Existem muitas luzes de aviso que podem iluminar o seu painel. Eles podem ser indicações de uma falha pendente em qualquer número de sistemas do seu veículo. O Check Engine Light é o principal indicador usado pelo computador do seu veículo para avisar sobre um problema pendente ou atual no trem de força. Muitas pessoas ignoram suas luzes de aviso e, com o tempo, isso pode causar danos mais caros ao veículo. Conhecer alguns dos sintomas comuns que acendem a luz e como restaurá-la pode ajudá-lo a evitar problemas mais sérios.
Parte 1 de 6: Por que o Check Engine Light acende
O Check Engine Light pode acender por qualquer número ou por motivos. Quando o computador de bordo do seu veículo detecta que algo não está certo, ele ilumina a luz. Isso pode ser uma indicação de um problema menor ou maior.
Sintoma 1: O Check Engine Light acende, mas o veículo está funcionando bem. Isso pode ser causado por qualquer coisa, desde um sensor que está lendo incorretamente até uma tampa de gás solta.
Se o seu carro está funcionando bem, mas a luz acende muitas vezes, ainda é bom dirigir. É importante ter o veículo verificado assim que tiver uma chance.
Sintoma 2: O Check Engine Light acende e o veículo mostra sinais de problemas. Isso significa que o computador está detectando um problema dentro do trem de força e que está afetando o desempenho do veículo.
Isso também pode ser causado por uma falha do sensor, mas pode ser algo mais sério ou pode indicar que uma peça - como uma bomba de combustível - pode estar falhando. Você deve pegar o veículo para uma loja imediatamente.
Sintoma 3: A luz do mecanismo de verificação está acesa e piscando. Quando a luz do mecanismo de verificação pisca, isso indica um problema muito sério.
Na maioria das vezes isso é um sinal de que há uma falha de ignição do motor. Quando a luz do mecanismo de verificação acende e pisca, o veículo não deve ser conduzido, pois podem ocorrer sérios danos.
Parte 2 de 6: Preparando para redefinir a luz do mecanismo de verificação
Antes de tentar diagnosticar uma luz de verificação do motor, é importante inspecionar adequadamente o veículo primeiro e ter as ferramentas necessárias. Você deve inspecionar os níveis de fluido e cobri-los. Uma vez que os fluidos são verificados, você pode se mover para diagnosticar o veículo.
Materiais necessários
- Ferramenta de verificação de computador ou leitor de código
- Manual de reparo com descrições de códigos de problemas
Parte 3 de 6: Digitalizando códigos
Passo 1: estacione seu veículo e desligue o motor.
Etapa 2: Localizar o conector de link de dados (DLC). O DLC está localizado sob o lado do motorista do painel.
Etapa 3: Conecte sua ferramenta de varredura ao conector do link de dados.
Passo 4: Ligue a ignição. Depois que a ignição é ligada, a ferramenta de verificação deve começar a tentar se conectar ao computador.
- Gorjeta: Se a ferramenta de verificação não se conectar, pode haver uma perda de energia no conector do link de dados. Muitos veículos usam o fusível do isqueiro para alimentar o conector, mas é necessário consultar um esquema de fiação se houver problemas de energia.
Etapa 5: siga os prompts na ferramenta de verificação. Isso permitirá que você verifique o computador em busca de códigos.
Etapa 6: registre os códigos recuperados para reparar o veículo.
Parte 4 de 6: Corrigindo o problema
O computador do veículo fornece códigos de problema de acordo com o que vê como um problema. Esses códigos são indicações da área em que o problema está, mas não são um diagnóstico verdadeiro do problema. Dependendo dos códigos que você recupera, é importante seguir a árvore de diagnóstico do fabricante para localizar e reparar o problema. Isso impedirá que você substitua as peças que não precisam ser substituídas.
Exemplo: Um código P0301 é geralmente um código para uma falha de ignição do motor no cilindro número um. Após um fluxograma de diagnóstico, você passará por uma série de etapas para poder diagnosticar por que esse problema está ocorrendo.
É importante reparar o problema antes de limpar os códigos do sistema. Não fazer isso pode resultar em problemas repetidos e possíveis danos extensos ao trem de força do veículo.
Parte 5 de 6: Limpando a luz do mecanismo de verificação
Isso só deve ser feito quando todos e quaisquer reparos forem feitos.
Etapa 1: instalar a ferramenta de verificação do computador.
Passo 2: Ligue a ignição. Não ligue o motor.
Etapa 3: prossiga para o menu de limpeza ou apagamento na ferramenta de digitalização. Siga as instruções na tela da ferramenta de varredura para acessar o menu.
Etapa 4: Apague ou limpe os códigos.
Etapa 5: remova a ferramenta de verificação e teste o veículo. Se o Check Engine Light acender, ainda há um problema com o seu carro.
Parte 6 de 6: Se a luz Check Engine retornar
O Check Engine Light pode voltar em minutos, dias, semanas ou meses. Um Check Engine Light que volta é uma indicação de um problema mais profundo. Se o problema for recorrente, um diagnóstico profissional deve ser feito. Um mecânico certificado da Vermin-Club diagnostica a Check Engine Light realizando testes mais complicados usando um multímetro digital, bem como uma ferramenta de verificação de computador que tem a capacidade de ver todas as entradas do sensor.