A vedação do pinhão, também chamada de eixo de pinhão, é projetada para manter a entrada de óleo e a saída de água, sujeira ou detritos. Desde que o selo do pinhão esteja no lugar e tenha bom desempenho, o diferencial permanecerá em boa forma e operará como deveria. Um selo de pinhão defeituoso pode resultar em um pequeno vazamento onde o fluido escapa, ou um vazamento importante que pode arruinar os rolamentos e as engrenagens do diferencial. Desde que o selo seja substituído em tempo hábil, haverá poucas chances de ocorrer algum dano interno.
Materiais necessários
- ⅜ Catraca
- ⅜ Conjunto de tomadas - métrico e padrão
- ½ catraca - pelo menos 18 polegadas de comprimento para alavancagem
- ½ barra disjuntor - 24 polegadas
- ½ conjunto de tomadas - métrico e padrão
- ½ tomada para porca do pinhão - isso precisará ser determinado ao desmontar
- Bola peen martelo
- Limpador de freio
- Bandeja de drenagem
- Óleo de engrenagem
- Jack
- Suportes Jack
- Martelo / martelo de plástico
- Conjunto de chaves métricas
- Marcador de tinta
- Selo de pinhão
- Conjunto extrator
- Manual de Reparação - Para especificações de torque
- Silicone RTV
- Extrator de vedação
- Toalhas de loja
- Conjunto de chaves padrão
- Calços de roda
Parte 1 de 8: Protegendo seu veículo
Etapa 1: Calce as rodas dianteiras. Recomenda-se levantar o veículo em terreno plano. Calce a frente e a traseira de um pneu dianteiro para evitar que o veículo role para frente ou para trás.
Passo 2: Levante o eixo. Eleve o eixo alto o suficiente para que você esteja confortável trabalhando por baixo.
Etapa 3: ajuste os suportes de macaco. Coloque o macaco de forma segura sob cada lado do eixo.
Parte 2 de 8: Removendo a Linha de Transmissão
Passo 1: Acione o freio de estacionamento. Coloque o freio de estacionamento no seu veículo. Isso estabilizará o eixo para evitar que ele se mova e ajudará no processo.
Etapa 2: prenda a linha de transmissão. Use um bungee ou uma alça para apoiar a linha de transmissão. Isso evitará que o sistema de transmissão caia sobre você quando estiver separado do flange / manche.
Etapa 3: Remova os parafusos de montagem da linha de transmissão. Estes estão localizados onde a transmissão e o eixo se encontram.
Etapa 4: Separe a linha de transmissão. Usando um martelo ou martelo de plástico, bata no final da linha de transmissão longe do flange.
Uma vez que o sistema de transmissão é separado do flange, você pode amarrá-lo e removê-lo completamente da transmissão.
- Nota: Se você decidir remover o sistema de transmissão, coloque uma panela de drenagem abaixo do final da transmissão. A imagem acima mostra onde o fluido sairá e onde colocar a bandeja de drenagem. A outra extremidade do sistema de transmissão deslizará para fora da transmissão e o fluido será drenado para fora e para dentro da bandeja de drenagem.
Parte 3 de 8: Removendo o flange do eixo
Etapa 1: faça marcas de referência. Marque a posição do flange e do eixo do pinhão com uma caneta de tinta. Você também desejará contar os tópicos expostos e anotar o número.
Isso é feito para que a quantidade correta de torque seja aplicada e não fique muito apertada.
Etapa 2: Remova a flange / porca do garfo. Remova a porca de montagem no flange / garfo.
Etapa 3: instale o extrator. Para remover o flange / jugo, você precisará usar um extrator. Instale o extrator de forma que fique seguro e puxe o flange / garfo para fora do pinhão.
O eixo de acionamento do extrator precisa ser centralizado como na imagem acima. Os braços do puxador precisarão de uma borda quadrada sólida para serem puxados.
Passo 4: Use o extrator para remover o flange / jugo. Assim que o puxador estiver no lugar e montado, apertando lentamente o eixo de acionamento, ele começará a puxar o flange / jugo do eixo do pinhão.
Na maioria dos casos, continue dirigindo o eixo central até que o flange se solte e saia do eixo do pinhão.
Parte 4 de 8: Removendo a vedação do pinhão
Etapa 1: configurar uma bandeja de drenagem. Coloque uma panela de drenagem por baixo da área de vedação do pinhão.
