Mangueiras de combustível vem em muitos locais diferentes em veículos. Em veículos mais antigos, há linhas de aço do tanque de combustível para o carburador ou injetores de um sistema de combustível. Alguns dos veículos mais antigos têm mangueiras de combustível curtas que conectam a linha de aço à bomba de combustível, tanque de combustível e carburador. Estas mangueiras ao longo do tempo tendem a enfraquecer e dividir causando vazamento de gasolina ou diesel.
De 1996 até hoje, os veículos se tornaram mais sofisticados usando sistemas de injeção de combustível mais avançados. Todos os veículos que operam com gasolina têm uma linha de abastecimento, linha de retorno e uma linha de vapor. Essas linhas são de plástico e racham com o tempo à medida que se desgastam. Essas linhas não estão protegidas, de modo que estão sujeitas a falhas a qualquer momento, uma vez que os detritos as distorcem.
Existem várias formas de mangueiras de combustível: borracha com forros adesivos, plástico ou fibra de carbono, ou aço ou alumínio.
Mangueiras de combustível de borracha são mais comuns em veículos mais antigos e indústrias de diesel. Quando se trata de ajustar uma mangueira de combustível que precisa ser movida o tempo todo, a mangueira de borracha é a melhor escolha para usar.
Mangueiras de plástico ou conhecidas como mangueira de fibra de carbono são a mangueira mais comum usada hoje em muitos veículos. Este tipo de mangueira é muito durável e pode suportar até 250 libras por polegada quadrada de pressão. A mangueira de plástico ajuda a manter o combustível frio para um melhor desempenho e reduz a quantidade de vapores. As mangueiras de plástico estão sujeitas a quebra muito facilmente se a mangueira for tomada. A maioria das mangueiras de plástico possui um encaixe de desconexão rápida para conectar outras mangueiras de plástico ou mesmo mangueiras de borracha.
Mangueiras de aço e alumínio também são comumente encontradas em veículos mais antigos e em veículos mais novos. Essas mangueiras são conhecidas como linhas de combustível. As linhas são extremamente duráveis e podem suportar pressões de até 1.200 libras por polegada quadrada (psi). No entanto, as linhas estão sujeitas a flexões e torções, o que causa uma restrição. A restrição pode fazer com que a pressão atinja mais de 1.200 psi, fazendo com que a linha se rompa. Além disso, a linha aquece em climas mais quentes, fazendo o combustível ferver.
O combustível é pulverizado na câmara de combustão a uma taxa de atomização. Se o combustível tem muito vapor ou está em ebulição, o combustível entra na câmara de combustão como um vapor que causa uma perda de energia.
- Nota: Recomenda-se substituir as mangueiras de combustível pelo equipamento original do fabricante (OEM). As mangueiras de combustível do aftermarket podem não estar alinhadas, podem ter a desconexão rápida incorreta ou podem ser muito longas ou curtas.
Existem vários códigos de luz do motor relacionados à mangueira de combustível em veículos com computadores:
P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455
- AtençãoNão fume ao redor de um veículo se sentir cheiro de combustível. Você está cheirando os vapores que são muito inflamáveis.
Parte 1 de 6: Verificando a condição da mangueira de combustível
Etapa 1: verifique se há vazamento de combustível. Usando uma lanterna e um detector de gás combustível, verifique qualquer vazamento de combustível no compartimento do motor.
Verifique também se há vazamento de combustível nas mangueiras de suprimento, retorno ou vapor.
Parte 2 de 6: Removendo a mangueira de combustível
Ter todas as ferramentas e materiais necessários antes de iniciar o trabalho permitirá que você faça o trabalho com mais eficiência.
Materiais necessários
- Conjunto de chaves Allen
- Chaves de caixa
- Barra disjuntor
- Bandeja de gotejamento
- Lanterna
- Chave de fenda de cabeça chata
- Tomada de piso
- Kit de desconexão rápida da mangueira de combustível
- Luvas resistentes ao combustível
- Tanque de transferência de combustível com bomba
- Jack fica
- Plyers nariz agulha
- Roupa de proteção
- Catraca com tomadas métricas e padrão
- Óculos de segurança
- Chave de torque
- Conjunto de bits de torque
- Tomada de transmissão
- Calços de roda
Passo 1: estacione seu veículo em uma superfície plana e dura. Certifique-se de que a transmissão esteja no estacionamento (para automáticos) ou na 1ª marcha (para manuais).
Passo 2: Coloque calços nas rodas em volta dos pneus. Neste caso, os calços das rodas ficarão ao redor dos pneus dianteiros, já que a traseira do veículo será levantada.
Acione o freio de estacionamento para impedir que os pneus traseiros se movam.
Etapa 3: Levante o veículo. Usando uma tomada de piso, levante sob o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão.
Etapa 4: coloque os suportes de macaco. Os suportes do macaco devem ficar sob os locais do ponto de elevação e, em seguida, abaixar o veículo nos suportes do macaco.
