Vazamentos de óleo são um problema muito comum que afeta muitos proprietários de carros. Praticamente todos os motores modernos usam algum tipo de sistema de lubrificação a óleo, e um comprometimento na vedação deste sistema resultará em um vazamento de óleo. Seja a poça clássica na entrada da garagem ou a fumaça mais dramática vinda do compartimento do motor, um vazamento de óleo pode se apresentar de várias maneiras. Um vazamento de óleo deve ser reconhecido com a devida iniciativa, a fim de evitar o desenvolvimento de outros problemas em potencial.
O óleo do motor protege o motor contra contato de metal sobre metal, o que muitas vezes pode resultar em danos permanentes - portanto, grandes cuidados devem ser tomados com vazamentos de óleo, especialmente se forem de natureza substancial. Muitas vezes, pode não ser óbvio onde um vazamento de óleo está vindo, mas com um pouco de esforço você pode encontrar a fonte de um vazamento de óleo e tomar as medidas adequadas.
Existem dois métodos comuns para detectar vazamentos de óleo. Ambos se concentram na utilização de recursos visuais para tornar mais fácil a localização e a natureza do vazamento. O primeiro método envolve simplesmente o uso de pó de talco como auxílio visual para ajudar a identificar a localização de um vazamento de óleo. O segundo método, mais técnico, envolve o uso de corantes e luzes UV para encontrar a localização do vazamento. Neste artigo, iremos guiá-lo passo a passo pelos dois métodos.
Método 1 de 2: Usando talco / talco para ajudar a localizar um vazamento de óleo
- Nota: Este método funciona melhor para vazamentos de óleo provenientes da parte superior do motor, mas pode funcionar em qualquer parte do motor onde o pó possa ser aplicado.
Materiais necessários
- Conjunto básico de ferramentas manuais
- Lanterna
- Suportes de macaco e macaco
- Pó, talco ou bebê
- Óculos de segurança
Etapa 1: Abra o capô e inspecione visualmente a metade superior do motor quanto a vazamentos. Realize uma inspeção visual completa do motor para localizar qualquer área suspeita da qual o vazamento possa ter origem.
Use a lanterna para ajudar a iluminar as partes mais escuras ou mais baixas do motor. Se necessário, remova todas as tampas de plástico ou aparas que possam obstruir sua visão - isso pode exigir o uso de ferramentas manuais.
Realize uma inspeção o mais completa possível, procurando especificamente por sinais de vazamento de óleo novo, geralmente indicado por áreas úmidas ou brilhantes.
Se o vazamento não parecer vir da metade superior do motor, pode ser que o vazamento esteja vindo de uma parte inferior do motor.
Etapa 2: inspecione a parte inferior do motor quanto a vazamentos. Levante o veículo e prenda-o nos suportes de macaco.
Realize uma inspeção completa da metade inferior e da parte inferior do motor. Usando a lanterna, observe atentamente quaisquer pontos especialmente molhados ou brilhantes que possam indicar a origem do vazamento de óleo.
Passo 3: Aplique pó de talco em quaisquer áreas identificadas como possíveis origens de vazamento. Uma vez identificadas as áreas suspeitas de possíveis origens do vazamento, aplique o talco / talco de bebê a estas áreas.
O pó de talco atuará como uma ajuda visual para ajudar a localizar exatamente de onde o vazamento está vindo.
Seja generoso na aplicação do pó, como você quer ver um claro contraste entre o pó e o óleo do vazamento.
Etapa 4: conduza seu veículo para permitir que o vazamento continue. Dirija o veículo na rua por 20 minutos.
Isso permitirá que o óleo vaze para o talco / pó de talco que foi aplicado, e esperamos dar uma indicação visual de onde o vazamento pode estar vindo.
Passo 5: Inspecione todas as áreas onde talco / talco de bebê foi aplicado. Realize outra inspeção visual completa de todas as áreas onde você aplicou o talco / talco.
Procure por sinais de vazamento de óleo fresco, que aparecerão como manchas molhadas contrastando com o pó branco.
- GorjetaÀs vezes, com pequenos vazamentos, o veículo pode precisar ser conduzido por um período de tempo mais longo, ou pode ficar sentado por algumas horas antes que os vazamentos se apresentem. Considere isso se você não conseguir encontrar nenhum sinal óbvio do vazamento.
