Como substituir o fluido de transmissão

Posted on
Autor: Monica Porter
Data De Criação: 15 Marchar 2021
Data De Atualização: 26 Marchar 2024
Anonim
Saiba como e quando trocar o fluido de transmissão automática ATF
Vídeo: Saiba como e quando trocar o fluido de transmissão automática ATF

Se você tem um manual ou uma transmissão automática em seu veículo, o fluido de transmissão é um dos fluidos mais negligenciados quando se trata de manutenção. Esquecer de trocar este fluido pode resultar em alguns problemas sérios, como escorregões, deslocamento intenso ou falha completa na transmissão. Simplesmente seguir o intervalo de serviço recomendado pelo fabricante pode evitar que você tenha uma avaria dispendiosa.


As transmissões automáticas são complexas e possuem muitas partes móveis. Os veículos de hoje também podem ser equipados com um CVT (transmissão variável constante), que tem ainda mais partes móveis e tolerâncias menores. Os fluidos usados ​​nessas transmissões são projetados para lidar com altas pressões e temperaturas internas sem perder sua viscosidade e capacidade de lubrificação. Eles também contêm detergentes que permitem que o fluido capte detritos dentro da transmissão e leve-os ao filtro. À medida que o fluido se decompõe em relação à idade e à condução diária, ele perde sua capacidade de realizar essas tarefas, fazendo com que as embreagens e rolamentos internos falhem.

As transmissões manuais são construídas de maneira muito diferente das transmissões automáticas. Transmissões manuais têm uma série de engrenagens internas, rolamentos e sincronizadores que são usados ​​para permitir que o motorista mude de marcha. A maioria das transmissões manuais usa um óleo pesado à base de petróleo para lubrificação. Quando este óleo se rompe, ele perde suas propriedades lubrificantes, o que pode dificultar o acionamento da transmissão e pode causar falhas no rolamento.


É importante usar somente o fluido recomendado pelo fabricante na sua transmissão.

Parte 1 de 4: Reunindo materiais e preparando o veículo

Materiais necessários

  • Soquetes Allen-cabeça
  • Tomada de piso
  • Panela de retenção de fluidos
  • Bomba de fluido
  • Funil
  • Jack fica
  • Panos sem fiapos
  • Catraca com soquetes padrão e métricos
  • Chave de torque
  • Filtro de transmissão ou kit de filtro de transmissão, se necessário
  • Fluído de transmissão
  • Calços de roda

Passo 1: Reúna os materiais necessários. É importante que você compre todas as peças necessárias antes de fazer o serviço. Isso tornará o trabalho muito mais eficiente.

Se você tiver uma transmissão manual, normalmente precisará apenas do fluido recomendado. A maioria das transmissões manuais exige apenas que o fluido seja drenado e, em seguida, reabastecido.

Se você tem uma transmissão automática, você pode precisar apenas do fluido, mas alguns têm um filtro de transmissão que também deve ser substituído. O filtro pode ser montado interna ou externamente.


Um filtro externo é tipicamente um filtro giratório como um filtro de óleo do motor.

A maioria das transmissões com um filtro substituível exigirá que a bandeja de transmissão seja removida e substituída. Para esses tipos de transmissões, você precisará adquirir um kit de filtro de transmissão que deve incluir o filtro e as juntas da bandeja de transmissão.

Etapa 2: posicione e prenda o veículo. Estacione o veículo em uma superfície rígida e aplique o freio de estacionamento.

Coloque os calços das rodas em volta dos pneus traseiros.

Etapa 3: Levante o veículo. Usando a tomada de piso, levante a frente do veículo, um lado de cada vez, usando os pontos de levantamento sugeridos pelo fabricante.

Coloque o macaco sob o veículo nos pontos de elevação recomendados e abaixe o veículo sobre os suportes de macaco.

Passo 4: Abra o capô. Para permitir o acesso às partes sob o capô, levante o capô.

Parte 2 de 4: Drenando o fluido da transmissão

Etapa 1: Localize o bujão de drenagem da transmissão. Se for uma transmissão manual, ela normalmente terá um grande bujão de drenagem na parte inferior do compartimento da transmissão.

Se for uma transmissão automática, ela terá um grande bujão de drenagem na caixa, um bujão de drenagem na bandeja de transmissão ou a bandeja de transmissão precisará ser removida.

Etapa 2: posicione a bandeja de coleta de fluido. Coloque a panela de retenção de fluido abaixo do local de onde o fluido será drenado.

Etapa 3: Remova o bujão de drenagem. Usando a catraca e o soquete apropriado, remova o bujão de drenagem ou a bandeja de transmissão.

Etapa 4: drene o fluido. Deixe o fluido drenar até que ele diminua a velocidade.

Se você estiver removendo a bandeja de transmissão, precisará deixar o fluido drenar antes de remover completamente a panela. Uma vez que a panela é removida completamente, o fluido continuará a drenar por algum tempo.

