Um carro clássico é aquele que tem mais de 25 anos e tem provado ser popular ou procurado. Os carros clássicos populares são tipicamente do final dos anos 50, dos anos 60 e dos anos 70, com exemplos que incluem:
- Chevrolet Camaro
- Dodge Charger
- Dodge Dart
- Ford Mustang
- Plymouth Roadrunner
Existem muitos outros modelos populares que são considerados carros clássicos, incluindo modelos domésticos, europeus e asiáticos. O que é comum entre todos eles é que, como um carro clássico, eles precisam ser protegidos para resistir ao teste do tempo.
Carros clássicos estão entre os únicos veículos que podem ser considerados um investimento. Um carro clássico, mesmo que não seja um modelo raro, é muitas vezes dez vezes mais valioso do que seu preço de compra original. Eles mantêm seu valor porque são raros, não são mais produzidos e são tratados como bens valiosos.
Os carros clássicos exigem medidas extras de proteção para mantê-los na melhor forma, porque a tecnologia usada para construí-los não era do mesmo padrão dos veículos modernos. A chapa metálica pode não ter sido revestida de maneira tão protetora quanto possível, o para-brisa de vidro pode ser uma superfície mais delicada e a tinta pode não ser tão resistente à luz ultravioleta do sol. Se um carro clássico fosse tratado como um veículo normal, você perceberia que ele provavelmente se degradaria a um ritmo mais rápido do que o seu carro moderno.
Veja como proteger seu carro clássico para mantê-lo na melhor forma possível.
Parte 1 de 4: Dirija seu carro clássico atentamente
Um carro deve ser conduzido a menos que seja em um museu. Se você possui um clássico, isso significa que você quer se divertir. A chave para operar um carro clássico é estar ciente do seu entorno e ter cuidado ao dirigi-lo.
Etapa 1: dirija seu carro clássico somente quando o tempo estiver adequado. Porque o metal usado em carros clássicos foi pulverizado com primer e pintura e não mergulhado ou revestido por eletrólise como carros modernos, qualquer metal nu é mais suscetível à ferrugem e à corrosão.
Dirija seu carro clássico quando as estradas estiverem secas e houver uma baixa probabilidade de chuva na previsão.
Evite dirigir logo após a chuva para evitar a umidade em seus componentes metálicos.
Evite dirigir seu carro clássico no inverno para evitar o acúmulo de sal, que pode danificar seriamente a pintura do carro e acelerar a corrosão.
Etapa 2: dirija seu carro clássico em estradas de alta qualidade. Evite dirigir estradas cheias de buracos ou rotas desconhecidas.
Evite dirigir em estradas de cascalho onde pedras podem lascar sua pintura.
Se você encontrar um obstáculo ou buraco na estrada que não possa ser evitado, diminua a velocidade para evitar possíveis danos ao pneu, à suspensão ou ao corpo ao dirigir sobre ou através do ponto problemático.
Etapa 3: dirija seu carro com responsabilidade. Embora o seu motor possa ser potente e o seu carro divertido de conduzir, tenha cuidado onde o quiser abrir.
Se você perder o controle do seu carro e entrar em um acidente, ele pode causar danos irreparáveis e reduzir drasticamente seu valor de revenda com uma colisão no registro - sem mencionar que você pode se machucar ou a outros!
Evite estacionar em estacionamentos de shopping centers ou em bairros questionáveis para evitar a possibilidade de vandalismo, tentativa de roubo ou mesmo danças de portas de carros estacionados muito próximos.
Parte 2 de 4: Realize manutenção regular
Seu carro clássico requer uma manutenção mais atenta do que os carros modernos. Eles foram construídos em uma época em que as recondicionamentos do motor eram realizadas como manutenção de rotina e os fluidos eram alterados com muito mais frequência. Nunca adie a manutenção adequada para garantir que seu carro clássico dure o maior tempo possível.
Passo 1: Mude o seu óleo regularmente. Os intervalos de troca de óleo aumentaram em milhares de quilômetros desde a era do carro clássico.
Os carros clássicos devem ter uma troca de óleo e filtro a cada 2.500 milhas no mínimo, ou pelo menos anualmente.
Use óleos de alta qualidade, como um óleo totalmente sintético, para melhor proteção contra o desgaste.
Troque o filtro de óleo sempre que substituir o óleo do motor.
Etapa 2: Troque as velas de ignição a cada 20.000 milhas. As velas de ignição tendem a deteriorar-se mais rapidamente nos carros clássicos devido a fatores que incluem a maior chance de inundação do motor, o sistema de ignição de pontos menos confiáveis e os padrões de fabricação de baixa qualidade em oposição aos motores modernos.
Substitua as velas de ignição junto com a tampa do distribuidor, o rotor e os fios das velas de ignição para obter os melhores resultados.
