carros clássicos.

Ford Modelo T

Talvez o mais famoso de todos os carros clássicos, o Ford Modelo T foi inovador para o fato de que permitiu que muitos americanos possuíssem um veículo pela primeira vez. O Modelo T foi fabricado de 1908 a 1927, e o uso da linha de montagem móvel por Henry Ford para construir esses carros reduziu os custos significativamente, trazendo a posse do carro ao alcance de muitos americanos. Mais de 15 milhões de modelos T foram construídos durante seus anos de produção, atestando sua popularidade. Embora não tenha sido o carro mais elegante já construído, ele fez o trabalho de forma barata, e assim se tornou uma parte indelével da história dos EUA.

1929 Mercedes-Benz SSK

Um dos primeiros carros esportivos, o Mercedes-Benz SSK 1929 foi bem recebido pelos amantes de carros quando saiu da linha de montagem. O carro foi projetado especificamente para melhorar as corridas em subidas e, embora muito poucos foram realmente produzidos, eles se tornaram bem conhecidos porque muitas celebridades possuíam-los. Dr. Ferdinand Porsche, que iria fundar a marca e a marca Porsche, projetou o SSK. Muitos futuros mecânicos desenvolveram seu amor pelos automóveis, familiarizando-se com o SSK.

1950 Bel Air Hardtop

Introduzida no início da década de 1950, a construção sólida e os recursos inovadores da Chevrolet Bel-Air logo a tornaram líder no setor. Originalmente apresentado como o Styleline Bel-Air, a adição de detalhes cromados fez dele um destaque. Em 1953, apresentava um dos interiores mais luxuosos de qualquer automóvel criado até aquele momento. O carro também tinha uma transmissão automática ou manual de três velocidades.

Aston Martin DB4

Por causa do uso freqüente de modelos Aston Martin na franquia de filmes de James Bond, muitos veículos da famosa marca Aston Martin se tornaram carros clássicos. Destes, o belo Aston Martin DB4 certamente se destaca. Ele estabeleceu muitos recordes, incluindo ser o primeiro carro a acelerar de 0 a 100 mph em 21 segundos. Com uma velocidade máxima de 140 mph, este era certamente um carro que poderia fazer com que os motoristas se movessem rapidamente.

Ferrari 250 GT Series

O rótulo da Ferrari é sinônimo de velocidade e estilo, e a série 250 GT é um destaque na história da Ferrari de produzir carros extraordinários. O modelo tornou-se conhecido em meados da década de 1950 pelo seu excelente desempenho durante a corrida de carros do Tour de France. Seu ótimo manuseio e velocidade impressionante o valorizaram entre pilotos e não pilotos. A série Ferrari GT foi produzida entre 1955 e 1964, com vários aprimoramentos introduzidos ao longo de sua vida útil de produção.

Dodge Charger

O Dodge Charger está em produção desde 1964, o que significa que seu mecânico provavelmente trabalhou em mais de uma versão deste modelo duradouro. Inicialmente, o carro não era muito popular, mas com as mudanças introduzidas em 1968, o veículo teve maior popularidade e as vendas aumentaram significativamente. Com a sua grelha distinta, o Dodge Charger é facilmente reconhecível na estrada e muitos condutores desfrutam do seu tamanho e segurança. Dodge reviveu a placa de identificação do carregador em 2011 com um sedan focado no desempenho. Esse carro ainda não é um clássico, mas continuou a tradição de atrair entusiastas de automóveis e inclui muitos recursos modernos de eficiência de combustível.

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