Etapa 5: Remova o filtro de transmissão. Se o seu veículo estiver equipado com um, remova o filtro de transmissão.

Se o filtro estiver na panela, pode haver um parafuso segurando-o no lugar. Remova todos os parafusos do filtro e puxe o filtro da transmissão.

  • Gorjeta: Uma vez que o filtro é removido, mais fluido irá drenar da transmissão, então você deve manter a bandeja de captura no lugar.

Parte 3 de 4: Preparando-se para substituir o fluido de transmissão

Etapa 1: limpe a bandeja de transmissão. Se a panela de transmissão foi removida, limpe-a com um pano sem fiapos…

Se você removeu apenas o bujão de drenagem, continue na Etapa 4.

  • Atenção: Se houver metal ou outros detritos na bandeja de transmissão, isso pode ser um sinal de uma falha de transmissão pendente.

Passo 2: Substitua o filtro de transmissão. Se o filtro de transmissão foi removido, instale o novo filtro trabalhando para trás da forma como o antigo foi removido.

Etapa 3: Substitua a bandeja de transmissão. Se tiver sido removido, reinstale a bandeja de transmissão usando a junta fornecida no kit do filtro de transmissão e aperte-a conforme as especificações do fabricante.

Etapa 4: Substitua o bujão de drenagem. Se removido, reinstale o bujão de drenagem da transmissão e aperte-o de acordo com as especificações do fabricante.

Parte 4 de 4: Substituir o fluido de transmissão

Etapa 1: Localize o plugue de enchimento da transmissão. Se o seu veículo estiver equipado com uma transmissão manual, localize o plugue de enchimento da transmissão.

Se a sua transmissão tiver uma vareta, avance para o Passo 5.

  • Gorjeta: O plugue de enchimento de transmissão na maioria das transmissões manuais e algumas transmissões automáticas está localizado no alojamento da transmissão a meio caminho entre a parte inferior e a parte superior da transmissão.

Etapa 2: remova o plugue de enchimento. Usando a catraca e o soquete apropriado, remova o plugue de enchimento.

Passo 3: Adicione o novo fluido de transmissão. Adicione o fluido recomendado pelo fabricante através do orifício de enchimento usando a bomba de fluido.

  • GorjetaA maioria dos fabricantes recomenda a adição de fluido no orifício de enchimento até que o fluido comece a sair, indicando que está cheio. É importante que você siga a capacidade de enchimento do fabricante ao adicionar fluido na transmissão.

Etapa 4: Substitua o plugue de preenchimento. Reinstale o bujão de enchimento e aperte-o conforme as especificações.

Passo 5: Abaixe o veículo. Use a tomada de piso para levantar o veículo do suporte e remover as arquibancadas. Em seguida, use o macaco para baixar o veículo até o chão.

Se o seu veículo não tiver uma vareta, você pode prosseguir para a Etapa 9.

Etapa 6: Localize e remova a vareta. Encontre e remova a vareta do fluido de transmissão. em seguida, instale o funil em seu lugar.

  • Gorjeta: A vareta do fluido de transmissão normalmente terá uma alça vermelha.

Passo 7: Adicione o novo fluido de transmissão. Adicione a quantidade especificada de fluido recomendado pelo fabricante na transmissão.

  • Gorjeta: Adicione o fluido lentamente para evitar que ele “arrothe” e empurre o fluido de volta para fora.

Passo 8: Passe pelas engrenagens. Comece o seu veículo e enquanto você estiver segurando o pedal de freio, mova o câmbio através de todas as engrenagens. Só faça isso em veículos com transmissões automáticas e varetas.

Etapa 9: Verifique o fluido da transmissão. A maioria dos fabricantes recomenda a verificação do fluido de transmissão com o veículo em funcionamento e no parque, mas você deve seguir o procedimento recomendado do seu veículo, pois pode ser diferente.

Etapa 10: verifique se há vazamentos.

Pode parecer simples para atender a transmissão, mas você deve certificar-se de seguir algumas precauções para evitar que ocorram problemas:

  • Utilize apenas o fluido recomendado pelo fabricante.

  • Se você não serviu sua transmissão de acordo com os intervalos de manutenção recomendados, você pode querer que a transmissão seja verificada por um mecânico certificado, como um da Vermin-Club. A manutenção de uma transmissão com fluido extremamente antigo pode causar problemas internos na transmissão.

  • Descubra se sua transmissão é reparável. Algumas transmissões são seladas e não podem ser atendidas. Outras transmissões só podem ser atendidas usando uma máquina de descarga específica do fabricante, pois não há outra maneira de adicionar fluido na transmissão, uma vez que é drenado.

Se você não tem certeza sobre a frequência com que trocar o fluido de transmissão, pode procurar o seu carro para saber mais sobre os intervalos de manutenção recomendados. Mas se a sua transmissão está atualmente com problemas, ou se você não estiver confortável em executar o serviço você mesmo, você sempre pode obter assistência de um mecânico certificado que pode inspecionar e consertar sua transmissão para você.