Os sistemas de suspensão pneumática são projetados para proporcionar melhor condução, manuseio e desempenho de direção do veículo. Eles também funcionam como sistemas de nivelamento de carga quando a altura de deslocamento do veículo muda devido a mudanças no carregamento do veículo.
A maioria das molas pneumáticas é encontrada no eixo traseiro dos veículos. As partes inferiores das molas de ar ficam em placas de suporte que são soldadas ao eixo. Os topos das molas de ar estão ligados a um membro do corpo. Isso permite que as molas pneumáticas suportem o peso do veículo. Se uma mola pneumática não estiver mais funcionando, você poderá sentir quedas excessivas durante a direção ou até mesmo no fundo do poço.
Parte 1 de 1: Substituindo uma mola pneumática
Materiais necessários
- Ratchet da movimentação da polegada
- Soquetes métricos (unidade de polegada)
- Alicate de ponta fina
- Ferramenta de digitalização
- Elevador do veículo
Passo 1: Desligue o interruptor de suspensão a ar. Isso garante que o computador de suspensão a ar não tente ajustar a altura de deslocamento do veículo enquanto você estiver trabalhando no veículo.
Etapa 2: Localize o interruptor da suspensão a ar. O interruptor de suspensão a ar é mais comumente localizado em algum lugar no compartimento do porta-malas.
Também pode ser localizado no lado dos pés do passageiro. Em alguns veículos, o sistema de suspensão a ar é desligado usando uma série de comandos no painel de instrumentos.
Passo 3: Levante e apóie o veículo. O veículo deve ser posicionado em um elevador de veículo adequado antes de esvaziar o sistema de suspensão a ar.
Os braços de elevação do elevador do veículo devem ser colocados com segurança sob o veículo para levantá-lo do chão sem danos. Se você não tiver certeza de onde colocar os braços de elevação do veículo para o seu veículo, você pode pedir um Mecânico para detalhes específicos sobre o seu veículo particular.
Se um elevador de veículo não estiver disponível, use uma tomada de piso hidráulico para levantar o veículo do solo e coloque o macaco sob a carroceria do veículo. Isto suporta com segurança o veículo e remove todo o peso do veículo da suspensão enquanto você estiver fazendo a manutenção do veículo.
Etapa 4: esvazie o sistema de suspensão a ar. Usando a ferramenta de varredura, abra as válvulas solenóides da mola pneumática e a válvula de respiro no compressor de ar.
Isso alivia toda a pressão do ar do sistema de suspensão, o que permite a manutenção da mola de ar com mais segurança.
Atenção: Antes de realizar a manutenção em qualquer componente de suspensão pneumática, desative o sistema desligando a chave de suspensão pneumática. Isso evita que o módulo de controle da suspensão faça alterações na altura de deslocamento do veículo quando o veículo está no ar. Isso evita danos ao veículo ou ferimentos pessoais.
Atenção: Não remova uma mola de ar sob nenhuma circunstância quando a mola de ar estiver pressurizada. Não remova quaisquer componentes que suportem uma mola pneumática sem libertar a pressão do ar nem apoiar a mola pneumática. Desconectar uma linha de ar pressurizada que esteja conectada ao compressor de ar pode causar ferimentos ou danos aos componentes.
Etapa 5: Desconecte o conector elétrico para o solenóide da mola de ar. O conector elétrico possui um dispositivo de trava ou uma aba no conector.
Isso garante uma conexão positiva entre duas metades de acoplamento do conector. Cuidadosamente, puxe a aba da trava para soltar a trava e puxe a carcaça do conector para longe do solenóide da mola de ar.
Etapa 6: Remova a linha de ar do solenóide da mola de ar. Os solenóides da mola de ar usam um encaixe de encaixe para conectar as linhas de ar ao solenóide.
Pressione o anel de retenção da linha de ar colorido no solenóide da mola de ar e puxe firmemente a linha de ar para removê-lo do solenóide.
Etapa 7: Remova o solenóide da mola de ar do conjunto da mola pneumática. Solenóides de mola de ar têm um bloqueio de duas etapas.
