Como parar rapidamente um Toyota Prius fugitivo | 2018 | Artigos

Como parar rapidamente um Toyota Prius fugitivo


O Toyota Prius é um veículo híbrido plug-in que usa uma combinação de um motor a gasolina e um motor elétrico para impulsionar o veículo. É talvez o veículo híbrido mais conhecido no mercado e tem seguidores leais pelo seu design inovador e economia de combustível extremamente eficiente.

Uma parte específica da tecnologia que a Toyota usa no híbrido Prius é a dos freios regenerativos. Os freios regenerativos usam o motor elétrico para desacelerar o carro - em oposição ao método tradicional de aplicar pressão de materiais de atrito nas rodas. Quando o pedal do freio é pressionado em um veículo com freios regenerativos, o motor elétrico entra em marcha à ré, desacelerando o carro sem aplicar pressão nas pastilhas do freio. O motor elétrico também se torna um gerador, produzindo eletricidade para recarregar as baterias híbridas do carro.

O Toyota Prius, equipado com freios regenerativos, também tem o design tradicional de freios de fricção que são usados ​​no caso de o sistema regenerativo não conseguir desacelerar o carro com rapidez suficiente em casos de falha.

O Toyota Prius tem experimentado problemas com a frenagem em determinados anos do modelo, particularmente no ano modelo de 2007, onde o carro não irá desacelerar quando o pedal do freio for pressionado. Toyota emitiu um recall para resolver os problemas que o Prius experimentou para evitar a aceleração não intencional quando o tapete fica bloqueado sob o pedal do acelerador.

Embora o problema seja reparado sob o recall emitido pela Toyota, um veículo que não tenha sido abordado pelo recall ainda pode experimentar uma aceleração não intencional. Se o seu Toyota Prius desenvolve uma condição de fuga, você ainda pode trazê-lo para uma parada.

Método 1 de 2: Mude a transmissão para o neutro

Se o acelerador se mantiver enquanto você estiver dirigindo, pode ser que você não consiga travar efetivamente. Você pode superar a aceleração se puder mudar a transmissão para neutro.

Passo 1: pressione o pedal de freio. Se o pedal do acelerador estiver travado, pressione o pedal com tanta força quanto for necessário para diminuir a aceleração.

Enquanto o carro ainda pode estar acelerando, será em uma taxa menor que sem apertar o freio.

Mantenha seu pé no freio continuamente durante todo este processo.

Etapa 2: concentre-se na direção do seu carro. É fundamental que você mantenha um comportamento legal e não entre em pânico.

Sua principal preocupação é controlar seu veículo com segurança em todos os momentos, portanto, esteja ciente de outros tráfegos na estrada ao seu lado.

Etapa 3: Segure a alavanca do câmbio na posição neutra. O câmbio de marchas, localizado no painel à direita do volante, é controlado eletronicamente.

Pressione a alavanca de marchas para a posição esquerda e segure-a lá. Se você soltar, ele retornará à sua posição de descanso no lado direito.

Mantenha o câmbio de marchas na posição neutra por três segundos para desengatar a engrenagem.

Após três segundos, a transmissão mudará para neutro e começará a se mover.

Passo 4: Continue pressionando o pedal do freio. O freio regenerativo não funcionará neste ponto, portanto, você precisará pressionar mais o pedal do freio para que o sistema de freio mecânico funcione.

Passo 5: Pare o carro e desligue o motor. Pare o carro de maneira controlada, saindo da pista ou do lado direito da estrada e desligue o motor.

Método 2 de 2: Desligue o motor enquanto dirige

Enquanto dirige o seu Prius, se o seu acelerador ficar preso e o seu carro não abrandar, pode desligar o motor para recuperar o controlo do seu carro.

Passo 1: Mantenha o controle do seu carro. É extremamente importante para sua segurança e para as pessoas ao seu redor que você mantenha uma mente clara e continue dirigindo seu carro, evitando possíveis colisões.

Passo 2: Pressione o pedal do freio o mais forte que puder. A aplicação dos freios pode não superar a aceleração, mas deve diminuir a aceleração enquanto você desliga o motor.

Etapa 3: localize o botão liga / desliga no painel. O botão liga / desliga é um botão redondo à direita do volante e ao lado esquerdo da tela de informações.

Etapa 4: pressione o botão liga / desliga. Mantendo o controle da direção com a mão esquerda, pressione o botão liga / desliga no painel com a mão direita.

Você precisará segurar o botão liga / desliga por três segundos para desligar o motor do carro.

Etapa 5: controle o veículo enquanto ele é desligado. Quando o seu motor desligar, você notará mudanças no seu veículo.

A direção parecerá mais pesada e lenta, o pedal do freio parecerá firme e várias luzes e indicadores no painel serão desligados.

Isso é normal e você ainda terá o controle do seu veículo.

Passo 6: Continue a pressionar o pedal do freio. Continue pressionando firmemente o pedal do freio para desacelerar o veículo.

Você pode achar que é necessário um esforço significativo para aplicar seus freios mecânicos quando o motor estiver desligado.

Passo 7: Puxe para o lado da rua. Dirija seu veículo para o lado direito da estrada ou em um estacionamento e pare completamente.

Se você experimentar aceleração não intencional em seu Toyota Prius ou qualquer outro modelo Toyota, não continue dirigindo seu veículo até que a condição tenha sido corrigida. Entre em contato com a concessionária Toyota mais próxima para verificar seus recalls pendentes e relatar a aceleração não intencional. Recalls para este problema no seu Prius são realizadas sem custo. Todos os recalls devem ser feitos o mais rápido possível assim que você receber o aviso de recall do fabricante.

Artigo Anterior

Código de Problema P2767 OBD-II: Entrada / Turbina Sensor de Velocidade B Circuito Sem Sinal

Código de Problema P2767 OBD-II: Entrada / Turbina Sensor de Velocidade B Circuito Sem Sinal

Definição do Código P2767 O código P2767 é um código de powertrain genérico relacionado à transmissão ou caixa de câmbio. Em particular, afirma que o......

Próximo Artigo

Um guia do comprador para o Toyota Corolla 2012

Um guia do comprador para o Toyota Corolla 2012

O Toyota Corolla 2012 não apenas continua sendo um dos sedãs compactos mais vendidos nos Estados Unidos, mas também continua mantendo altos valores de......