Mangueiras carregam fluidos de um ponto no seu motor para outro. Por exemplo, a mangueira do radiador superior transporta água quente para o radiador do motor, enquanto a mangueira do radiador inferior move o refrigerante de refrigeração para fora do radiador para o motor. Mangueiras de direção hidráulica movem o fluido da bomba de direção hidráulica para o rack e para trás. As mangueiras do fluido de freio movem o fluido do cilindro mestre para as linhas de freio de aço, que então o enviam para as pinças, antes de retornarem mais uma vez ao cilindro mestre.
Para fazer o trabalho corretamente, as mangueiras devem estar livres e livres de qualquer obstrução. Isso obviamente inclui detritos dentro da mangueira, mas também se aplica à sua condição externa. Por exemplo, se uma mangueira estiver dobrada, então o fluxo de fluido através dessa mangueira é bastante reduzido, ou até mesmo bloqueado completamente.
Como uma torção obstrui uma mangueira
Se a sua mangueira de radiador inferior estiver dobrada, o refrigerante de arrefecimento não pode ser reciclado novamente no motor. Isso faz com que os níveis de temperatura subam e podem facilmente resultar em superaquecimento. Se uma mangueira de direção hidráulica estiver dobrada, o fluido não poderá alcançar o rack (ou voltar para a bomba), o que afetará negativamente sua capacidade de dirigir o carro. Uma mangueira de fluido de freio de borracha dobrada pode reduzir a pressão no sistema, resultando em menos poder de parada geral.
Se você tem uma mangueira dobrada, não é seguro usar. Deve ser substituído o mais breve possível. Geralmente, a dobra é causada pelo uso da mangueira incorreta para o trabalho (o problema mais comum é que a mangueira é muito longa para a aplicação, resultando em dobras quando ela é encaixada). A melhor opção aqui é garantir que você esteja trabalhando com um mecânico profissional que use apenas peças específicas de OEM (Original Equipment Manufacturer), incluindo mangueiras de reposição.