Etapa 6: resolver o vazamento. Uma vez que a fonte do vazamento tenha sido identificada, tome medidas para que o vazamento seja resolvido.
Em alguns casos, o motor pode estar em risco de danos sérios devido aos baixos níveis de óleo resultantes do vazamento, portanto, é melhor tratar os vazamentos de óleo imediatamente para evitar que eles se tornem um problema potencialmente maior.
Método 2 de 2: Encontrando a fonte de um vazamento de óleo usando um corante UV e uma lanterna UV
Existem alguns casos em que o método do pó pode ser inconclusivo, ou o vazamento é proveniente de um local onde o pó não pode ser aplicado adequadamente, como em fendas apertadas atrás do motor. Nesse caso, você pode usar um corante UV e uma lanterna UV como recursos visuais para encontrar o vazamento. Este método requer o uso de ferramentas especializadas; no entanto, é um teste muito mais conclusivo ao tentar localizar a fonte de um vazamento de óleo.
Materiais necessários
- Conjunto básico de ferramentas manuais
- Suportes de macaco e macaco
- Óculos de segurança
- Tintura UV, grau automotivo
- Lanterna UV
Etapa 1: Abra o capô e inspecione visualmente a metade superior do motor quanto a vazamentos. Realize uma inspeção visual completa do motor para localizar qualquer área suspeita da qual o vazamento possa ter origem.
Use a lanterna para ajudar a iluminar as partes mais escuras ou mais baixas do motor. Se necessário, remova todas as tampas de plástico ou aparas que possam obstruir sua visão - isso pode exigir o uso de ferramentas manuais.
Realize uma inspeção o mais completa possível, procurando especificamente por sinais de vazamento de óleo novo, geralmente indicado por áreas úmidas ou brilhantes.
Se o vazamento não parecer vir da metade superior do motor, pode ser que o vazamento esteja vindo de uma parte inferior do motor.
Etapa 2: inspecione a parte inferior do motor em busca de sinais de vazamento de óleo. Levante o veículo usando o macaco e prenda-o nos suportes de macaco.
Realize uma inspeção completa da metade inferior e da parte inferior do motor. Usando a lanterna, observe atentamente quaisquer pontos especialmente molhados ou brilhantes, possíveis fontes ou pistas sobre a origem do vazamento de óleo.
Passo 3: Adicione corante UV ao seu motor. Depois de ter localizado todas as áreas possíveis que poderiam ser a fonte do vazamento, despeje seu corante UV automotivo em seu motor através da tampa de enchimento de óleo.
Ir dirigir o veículo por 20 minutos ou de acordo com as instruções UV corante. Conduzir o veículo por 20 minutos ou mais dará ao corante UV tempo suficiente para misturar com o óleo do motor. Isso permitirá que qualquer óleo fresco que vazar seja tingido com corante UV, tornando-o detectável com a luz UV.
Etapa 4: inspecione o motor com a lanterna UV. Use a lanterna UV para realizar outra inspeção visual completa das áreas identificadas anteriormente como fontes possíveis.
Qualquer vazamento de óleo fresco se mostrará em tom verde-amarelado, lembrando a cor do líquido de arrefecimento do motor, quando a luz UV estiver brilhando sobre ele.
Siga quaisquer gotas ou manchas visíveis sob a luz UV para a fonte. Às vezes, se o vazamento for muito pequeno ou fluir muito lentamente, você pode precisar dirigir o veículo novamente ou deixar o veículo parado por um período de tempo para que o vazamento possa aparecer.
Etapa 6: resolver o vazamento. Uma vez que a fonte do vazamento tenha sido identificada, tome medidas para que o vazamento seja resolvido.
Em alguns casos, o motor pode estar em risco de danos sérios devido aos baixos níveis de óleo resultantes do vazamento, portanto, é melhor tratar os vazamentos de óleo imediatamente para evitar que eles se tornem um problema potencialmente maior.
A maioria dos vazamentos de óleo pode ser detectada usando os métodos acima, com um pouco de esforço e trabalho de detetive. No entanto, alguns vazamentos de óleo podem ser muito evasivos, especialmente em veículos de alta quilometragem, onde o motor pode estar muito sujo e os vazamentos de óleo podem não ser tão óbvios. Nesses casos, seria melhor ter um técnico profissional, como um da pesquisa Vermin-Club para a origem do vazamento.