Como solucionar um carro que não responde ao pedal do gás

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 14 Marchar 2021
Data De Atualização: 26 Marchar 2024
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O pedal do acelerador é uma simples peça de ligação que liga o motorista ao acelerador mais complexo e ao corpo do acelerador. É com essa ligação que o acelerador ou o computador faz todos os seus ajustes com base nas exigências de velocidade do motorista. Se a ligação não responder, vários fatores podem ser a causa. Aqui, dependendo da marca e do modelo do seu veículo, podemos começar a diagnosticar e recomendar reparos para o seu pedal de gás sem resposta. Lembre-se sempre de diagnosticar qualquer problema, comece com os problemas mais comuns primeiro.


  • Nota: Lembre-se de que nem todas as etapas e seções do guia pertencem à sua marca e modelo específicos. Há uma variedade de projetos de aceleração e uma variedade de peças diferentes para acompanhá-los.

Parte 1 de 2: Inspecione visivelmente o pedal do acelerador

Após a inspeção inicial, existem alguns problemas que terão defeitos visíveis a olho nu. Sempre comece com as correções mais simples antes de pular para o pior cenário possível.

Passo 1: Procure por obstruções visíveis do pedal do acelerador. Procure por quaisquer obstruções ou objetos que atrapalhem o pedal. Alguma coisa rolou sob o pedal? Existe um cordão enrolado no caminho? Puxe o tapete e certifique-se de que não está causando resistência.

Etapa 2: Procure por obstruções visíveis do acelerador. Abra o capô e procure o corpo do acelerador. O corpo do acelerador pode ser exposto, enquanto alguns precisarão ter partes removidas para acesso.

Procure por matéria física, lama extrema acumulada, algum tipo de obstrução ou um corpo quebrado do acelerador.


Etapa 3: Procure por danos visíveis ou deformidades no sistema. Observe a ligação no lado da unidade do firewall para ver se a ligação está reta e alinhada corretamente.

Observe a articulação no compartimento do motor para ver se a articulação do acelerador está reta, intacta e firme. Qualquer folga extra, dobras ou quebras na articulação causará uma variedade de problemas de aceleração.

Assumindo que o corpo do acelerador, o cabo e o pedal estão funcionando corretamente, você precisará procurar mais no sistema e seus componentes para diagnosticar o pedal do acelerador que não responde. Listados a seguir estão alguns dos problemas comuns que causam sintomas semelhantes.

Parte 2 de 2: considere os problemas mais comuns

Sem grandes defeitos nos componentes do acelerador, é provável que o (s) seu (s) problema (s) seja (em) proveniente de algo mais difícil de determinar. A maneira mais rápida de diagnosticar o problema será através de um processo de eliminação envolvendo os seguintes componentes. Você pode eliminar novas peças que foram substituídas recentemente ou componentes que você sabe que estão funcionando corretamente.


Se você não fizer isso, obtenha os códigos OBD digitalizados para obter ajuda, apontando-o em uma boa direção. Você pode fazer isso no máximo em lojas de peças automotivas em todo o país.

Passo 1: Considere o sensor de posição do acelerador. Um sensor de posição do acelerador sujo ou entupido não fará leituras precisas nem fornecerá saídas precisas para o computador usar. Isso pode causar resultados perigosos para o driver.

Estes são geralmente acessíveis e capazes de serem limpos. Se esta é a causa de seus problemas, uma limpeza simples deve ser suficiente. Pior cenário, você precisará substituir a unidade inteira.

Etapa 2: verifique se há filtro de combustível entupido. Um filtro de combustível entupido não permitirá que a quantidade de combustível necessária para chegar ao motor no tempo. Um motorista pode pressionar o pedal do acelerador, e todos os componentes do acelerador podem exigir a quantidade correta de combustível, mas a bomba está enfrentando resistência no filtro e não pode permitir que o fluxo passe para o motor.

Se o filtro de combustível estiver entupido, o único reparo que pode ser feito é substituir o filtro. Eles não são unidades reparáveis.

Etapa 3: verifique se há uma bomba de combustível com defeito. Uma bomba de combustível com defeito não irá empurrar o gás necessário para as linhas e para o motor. Novamente, se este for o caso, todos os componentes do acelerador podem estar funcionando corretamente, mas parece que não estão respondendo.

Para reparar a bomba de combustível, você vai querer soltar o tanque ou acessá-lo através do painel de acesso (se equipado). Observe a condição da bomba e certifique-se de que não haja grandes obstruções na entrada. Assumindo que a bomba está limpa e falhou, você precisará substituir todo o módulo de combustível. Veículos mais antigos podem ter uma bomba separada, mas a maioria dos veículos modernos incluirá todas as partes em um único módulo.

Etapa 4: Verifique o sensor de fluxo de ar em massa. O sensor de fluxo de ar em massa informará ao computador a quantidade de ar que está sendo injetada no motor para combiná-lo com a quantidade adequada de combustível. A mistura de combustível de ar é crítica para o desempenho do motor. Se o sensor falhou e a quantidade errada de ar e combustível está sendo entregue ao motor, as demandas do motorista terão pouco controle sobre o motor. Isso pode parecer um pedal de gás sem resposta.

Estes geralmente não são reparáveis, mas precisarão ser substituídos se estiverem com defeito. Isso pode ser feito facilmente, e provavelmente precisará ser feito em um veículo de envelhecimento.

Passo 5: Olhe para o módulo eletrônico de controle do acelerador. As falhas eletrônicas dos módulos de controle do acelerador são um dos problemas mais comuns quando se lida com um pedal de gás sem resposta.

Este é um sensor que lê até que ponto você pressionou o pedal do acelerador e envia essa informação para o computador que controla o acelerador. Esta informação também é usada no cálculo do tempo de ignição e outros componentes.

Se o módulo não estiver funcionando bem, o carro irá operar em um “Modo Limp”. Esta é uma função que permite que o carro funcione em baixa velocidade, a fim de mover o veículo de áreas perigosas. Existem outros sintomas que causarão problemas semelhantes com o acelerador.

Se o módulo eletrônico de controle do acelerador estiver com defeito, você precisará substituir um ou todos os componentes envolvidos. Mais testes são necessários. Reparos em casa nesses sistemas não são recomendados.

Um pedal de gás não responsivo pode ser muito frustrante e deixar você fazendo muitas perguntas. Com o conhecimento certo, uma questão confusa pode se tornar cristalina. Se o seu veículo estiver no modo Limp ou não estiver funcionando, tenha um mecânico profissional, como o da Vermin-Club, inspecione o seu pedal do acelerador para você.