Como substituir um conjunto de cubo de roda

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 12 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 14 Abril 2024
Anonim
TROCA DO CUBO E ROLAMENTO DA RODA DIANTEIRA DO VOYAGE G5
Vídeo: TROCA DO CUBO E ROLAMENTO DA RODA DIANTEIRA DO VOYAGE G5

Uma montagem de cubo de roda é uma parte vital em um veículo, particularmente em relação a como o veículo se sente enquanto dirige e como ele lida. Esses conjuntos são exatamente os mesmos que um rolamento de roda e um cubo normais, exceto pelo fato de poderem ser trocados removendo apenas alguns parafusos. Isso faz com que seja um item de manutenção, o que significa que é muito mais fácil de substituir quando chega a hora. Quando a montagem do cubo da roda estiver falhando, você notará um som estridente vindo da roda e da direção solta.


Parte 1 de 1: Substituindo o conjunto do cubo da roda

Materiais necessários

  • R catraca
  • ⅜ conjunto de soquete de acionamento - métrico e padrão
  • Torque ou ½ chave de torque
  • Barra do disjuntor da movimentação de ½ polegada
  • Conjunto de soquete de roda de transmissão de ½ polegada
  • Conjunto de tomada métrica e padrão de ½ polegada
  • Allen ajusta soquetes métricos e padrão
  • Conjunto de soquete de porca de eixo
  • Martelo de latão
  • Conjunto de chaves combinadas, métrico e padrão
  • Luvas descartáveis
  • Lanterna
  • Andar jack e jack stands
  • Pé de cabra

Etapa 1: prepare sua área de trabalho. Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície nivelada e segura e que você tenha acionado o freio de estacionamento.

Passo 2: Solte as porcas. Use uma barra de disjuntor de acionamento de ½ pol. E um conjunto de soquete de porca para soltar todas as porcas e porcas do eixo (se aplicável) antes de levantar o veículo no ar.


Passo 3: Levante o veículo e use suportes de macaco. Levante o seu veículo e coloque-o nas arquibancadas. Coloque as rodas para o lado, longe da área de trabalho.

Certifique-se de levantar o veículo no local correto; geralmente nas laterais embaixo, há soldas de aperto que você pode usar para tirar. Em seguida, certifique-se de colocar as arquibancadas no corpo ou no quadro e abaixá-lo sobre as arquibancadas.

Etapa 4: remova o conjunto do cubo da roda antigo. Remova a porca do eixo, se houver uma no veículo. Em seguida, comece a desmontar os freios removendo os parafusos da pinça e os parafusos do suporte.

Em seguida, remova o rotor. Se o veículo tiver freios antitravamento, desconecte todos os plugues do chicote elétrico. Solte todos os parafusos que prendem o conjunto do cubo de roda na articulação. Uma vez feito isso, você deve ser capaz de remover o conjunto do cubo da roda como uma unidade.


Etapa 5: Instale o novo conjunto do cubo da roda e as peças do freio. Trabalhe na ordem inversa da maneira como você removeu tudo. Comece por aparafusar o novo cubo de roda à articulação e ligar o conector do sensor ABS, se houver um.

Em seguida, aperte os parafusos com as especificações, que podem ser encontradas on-line ou no manual de serviço do veículo. Instale o rotor de volta no cubo e comece a remontar os freios. Instale o suporte do freio de volta na articulação, aperte-o e, em seguida, instale as sapatas e a pinça de volta no suporte e reinstale a porca do eixo (se aplicável).

Etapa 6: Reinstale as rodas. Coloque as rodas de volta nos cubos usando as porcas. Encaixe-os todos para baixo com uma catraca e soquete.

Passo 7: Retire o veículo do suporte. Pegue o macaco, coloque-o no local correto sob o veículo e levante o carro até que você possa remover as arquibancadas. Então você pode abaixar o veículo de volta ao chão.

Etapa 8: aperte as rodas. A maioria dos carros usa um torque de 80 ft lbs a 100 ft lbs. SUVs e caminhões geralmente usam em qualquer lugar de 90 ft libras a 120 ft libras. Use uma chave de torque de ½ polegada e aperte as porcas com a especificação adequada.

Etapa 9: teste o veículo. Uma vez que você teve os freios separados, certifique-se de bombear o pedal do freio algumas vezes para que as pastilhas possam recolocar no rotor. Ao testar a direção, certifique-se de não ter mais nenhum ruído vindo do rolamento do cubo. Se você não ouvir nada, então você pode considerar este trabalho feito.

Este trabalho pode ser realizado com as ferramentas e conhecimentos corretos, mas existem algumas peças e parafusos a serem removidos e colocados juntos. Se você preferir deixá-lo para um profissional, Vermin-Club pode completar uma substituição de montagem de cubo de roda no momento e local de sua escolha.