Ao comprar um carro usado, um dos maiores problemas que você encontrará é o cheiro indesejado no interior. Odores podem ser difíceis de se livrar, especialmente quando o cheiro é absorvido pelo tecido. Você pode tentar lavar o tecido, mas isso nem sempre funciona, pois pode não ser capaz de penetrar fundo o suficiente para chegar à fonte do odor.
É aqui que um gerador de ozônio pode ajudar. Um gerador de ozônio bombeará O3 no carro, onde ele poderá saturar o tecido e outros componentes internos e matar as bactérias que criam o odor. Fazendo o tratamento de choque pode se livrar de odores humanos / animal de estimação, fumaça de cigarro, e até mesmo mofo cheiro de danos causados pela água.
Para este trabalho, estaremos operando o motor por incrementos de 30 minutos, portanto, certifique-se de que o veículo esteja do lado de fora, onde possa obter bastante ar fresco. Certifique-se de ter gás suficiente para que o carro não acabe. O gerador de ozônio também é instalado do lado de fora do carro, portanto, certifique-se de que o tempo está bom, pois não queremos que a chuva danifique o gerador.
Parte 1 de 1: Tratamento de choque com ozônio
Materiais necessários
- Cartão
- Gerador de Ozônio
Fita do pintor
NotaOs geradores de ozônio são caros, mas felizmente existem serviços disponíveis onde você pode alugar um por alguns dias. Eles variam em quanto ozono eles podem produzir, mas você quer obter um que seja avaliado em pelo menos 3500 mg / h. 12.000 mg / h é o máximo que você gostaria de ir para um veículo de passageiros típico, mais é desnecessário. Um bom ponto ideal é em torno de 7000 mg / h. Unidades menores podem ser apoiadas na janela ou você pode usar um tubo para direcionar o gás para dentro do carro.
Etapa 1: prepare o carro. Para que o ozônio funcione, o carro precisa ser completamente limpo. O ozônio não pode matar as bactérias que ele não consegue alcançar, portanto, certifique-se de que os assentos sejam aspirados e todas as superfícies duras limpas.
Certifique-se de remover todos os papéis no porta-luvas e se o seu estepe estiver dentro do carro, certifique-se de retirá-lo para que nada seja afetado pelo ozônio.
Puxe os tapetes e coloque-os no porta-malas para que o ar possa fluir ao redor deles.
Etapa 2: configurar o gerador. Feche todas as janelas, exceto os drivers. Segure o gerador no topo da moldura da porta e role a janela para trancar o gerador no lugar. Se a sua unidade tiver um tubo, basta enfiar uma extremidade do tubo na janela e travá-lo no lugar rolando a janela até o meio.
Etapa 3: bloquear o resto da janela aberta. Use papelão e faça um recorte da janela restante. Queremos bloquear a janela para que o ar externo não entre e perturbe o ozônio. Use fita adesiva para prender o papelão e o tubo, se aplicável.
Nota: Não precisamos do papelão para bloquear todo o ar na maior parte. O ozônio funciona melhor quando pode mergulhar dentro do carro e saturar tudo. O ar fresco vai empurrar o ozono para fora do carro e não queremos isso.
Gorjeta: A fita de Painter não deixa resíduos e é fácil de tirar. Nós não precisamos que isso dure muito, então poupe algum tempo no final usando a fita do pintor.
Etapa 4: ajuste os ventiladores para circular o ar da cabine. Um fato pouco conhecido sobre o controle climático é que você pode controlar de onde vem o ar. Você pode obter ar do lado de fora ou pode circular o ar dentro da cabine.
Para este trabalho, vamos colocá-los para circular o ar ao redor da cabine. Dessa forma, o ozônio será sugado pelas aberturas para limpá-los. Ajuste os ventiladores para a velocidade máxima também.
Passo 5: Ligue o motor e ligue o gerador. Nós vamos correr o gerador por 30 minutos de cada vez. Defina um temporizador e deixe o ozono começar a funcionar.
- Atenção: O3 é prejudicial para os seres humanos e animais, por isso certifique-se de que ninguém vai perto do carro enquanto o gerador estiver funcionando. Além disso, alguns geradores podem ter uma saída alta e baixa. Certifique-se de que esteja definido com a classificação correta.
Etapa 6: o teste de detecção. Após 30 minutos, desligue o gerador e abra todas as portas para arejar o carro por alguns minutos. Pode haver um pequeno cheiro de ozônio que se dissipará depois de alguns dias, mas o cheiro deve ter desaparecido ou, pelo menos, muito melhor.
Se o cheiro ainda estiver presente, você pode operar o gerador por mais 30 minutos. Se você tiver que fazer isso mais de 3 vezes, você pode querer obter um gerador com maior classificação.
- Nota: Como o O3 é mais pesado que o ar, os geradores menores podem não ser potentes o suficiente para empurrar o ozônio todo o caminho até o interior do carro. Se estiver usando uma pequena unidade com uma mangueira, você pode colocar a unidade em cima do carro para que a gravidade ajude a empurrar o O3 para dentro do carro também. Isso pode ajudar a garantir que você está recebendo uma quantidade adequada de ozônio no carro.
Com uma ou duas corridas de 30 minutos do gerador, seu carro deve estar cheirando a margarida. Se os resultados não forem os inspecionados, pode haver vazamento de líquido causando o odor dentro do veículo, portanto, ele deve ser inspecionado para determinar a fonte. Como sempre, se você tiver algum problema ou problema com este trabalho, nossos técnicos certificados estarão à disposição para ajudá-lo a descobrir o problema.