Para a maioria dos carros modernos, os pontos de elevação dos apoios de macaco estarão na solda por baixo das portas ao longo da parte inferior do carro.
Passo 5: Instale um economizador de bateria de nove volts no seu isqueiro. Isso manterá seu computador ativo e manterá sua configuração atual no veículo.
Se você não tiver um protetor de bateria de nove volts, tudo bem.
Passo 6: Abra o capô do veículo para desconectar sua bateria. Retire o cabo de massa do borne negativo da bateria, desabilitando a energia do sistema de ignição e do sistema de combustível.
Em um veículo mais antigo, antes de 1996, com uma mangueira de combustível no compartimento do motor:
Etapa 7: Localize a mangueira de combustível danificada ou com vazamento. Remova as braçadeiras que seguram a mangueira de combustível.
Etapa 8: Coloque uma pequena bandeja sob a mangueira de combustível. Puxe a mangueira para fora da linha de combustível, bomba de combustível ou carburador.
Etapa 9: limpe a superfície à qual a mangueira de combustível se conecta usando um pano sem fiapos.
Em um veículo mais antigo com mangueira de combustível embaixo do veículo:
Etapa 10: Remova a mangueira de combustível do lado da alimentação da bomba de combustível.
Etapa 11: Passe por baixo do veículo e remova a linha de combustível do veículo. Esta linha pode ser retida por ilhós de borracha.
Etapa 12: obtenha uma tomada de transmissão ou uma tomada semelhante. Coloque o macaco sob o tanque de combustível.
Remova as correias do tanque de combustível.
Etapa 13: Remova os parafusos de montagem do gargalo de enchimento de combustível. Abra a porta do gargalo do combustível e você deve ver isso.
Passo 14: Abaixe o tanque de combustível o suficiente para remover a mangueira de combustível de borracha. Remova a braçadeira que segura a mangueira de combustível.
Coloque uma pingadeira sob o tanque de combustível e remova a mangueira de combustível da bomba de combustível. Remova a mangueira de combustível da linha de combustível.
Nos veículos de 1996 até hoje com uma mangueira de combustível no compartimento do motor:
Etapa 15: Localize a mangueira de combustível danificada ou com vazamento. Use uma ferramenta de desconexão rápida da mangueira de combustível para remover a mangueira de combustível do trilho de combustível.
Passo 16: Remova a mangueira da linha de combustível. Use uma ferramenta de desconexão rápida da mangueira de combustível e remova a mangueira de combustível da linha de combustível atrás do motor ao longo do firewall.
- Nota: Se você tiver mangueiras flexíveis ou de borracha na linha de fornecimento, linha de retorno e linha de vapor, é recomendável substituir as três mangueiras se apenas uma mangueira estiver danificada.
Nos veículos de 1996 até hoje com uma mangueira de combustível sob o veículo:
Passo 17: Remova a mangueira de combustível da linha de combustível. Use uma ferramenta de desconexão rápida da mangueira de combustível e remova a mangueira de combustível da linha de combustível atrás do motor ao longo do firewall.
Etapa 18: Passe por baixo do veículo e remova a linha plástica do combustível do veículo. Esta linha pode ser retida por ilhós de borracha.
- Nota: Tenha cuidado ao remover linhas de combustível de plástico, pois elas podem se quebrar facilmente.
Passo 19: Use uma ferramenta de desconexão rápida e remova a linha de combustível do filtro de combustível. Se o veículo não tiver um filtro de combustível em linha, você poderá pular este passo.
Passo 20: Obtenha uma tomada de transmissão ou tomada similar. Coloque o macaco sob o tanque de combustível.
Remova as correias do tanque de combustível.
Etapa 21: Abra a porta do gargalo de combustível. Remova os parafusos de montagem no pescoço de enchimento de combustível.
Etapa 22: Abaixe o tanque de combustível o suficiente para remover a mangueira de combustível de plástico. Use uma ferramenta de desconexão rápida para remover a linha de combustível da bomba de combustível.
Coloque uma pingadeira sob o tanque de combustível e remova a mangueira de combustível da bomba de combustível.
- NotaVocê pode ter que desconectar as outras linhas de combustível para chegar à linha de combustível que está substituindo.
Se você estiver removendo todas as três linhas, será necessário remover a linha de vapor da caixa de carvão e a linha de retorno do tanque de combustível com uma ferramenta de desconexão rápida.
Parte 3 de 6: Instalando a nova mangueira de combustível
Materiais necessários
- Conjunto de chaves Allen
- Chaves de caixa
- Lanterna
- Chave de fenda de cabeça chata
- Tanque de transferência de combustível com bomba
- Plyers nariz agulha
- Catraca com tomadas métricas e padrão
- Chave de torque
- Conjunto de bits de torque
Em veículos mais antigos antes de 1996 com uma mangueira de combustível no compartimento do motor:
Etapa 1: Coloque novas braçadeiras de mangueira ao redor da nova mangueira de combustível. Certifique-se de que o grampo esteja instalado na tensão adequada.