Etapa 2: remova a vedação. Pegue um extrator de vedação, prenda o interior do selo e force a remoção do selo. Pode levar alguns canais diferentes para removê-lo.
Etapa 3: preparar a área. Depois que o selo do pinhão for removido, limpe a superfície interna dos suportes de vedação do pinhão.
Remova qualquer sujeira e sujeira e limpe a superfície e prepare-a para o novo selo.
Parte 5 de 8: Instalando o novo selo do pinhão
Passo 1: Aplique silicone RTV. Aplique uma camada fina de silicone RTV na superfície de contato do novo selo. A superfície de acoplamento terá, na maioria dos casos, uma superfície de vedação laranja ou verde.
Etapa 2: Instale a nova vedação do pinhão. Posicione o selo de acordo com a forma como ele precisa ser instalado contra o alojamento do eixo.
Com o selo em posição, comece a bater em uma borda de vedação para começar a assentá-lo. Ao bater, toque em um padrão cruzado para que você esteja instalando o selo da maneira mais uniforme possível. Isso impedirá qualquer dano ao novo selo do pinhão.
Quando a vedação começar a se encaixar, bata no selo até que ele esteja nivelado com o alojamento do eixo. Depois de instalado, inspecione a vedação para certificar-se de que ela esteja nivelada com o alojamento do eixo.
Parte 6 de 8: Instalando o flange do eixo / garfo
Passo 1: Aplique silicone RTV. Aplique um pequeno cordão de silicone RTV no interior do flange / jugo nas estrias.
Passo 2: Aplique lubrificação onde for necessário. Aplique uma fina camada de graxa na superfície lisa que vai para o selo do pinhão.
Etapa 3: Instale o flange / garfo. Certifique-se de combinar as marcas de referência que você fez.
Etapa 4: assente o flange / garfo. Quando o flange estiver no lugar, você pode precisar usar um martelo para fazer com que o flange / jugo se encaixe o suficiente para que a arruela e a porca sejam acionadas.
Passo 5: Aplique silicone na arruela do pinhão e instale. Antes de apertar a porca, coloque um pequeno cordão de silicone RTV no interior da arruela plana.
Instale a arruela e a porca no pinhão.
Passo 6: Aperte a porca do pinhão. Conforme você está apertando, inspecione depois de cada turno para observar as marcas de referência e ficar de olho no número de linhas expostas no final do eixo (onde a seta vermelha aponta na imagem acima).
Etapa 7: Alinhe as marcas de referência. Quando você atingir o número de linhas necessárias, verifique as marcas de tinta para ver se elas estão alinhadas conforme você marcou.
Se eles não estão alinhados, você pode ter que apertar um pouco para combinar.
Parte 7 de 8: Instalando o sistema de transmissão
Etapa 1: Reinsira a Linha de Transmissão. Se você removeu o sistema de transmissão mais cedo, comece inserindo a linha de transmissão cuidadosamente no alojamento da extensão da transmissão.
Se você acabou de prender o driveling sem removê-lo, basta soltar a linha de transmissão de onde estava amarrado.
Etapa 2: monte a linha de transmissão. Levante, alinhe e monte a linha de transmissão no flange / garfo.
A linha de transmissão entra e sai da transmissão; Isso lhe dará a viagem necessária para ajustar e montar o sistema de transmissão.
Passo 3: Monte e aperte os parafusos. Depois de ter o flange / mancal no lugar, inicie os parafusos de montagem. Aperte os parafusos de montagem conforme as especificações.
Parte 8 de 8: Baixando e verificando os níveis de fluido
Etapa 1: Remova o plugue do preenchimento do eixo. Você usará seu dedo para verificar o nível do fluido do eixo. O nível do fluido deve estar logo abaixo do orifício de enchimento. Se estiver baixo, adicione o que é necessário.
Etapa 2: eleve o veículo. Levante o veículo das arquibancadas.
Etapa 3: remova os suportes. Remova os suportes de macaco e abaixe o veículo soltando o macaco.
Etapa 4: soltar o freio. Solte o freio de estacionamento, agora que seu veículo está em segurança no solo.
Substituir um pinhão com vazamento é muito importante para evitar grandes reparos. O vazamento do selo do pinhão é um bom indicador de que algo precisa de atenção. Se a substituição do selo do pinhão for algo que você preferiria deixar para um profissional, solicite que um dos técnicos certificados da Vermin-Club realize a substituição.