Se seu carro quebra na estrada, não é apenas inconveniente, pode ser perigoso também. Dependendo de onde você acaba na estrada (depois de um turno, na estrada, ou em uma estrada onde há pouco ou nenhum ombro), a situação pode se tornar angustiante.
Embora, se há algo positivo a dizer sobre carros quebrando, é que a maioria das estradas tem ombros de bom tamanho, e que encontrar um lugar decente para encostar, que é seguro e fora do caminho do tráfego, geralmente é o caso.
Use os seguintes passos para aprender como mover seu veículo com segurança se ele quebrar na estrada e avaliar o dano.
Parte 1 de 3: Puxe para um local seguro
Se seu carro quebrar na estrada, tente administrar a situação para que você não fique estressado e possa voltar à estrada o mais rápido possível.
Etapa 1: prepare-se para encostar. Às vezes, encostar não é a coisa mais fácil de fazer. Você pode estar em uma estrada de montanha com pouco espaço para os ombros e muitas curvas fechadas, ou em uma parte estreita da rodovia cercada pelo tráfego.
Dito isso, tente avaliar sua situação única e decidir um curso de ação.
Sempre tente manter a calma. É angustiante saber que seu veículo não está mais funcionando, especialmente quando isso acontece na estrada, mas você deve permanecer calmo. Até que você puxe seu carro com segurança para o lado da estrada, seu colapso afetará o tráfego que está ao seu redor, e você deve estar atento ao tentar se manobrar com segurança fora do tráfego.
Passo 2: Ligue as luzes de perigo. Use as luzes de perigo para indicar ao outro tráfego que você está em perigo e tente usar sinais de mão enquanto tenta chegar ao acostamento da estrada.
Se você puder, use o momentum do veículo para se deslocar para um local seguro.
Se você não conseguir chegar a um local seguro na estrada e tiver que bloquear uma pista, use as luzes de perigo e sinalize para que possa colocar o veículo na pista da extrema direita. Tente desacelerar o mais gradualmente possível para não causar um acidente ou vários acidentes na estrada. Se você deixar os outros motoristas saberem sobre a falha do seu veículo, eles podem continuar dirigindo em torno de seu carro.
Etapa 3: encostar em um local seguro. Depois de encontrar um local seguro, mantenha as luzes de perigo acesas e estacione o carro como faria normalmente.
Acione o freio de estacionamento, desligue a ignição e fique dentro do veículo.
Se você puder, ligue para a polícia. Se alguém tentar ajudá-lo, abaixe a janela e peça que ele chame a polícia.
Ligue para assistência na estrada de sua companhia de seguros, se for parte de sua apólice de seguro. Se não, peça-lhes para enviar um caminhão de reboque.
Atenção: Na difícil situação em que o carro está quebrado em uma pista de direção ou você está estacionado perto da curva de um canto cego, você deve sempre ficar em seu veículo. Se você deve deixar seu veículo absolutamente, faça-o do lado do carro que não está perto de mover o tráfego.
Atenção: Sempre fique fora da estrada. Não trabalhe no veículo ou troque um pneu no lado da estrada que está exposto ao tráfego.
Parte 2 de 3: Empurre seu veículo para um local seguro
Etapa 1: avalie a situação. Sempre avalie as condições de seu ambiente da melhor maneira possível antes de tomar qualquer decisão.
Em certas situações, é melhor empurrar o veículo para um local mais seguro. Se este for o caso, você absolutamente não pode fazê-lo sozinho.
Além disso, se você estiver de frente para uma colina, não será capaz de empurrar o veículo com facilidade.
Se você tem amigos ou familiares que podem ajudá-lo, ou bons samaritanos se oferecem para ajudá-lo, a comunicação é sempre fundamental. Abaixe a janela do lado do motorista para que você possa ouvir um ao outro. Fique no banco do motorista e mande-os para a parte traseira do veículo e prepare-se para empurrá-lo. Deixe um ao outro saber quando você está pronto para começar.
Quando todos estiverem em posição e tiverem identificado que estão prontos para empurrar, solte o freio de estacionamento e o freio de pé, coloque a transmissão em ponto morto e guie o carro conforme necessário enquanto eles empurram.
- Nota: Se por qualquer razão, eles precisarem parar de empurrar, certifique-se de que você é capaz de acertar o freio o mais rápido possível.
Depois de empurrar o carro para um local seguro, estacione-o como faria normalmente, acionando o freio de estacionamento e desligando a ignição. Agora você pode ligar com segurança para assistência na estrada, um caminhão de reboque ou entre em contato com a polícia.
Parte 3 de 3: Diagnosticar o problema
Faça apenas avaliações básicas sobre o estado do veículo. Se você conhece o seu caminho em torno do motor, pode ser um grande trunfo nesta situação, mas provavelmente não é um bom momento para resolver o problema de frente.
Você pode olhar sob o capô para verificar se há um cabo de bateria solto ou um fusível queimado, mas qualquer coisa muito maior do que isso provavelmente será inútil, já que você pode não ter acesso às peças e ferramentas que normalmente precisaria.