Isso evita ferimentos ao remover o solenóide da mola pneumática. Gire o solenóide para a esquerda até a primeira posição de travamento. Puxe o solenóide para a segunda posição de bloqueio.
Este passo permite que qualquer pressão de ar residual no interior da mola de ar escape. Gire o solenóide para a esquerda até o batente e puxe o solenóide para fora para removê-lo da mola pneumática.
Etapa 8: Remova o retentor da mola de ar traseira localizado na parte superior da mola pneumática. Remova o anel de retenção da mola pneumática da parte superior da mola pneumática.
Isso desconecta a mola de ar do corpo do veículo. Aperte a mola pneumática com as mãos para comprimi-la e puxe a mola pneumática para longe da montagem superior.
Etapa 9: Levante a mola de ar da montagem inferior no eixo traseiro. Remova a mola pneumática do veículo.
- Atenção: Para evitar danos na mola pneumática, não permita que a suspensão do veículo se comprima antes de a mola pneumática ser insuflada.
Etapa 10: Coloque a parte inferior da mola pneumática no suporte inferior da mola no eixo. A parte inferior do conjunto da mola pneumática pode ter pinos de localização para auxiliar na orientação da mola pneumática.
Passo 11: Comprima o conjunto da mola pneumática com as mãos. Posicione-o de modo que a parte superior da mola pneumática coincida com o suporte superior da mola.
Certifique-se de que a mola de ar esteja na forma adequada sem dobras ou vincos.
Etapa 12: Instale o grampo do retentor da mola na parte superior da mola pneumática. Isso prende firmemente a mola de ar ao veículo e impede que ela mude de posição ou caia do veículo.
- Nota: Ao instalar as linhas de ar, certifique-se de que a linha de ar (geralmente uma linha branca) esteja totalmente inserida no encaixe de encaixe para conexão para a instalação correta.
Etapa 13: Instale a válvula solenóide da mola pneumática na mola pneumática. Há um bloqueio de duas etapas no solenóide.
Insira o solenóide na mola pneumática até chegar ao primeiro passo. Gire o solenóide para a direita e empurre o solenóide até chegar ao segundo passo. Gire o solenóide para a direita novamente. Isso bloqueia o solenóide na mola pneumática.
Etapa 14: Conecte o conector elétrico do solenóide da mola pneumática. O conector elétrico é conectado ao solenóide da mola de ar somente de uma maneira.
Há uma chave de alinhamento no conector que garante a orientação correta entre o solenóide e o conector. Empurre o conector no solenóide até que a trava do conector se encaixe no lugar.
Etapa 15: Conecte a linha de ar ao solenóide da mola de ar. Insira a linha de ar de plástico branco no encaixe de encaixar no solenóide da mola de ar e empurre com firmeza até que ela saia da base.
Delicadamente, puxe a linha para garantir que ela não saia.
Etapa 16: Abaixe o veículo até o chão. Levante o veículo dos cavaletes e remova-os de debaixo do veículo.
Abaixe lentamente o macaco até que o veículo esteja ligeiramente abaixo da altura normal de deslocamento do veículo. Não deixe o fundo da suspensão do veículo para fora. Isso pode danificar as molas de ar.
Passo 17: Volte a colocar o interruptor da suspensão na posição de ligado. Isso permite que o computador de suspensão a ar detecte a altura de deslocamento do veículo e comande o compressor de ar para que seja ligado.
Em seguida, ele reinflata as molas pneumáticas até que o veículo atinja a altura normal de deslocamento.
Depois que o sistema de suspensão a ar tiver sido reinflado, abaixe completamente o macaco de piso e remova-o de debaixo do veículo.
O típico sistema de suspensão a ar é muito complexo e as molas a ar são apenas uma parte do sistema. Se você tiver certeza de que o ar está ruim e precisa ser substituído, peça a um dos técnicos certificados da Vermin-Club para chegar a sua casa ou local de trabalho e fazer o reparo para você.