O verão pode ser uma temporada brutal para qualquer coisa que se mova. Enquanto tudo o que precisamos para nos refrescarmos é uma bebida fria e um ar condicionado, o seu carro requer um pouco mais de atenção para se manter operacional. Isso significa prestar atenção principalmente ao modo como o carro está funcionando e procurar pequenas mudanças que podem resultar em grandes problemas se forem ignoradas. Mas evitar reparos caros causados por danos causados pelo calor pode ser fácil e indolor, contanto que você saiba o que procurar.
Parte 1 de 1: Mantendo seu carro legal no verão
Passo 1: Verifique os filtros de ar da sua cabine. Um dos componentes mais óbvios para olhar para manter seu carro legal é o seu ar condicionado.
O uso prolongado geralmente significa um acúmulo de poeira e outras partículas nos filtros do seu condicionador de ar, o que pode levar ao bloqueio do fluxo de ar.
O filtro de ar da cabine provavelmente está localizado atrás ou embaixo do porta-luvas do seu veículo.
Geralmente, uma remoção rápida e limpeza do filtro eliminará qualquer problema de fluxo de ar, desde que o próprio filtro esteja em boas condições. Se isso não bastar, substitua o filtro o mais rápido possível.
Passo 2: Preste atenção à temperatura do A / C. Se o ar condicionado não estiver tão frio como antes - especialmente se o filtro de ar estiver limpo - pode haver um problema no componente.
Tenha um mecânico, como um da Vermin-Club, verifique o seu nível de refrigerante para garantir que está no nível correto.
Seu condicionador de ar pode ser afetado por qualquer número de problemas que não podem ser corrigidos com uma solução rápida e fácil, e deve ser verificado e remediado o mais rápido possível por um profissional.
Etapa 3: verifique sua bateria. Quando os dias começam a ficar mais quentes, mais estresse é colocado em sua bateria do que em um dia com temperaturas médias.
O calor é inevitável, mas a vibração também pode contribuir para o colapso da bateria, por isso verifique antes que o verão chegue para garantir que ela seja a mais segura possível.
Todas as conexões também devem estar livres de ferrugem e corrosão, que podem ser exacerbadas pelo calor e danificar ainda mais a bateria.
Se a bateria ainda é relativamente nova, como em menos de três anos, você não deveria ter que se preocupar em testá-la para a longevidade, mas qualquer bateria mais velha deve ser verificada para que você saiba quanto tempo a bateria deixou.
Etapa 4: não pule as trocas de óleo. Os sistemas de lubrificação do seu carro são projetados para permitir que os componentes metálicos se movam juntos suavemente, reduzindo a fricção geradora de calor, o que pode danificar ou até mesmo destruir o seu motor.
Enquanto os carros mais novos geralmente conseguem se afastar até 5.000 milhas antes da próxima troca de óleo, os carros mais antigos devem se manter entre 2.000 e 3.000 milhas entre as mudanças. Verifique seu nível de óleo com frequência e, se estiver baixo, ligue-o - ou, se estiver preto, troque-o completamente.
Etapa 5: verifique seu refrigerante. Refrigerante, fiel ao seu nome, é responsável por tirar o calor do seu motor, o que evita danos às peças.
O líquido refrigerante não é como o óleo, no sentido de que precisa ser mudado com frequência. Você pode esperar alguns anos para passar entre a maioria das mudanças de refrigerante.
Quanto tempo você pode esperar antes de mudar seu refrigerante depende da marca e suas condições de condução. Espere o seu preenchimento de refrigerante anterior para durar de 20.000 a 50.000 milhas.
Verifique as informações do fabricante na etiqueta do refrigerante que você usa, ou consulte um mecânico, para saber quando é hora de trocar seu refrigerante.
Etapa 6: verifique cada um dos seus pneus. O calor expande o ar preso nos pneus, que podem se acumular ao dirigir e ao clima.
Pneus superinflacionados nos meses de verão podem resultar em um maior número de flats, mas eles também não devem ser sub-inflados.
Verifique a pressão de cada pneu quando o carro estiver frio e não tenha sido conduzido por várias horas para obter resultados mais precisos.
Esvazie ou encha os pneus de acordo com as recomendações PSI definidas pelo fabricante do pneu. Essas recomendações geralmente podem ser encontradas em um adesivo localizado dentro da porta do lado do motorista.
O verão é para ser uma temporada de diversão e relaxamento, e nada estraga como um carro superaquecido na beira da estrada, no meio de uma viagem de carro. Mantendo essas sugestões em mente, seu carro suportará o impacto do calor do verão com muito mais eficiência - e, o melhor de tudo, nada disso é particularmente caro ou demorado, contanto que você continue diligente.
No entanto, se você experimentar qualquer problema de superaquecimento do carro, você deve procurar ter seu veículo inspecionado o mais rápido possível para evitar danos ao motor. Nesse caso, os mecânicos do Vermin-Club podem ir até sua casa ou escritório para diagnosticar seu problema de superaquecimento e fazer os reparos necessários para garantir que seu carro é bom de dirigir.