Etapa 2: Instale a nova mangueira de combustível na bomba de combustível, na linha de combustível ou no carburador. Aperte as novas braçadeiras e prenda a mangueira.
- Nota: Não use grampos de mangueira velhos. A força de fixação não será mantida quando for apertada, causando um vazamento.
Em um veículo mais antigo antes de 1996 com uma mangueira de combustível por baixo:
Etapa 3: Coloque novas braçadeiras de mangueira ao redor da nova mangueira de combustível.
Etapa 4: Instale a nova mangueira de combustível na linha de combustível e na bomba de combustível. Levante o tanque de combustível e, se você tiver um filtro de combustível, encaixe a linha de combustível no filtro e verifique se as conexões estão firmes.
Etapa 5: Instale os parafusos de montagem no gargalo de abastecimento de combustível. Abra a porta do gargalo de combustível e certifique-se de apertar os parafusos com os dedos e depois 1/8 de volta.
Etapa 6: Conecte as correias do tanque de combustível. Coloque loctite nas roscas dos parafusos de montagem. Aperte bem os parafusos e depois 1/8 de volta para fixar as correias.
Etapa 7: Instale uma linha de combustível na bomba de combustível. Você precisará remover a tomada de transmissão de debaixo do veículo antes de fazer isso.
Em veículos de 1996 até hoje com uma mangueira de combustível no compartimento do motor:
Etapa 8: Encaixar a desconexão rápida na linha de combustível. Isso está localizado pelo firewall.
Etapa 9: Encaixar a desconexão rápida da linha de combustível até o trilho de combustível. Verifique as duas conexões para garantir que estejam bem vedadas.
Se você tiver que remover os suportes, certifique-se de instalá-los.
Em veículos de 1996 até hoje com uma mangueira de combustível por baixo:
Etapa 10: Encaixar a desconexão rápida na bomba de combustível. Isso está localizado no tanque de combustível.
Se você estiver instalando todas as três linhas, precisará instalar a linha de vapor na caixa de carvão e a linha de retorno no tanque de combustível, encaixando a desconexão rápida.
Passo 11: Levante o tanque de combustível. Alinhe o gargalo de enchimento de combustível para que possa ser montado.
Etapa 12: Instale os parafusos de montagem no gargalo de abastecimento de combustível. Abra a porta do gargalo de combustível antes de fazer isso e aperte os parafusos com os dedos e 1/8 de volta.
Etapa 13: Conecte as correias do tanque de combustível. Coloque o travador de linha nas roscas dos parafusos de montagem.
Aperte bem os parafusos e depois 1/8 de volta para fixar as correias.
Etapa 14: Encaixe a desconexão rápida na mangueira de combustível na linha de combustível. Você encontrará isso localizado atrás do firewall no compartimento do motor.
Certifique-se de remover o conector de transmissão.
Parte 4 de 6: Verificando vazamentos
Materiais necessários
- Detector de gás combustível
Etapa 1: reconecte o cabo de aterramento no pino negativo da bateria. Remova o protetor de bateria de nove volts do acendedor de cigarros.
Etapa 2: Aperte a bateria firmemente. Certifique-se de que a conexão seja boa.
- Nota: Se você não tiver um protetor de bateria de nove volts, precisará redefinir todas as configurações do veículo, como seu rádio, assentos elétricos e espelhos elétricos.
Passo 3: Ligue a chave de ignição. Ouça a bomba de combustível para ativar e desligar a ignição após a bomba de combustível parar de fazer barulho.
- Nota: Você precisará ligar e desligar a chave de ignição 3 a 4 vezes para garantir que todas as linhas de combustível estejam cheias de combustível.
Passo 4: Use um detector de gás combustível e verifique todas as conexões quanto a vazamentos. Cheirar o ar para todos os odores de combustível.
Parte 5 de 6: Abaixando o veículo
Etapa 1: eleve o veículo. Usando uma tomada de piso, levante sob o veículo em seus pontos de elevação especificados até que as rodas estejam completamente fora do chão.
Etapa 2: Remova os suportes de macaco. Mantenha-os longe do veículo.
Passo 3: Abaixe o veículo até onde as quatro rodas estão no chão. Puxe o macaco e coloque-o de lado.
Etapa 4: remova os calços das rodas.
Parte 6 de 6: Teste o veículo
Etapa 1: dirija o veículo ao redor do bloco. Durante o teste, passe por cima de diferentes solavancos, permitindo que o combustível escorra pelas linhas de combustível.
Passo 2: Monitore o painel para o nível de combustível e para qualquer luz do motor aparecer.
Se a luz do seu motor acender após a substituição da mangueira de combustível, pode haver diagnóstico adicional do sistema de combustível ou um possível problema elétrico dentro do sistema de combustível. Se o problema persistir, procure ajuda de uma das mecânicas certificadas da Vermin-Club, que pode inspecionar a mangueira de combustível e realizar uma substituição, se necessário.