Etapa 3: Troque o refrigerante a cada 3-5 anos. O líquido refrigerante no seu motor e radiador se deteriora se está circulando ou não.
Escorra e reabasteça o refrigerante a cada 3-5 anos para evitar que ele deixe depósitos dentro do motor e do radiador.
Troque o termostato do motor toda vez que trocar o líquido de arrefecimento do motor.
Passo 4: Substitua o filtro de ar anualmente. O filtro de ar é o item de manutenção mais barato do seu carro e garante que apenas ar limpo seja introduzido no motor a ser queimado.
Um filtro de ar entupido causa problemas de funcionamento, incluindo aumento do consumo de combustível, tropeção do motor, partida dura e até parada.
Parte 3 de 4: Mantenha seu carro clássico limpo
Materiais necessários
- Balde
- Kit de barra de barro
- Panos (microfibra)
- Mangueira
- Luva (microfibra)
- Sabonete
Seu carro clássico vai durar mais tempo se você limpar e proteger adequadamente, se você dirigir o carro ou deixá-lo estacionado.
Passo 1: manter o exterior limpo. Se você dirigir o carro, ele estará exposto a elementos ambientais, como seiva de árvores, excrementos de pássaros, insetos e chuva ácida que podem danificar sua pintura.
Lave a pintura do carro clássico e o exterior cromado assim que notar algo preso à sua pintura.
A pintura clássica do carro é mais suscetível à corrosão do que a pintura moderna do carro, portanto, a ação imediata ajudará a reduzir a chance de danos na pintura.
Use uma luva de microfibra e sabonete para lavagem de carro suave e lave seu carro clássico.
Seque completamente com um pano de microfibra ou camurça para eliminar manchas de água.
Etapa 2: use uma barra de argila. Se a tinta parecer áspera ou áspera, limpe mais a tinta com uma barra de argila.
Lubrifique com spray o lubrificante na pintura e esfregue a argila com detalhes sobre a tinta para remover qualquer impureza de contaminantes, como poeira ou sal da estrada.
Você também pode argila seu carro clássico para remover cera de carro velho antes de aplicar um novo casaco.
Passo 3: Cera o exterior regularmente. Cera de carro protege a pintura do seu carro contra danos causados pelos raios UV, protege contra danos permanentes causados por elementos ambientais e deixa seu carro brilhante e atraente.
Encerar seu carro clássico anualmente se você mantê-lo no armazenamento, ou a cada 6-8 semanas, se você dirigir seu carro clássico.
Passo 4: Proteja seus pneus com um condicionador de pneus. Aplique um condicionador de pneus de alta qualidade que também deixe os pneus com uma aparência de preto profundo.
O condicionador de pneus evita a degradação precoce do pneu devido à exposição ao sol e ao envelhecimento.
Passo 5: Mantenha o interior limpo. A melhor prática é evitar a introdução de itens dentro do seu carro que podem causar uma bagunça.
Se você acabar ficando uma mancha no carpete ou nos assentos, trate-o imediatamente com o limpador de estofados antes que a mancha se instale.
Parte 4 de 4: Armazene seu carro clássico
Se você colocar seu carro para o inverno ou se ele só sai para shows de carros, armazenar seu carro clássico com segurança fará durar o maior tempo possível.
Etapa 1: Encontre um armazenamento de carro controlado pelo clima. Enquanto você pode estacionar seu carro em sua garagem em casa, a maioria das garagens não é equipada para monitorar e controlar os níveis de umidade.
Uma temperatura constante e moderada ajudará seu carro a durar muito mais tempo.
O armazenamento de carros fora do local também significa menos oportunidades para danos potenciais, como uma criança descansando uma bicicleta contra o seu carro clássico premiado ou uma caixa colocada no capô do carro.
Etapa 2: use uma tampa de carro no seu carro clássico. Quer opte por guardar o seu carro clássico em casa, fora do local numa instalação climatizada ou na sua garagem, a utilização de uma cobertura de automóvel de alta qualidade evita que a poeira e a sujidade se instalem na pintura, danos UV causados pelo sol e riscos potenciais de um acidente.
Etapa 3: verifique seu carro clássico armazenado. A cada 3-6 meses, verifique seu carro clássico para garantir seu funcionamento.
Leve-o para uma pequena viagem para manter as peças mecânicas em movimento, evitando que elas se agarram.
Se você dirige seu carro clássico regularmente ou o mantém no armazenamento, é importante garantir que ele tenha o valor correto de seguro. Que ele tenha avaliado a cada poucos anos e assegure-o com sua companhia de seguros de automóveis para o seu valor avaliado. Se seu fornecedor de seguro de carro não estender seguro suficiente para seu carro clássico, companhias de seguros de automóveis clássicos respeitáveis como Hagerty irão fornecer-lhe cobertura.