- Atenção: Se o veículo quebrar depois que você estiver dirigindo por um tempo, o motor estará quente. Tenha muito cuidado ao trabalhar sob o capô do seu carro. Não toque no radiador ou outros tubos e mangueiras perto dele. Não toque no bloco do motor até que esteja frio.
Etapa 1: Verifique as conexões nos dois terminais da bateria. Verifique sob o capô para ver se os terminais da bateria estão conectados corretamente.
Se um (ou ambos) terminais estiver (de alguma forma) desconectado e você tiver as ferramentas necessárias para protegê-los (geralmente uma chave de soquete e soquetes), você poderá encaixá-los novamente.
Etapa 2: Conecte o terminal negativo primeiro. Comece aplicando primeiro o terminal carregado negativo.
Este é o terminal que geralmente tem plástico vermelho ou borracha cobrindo os cabos e um sinal negativo (-) exibido na bateria perto do terminal.
Instale o terminal conectado ao cabo da bateria no respectivo terminal e ajuste os parafusos até que o terminal esteja firmemente conectado ao terminal da bateria.
Etapa 3: Conecte o terminal positivo. Repita no lado oposto anexando a cabeça terminal ao terminal positivo (+).
Normalmente, este terminal tem plástico preto ou borracha cobrindo o cabo do terminal.
Etapa 4: verifique a caixa de fusíveis. Se não houver problemas com os terminais da bateria, verifique os fusíveis na caixa de fusíveis. Os fusíveis geralmente estão localizados sob o capô, em uma caixa perto da bateria.
Há fusíveis adicionais na cabine do veículo do lado do motorista, geralmente na parte inferior do painel perto do volante.
Abra a tampa da caixa de fusíveis e verifique se algum dos fusíveis está queimado. Alguns fusíveis são cilíndricos e são envoltos em vidro com extremidades metálicas numeradas para tipo de peça e amperagem. Outros são de forma retangular estreita, com dois pinos, feitos de plástico de cor diferente, que é semitransparente com um número impresso na parte superior para a amperagem.
Se um fusível estiver queimado, geralmente é bastante óbvio. Os fusíveis cilíndricos terão um conector quebrado dentro do tubo de vidro, e normalmente haverá fuligem preta coletada no vidro, dificultando a visão interna. Para fusíveis queimados com invólucro de plástico, você verá que o conector está quebrado. Também pode haver fuligem preta coletada dentro do invólucro de plástico.
Atenção: Tenha muito cuidado para não quebrar fusíveis de vidro. Sempre execute essas verificações quando o carro estiver desligado e as chaves forem removidas da ignição.
Gorjeta: Se você não tiver certeza se o fusível está queimado ou se está sujo, tente limpar o fusível o máximo possível. Compare cada fusível da caixa de fusíveis com um novo fusível fora da caixa.
Fusíveis de plástico colorido são geralmente muito próximos na caixa de fusíveis e podem ser difíceis de segurar com os dedos. Use um par de alicates com ponta de agulha para maior poder de fixação e alavancagem.
- Nota: Certifique-se de não apertar demais para não quebrar o invólucro de plástico.
Etapa 5: Substitua os fusíveis queimados. Se você notar que um fusível está queimado, substitua-o por um novo que seja exatamente do mesmo tipo, e certifique-se de que ele se encaixe bem firme e firme como os outros ao seu redor.
- Gorjeta: Enquanto você estiver na caixa de fusíveis, é melhor verificar todos os fusíveis para garantir que estejam em boas condições de funcionamento.
Passo 6: Verifique as velas de ignição. Se o motor der partida, mas soar estranho (geralmente com ruídos esporádicos de cuspir e com um timing estranho), pode haver um problema com uma ou mais velas de ignição.
Infelizmente, se seu carro quebrou no lado da estrada, não há muito que você possa fazer sem uma catraca e uma chave de ignição.
Verifique as velas de ignição para ver se estão limpas e certifique-se de que elas estejam presas aos cabos do distribuidor. O distribuidor libera a carga elétrica necessária para cada vela de ignição individual no momento certo para disparar o motor de forma síncrona.
Localize os orifícios da vela de ignição perto do bloco do motor. Eles são individualmente conectados ao distribuidor usando fios ou fios que são geralmente cobertos de borracha preta, levando à tampa principal do distribuidor.
Desconecte os cabos do distribuidor da vela de ignição e verifique se a área de conexão entre a vela de ignição e o distribuidor está limpa. Repita conforme necessário para todas as velas de ignição.
Se houver alguma sujeira no caminho da conexão, limpe-a com um pano ou uma toalha de papel.
Passo 7: Verifique se o carro começa. Tente ligar o mecanismo para ver se ele funciona mais suavemente.
Tente diagnosticar problemas básicos com o seu veículo somente quando ele estiver estacionado em um local seguro, livre de qualquer tráfego.
Se esta não é a situação, e você está quebrado na estrada, fique em seu veículo e chame a polícia e / ou assistência na estrada imediatamente. Se seu carro quebrar em sua casa ou escritório, consiga um mecânico certificado da Vermin-Club para inspecioná-lo para você.