Como substituir um bico de lavador de pára-brisa

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 27 Janeiro 2021
Data De Atualização: 18 Abril 2024
Anonim
(dica) de como remover o esguichador de água do capô do Corsa,,
Vídeo: (dica) de como remover o esguichador de água do capô do Corsa,,

Um bocal lavador de pára-brisa é projetado para pulverizar o líquido do lavador (um fluido misturado com água e metanol) em uma névoa direcional no para-brisa. Alguns bicos de arruela são montados no capô e alguns são montados nos braços das lâminas do lavador. A maioria dos bicos de arruela são montados no corpo entre o capô e o pára-brisa.


Quando você opera um interruptor do pulverizador do bico, deve haver um líquido do lavador pulverizando no pára-brisa. Se um bocal lavador estiver quebrado, o fluido do lavador não pulverizará uma névoa dura, mas sairá como uma mangueira de torneira sem restrições. Você também pode ver fluido de lavagem vazando do bico.

Materiais necessários

  • Conectores de topo
  • Lanterna
  • Chave de fenda plana, média
  • Alicate de ponta de agulha
  • Cortadores laterais
  • Prensas de arame
  • Descascadores de fios

Parte 1 de 2: Removendo o bico do lavador de pára-brisa

Etapa 1: Remova a linha do bico da arruela. Usando um alicate de ponta fina, remova cuidadosamente a linha do bico da arruela. Dependendo da configuração do bico da lavadora, ele pode estar localizado no firewall, na parte traseira do capô ou no braço do limpador.

  • Nota: Se o bocal estiver no braço do limpador, você deve primeiro levantar os braços do limpador do pára-brisa para remover a linha.

Etapa 2: Remova o bico. Use uma chave de fenda de cabeça chata média para empurrar as abas no bocal da arruela e retire o bocal. Se o bocal for retido por um parafuso, desaperte-o primeiro e, em seguida, o bico sairá.


  • Nota: Alguns veículos podem ter um protetor de capô. Você precisará de alicates com ponta de agulha e uma chave de fenda para remover o protetor para poder acessar os bocais do lavador do para-brisa.

Etapa 3: Remova o aquecedor (se aplicável). Se os limpadores de pára-brisa tiverem aquecedores, remova o arnês preso ao bico da lavadora. Se o chicote não tiver plugue de desconexão, você terá que usar cortadores laterais e cortar os fios.

Você precisará de decapadores de fios para retirar o revestimento dos fios para mostrar os fios desencapados. Isso ajudará na instalação do novo bico da lavadora.

Parte 2 de 2: Instalando o novo bico do lavador de pára-brisa

Etapa 1: Conecte o bico. Pop no novo bico de lavagem no mesmo lugar que você removeu o antigo. Este será o corpo do veículo, a parte de trás do capô ou o braço do limpador.

  • Nota: Se você tiver que remover uma capa do capô, será necessário reinstalar a capa. A tampa encaixa novamente no capô, ou você pode precisar instalar parafusos no capô para prendê-lo.

Etapa 2: Conecte a linha no novo bico da lavadora. Se a linha tiver uma braçadeira de retenção, use um alicate de ponta agulha para colocar a braçadeira de retenção de volta na linha. Instale o parafuso no bico da arruela se você tiver que remover um parafuso.


Etapa 3: Recoloque o chicote do aquecedor (se aplicável). Conecte o chicote ao bico da lavadora. Se você tiver que cortar o chicote para remover o bico do lavador, use os decapadores de fios para remover os fios do novo bico do lavador.

Etapa 4: Reconecte os fios do chicote de aquecimento. Se você tiver que cortar os fios, use conectores de topo com tubos de encolhimento de calor para conectar os fios do chicote ao bico do lavador. Para fazer isso, pegue dois conectores de topo para o tamanho dos fios. Use uma ferramenta de crimpagem para prender os fios aos conectores da extremidade. Puxe os fios para se certificar de que eles não vão se separar.

Etapa 5: teste o bico. Gire a ignição para o acessório ou a posição de funcionamento. Opere o interruptor ou a alavanca do bico do lavador do para-brisa. Observe o fluido saindo do bico. O líquido do lavador deve borrifar uma forte névoa no pára-brisa.

Se você tiver bocais de lavagem aquecidos, opere o aquecedor no bocal. Use uma pistola raytek para verificar a temperatura do bocal. O bocal deve aquecer à medida que o líquido do lavador é pulverizado para fora dele.

Se o bico do lavador do para-brisa continuar a funcionar mal após a substituição, pode haver um problema com o bico do lavador do para-brisa ou com um possível problema elétrico no motor do bico da lavadora. Se o problema persistir, procure ajuda de um dos mecânicos certificados no Vermin-Club, que pode substituir o bico do lavador do para-brisa e diagnosticar qualquer problema.