Como conectar um acionador de partida remoto

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 26 Abril 2021
Data De Atualização: 21 Abril 2024
Anonim
Como configurar Acionador de motor sem fio controle remoto 30A
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Você já foi ao seu carro em uma manhã fria de inverno e desejou que as janelas já estivessem descongeladas? Com um kit inicial remoto, você pode ligar o motor de dentro da sua casa enquanto estiver terminando o seu café, e o carro estará pronto para dirigir no momento em que você chegar nele. Embora não seja um item padrão na maioria dos carros, existem kits de reposição disponíveis que podem ser instalados para adicionar essa funcionalidade.


A principal coisa a ter em mente com este trabalho é fazer a pesquisa. Ao escolher o kit inicial remoto, certifique-se de ter todas as informações do veículo corretas. Particularmente, pesquise o tipo de sistema de segurança que seu carro usa, se houver, pois o kit precisa ter as ferramentas corretas para contorná-las.

Há muitas funções diferentes que você pode instalar junto com o início remoto, incluindo destravar as portas e até mesmo uma liberação de tronco remota. Este guia focará na instalação apenas do início remoto. Se o seu kit tiver outras funções que você gostaria de instalar, consulte o manual de instruções para instalar corretamente esses sistemas.

Parte 1 de 5: Configuração preliminar

Materiais necessários

  • Voltímetro digital
  • Fita isolante
  • Chave de fenda Phillips
  • chave catraca
  • Kit de iniciação remota ou starter
  • Óculos de segurança
  • Conjunto de soquete
  • Solda
  • Ferro de solda
  • Luz de teste
  • Cortador de fio
  • Descascador de fios
  • Diagrama de fiação do seu veículo
  • Chave inglesa (normalmente 10 mm)
  • Zip Gravatas


  • Gorjeta: Alguns kits iniciais remotos vêm com um testador de circuito de algum tipo, para que você possa economizar algum dinheiro comprando um desses kits.

  • Nota: Ao soldar as conexões não é completamente necessário, ele solidifica as conexões e as torna muito fortes. Se você não tem acesso a um ferro de solda ou se sente desconfortável soldando as conexões, você pode usar apenas fita isolante e alguns zíperes. Apenas certifique-se de que suas conexões são muito seguras - você não quer que elas desmoronem e causem alguma coisa.

  • Nota: Existem algumas maneiras de obter um diagrama de fiação para o seu veículo. Você pode comprar o guia de reparo do fabricante para o seu veículo específico, que listará todos os fios que usaremos. Embora um pouco caro, isso vai passar por cima de tudo no carro e é um bom investimento se você planeja fazer mais trabalho sozinho. Você também pode verificar on-line o circuito de ignição do seu carro. Tenha cuidado ao fazer isso, pois eles podem não estar exatamente corretos, então teste seus fios durante a instalação.


Etapa 1: Remova os painéis de plástico ao redor do volante. Alguns carros têm parafusos, enquanto alguns exigem um conjunto de soquetes para remover esses painéis.

  • NotaA maioria dos carros com alguma forma de sistema anti-roubo terá um segundo painel que precisa ser removido antes que você possa acessar com fios.

Etapa 2: Localize o chicote da chave de ignição. Estes serão todos os fios que saem do cilindro da fechadura.

Com os painéis removidos, comece a procurar um local para manter o arranque remoto. Pode haver espaço em algum lugar embaixo do volante - apenas mantenha todos os fios livres de peças móveis.

  • Gorjeta: Armazenar o acionador de partida remoto embaixo do volante manterá os fios escondidos, deixando seu carro agradável e arrumado.

  • Nota: É uma boa ideia prender o arranque remoto para que ele não se mova enquanto você estiver dirigindo o veículo. O kit pode vir com ferramentas para prendê-lo, mas você pode usar tiras adesivas de velcro para prender a caixa de partida remota em qualquer lugar com uma superfície plana.

Parte 2 de 5: Como remover e conectar os fios

Passo 1: Desligue a bateria. Toda vez que você estiver fazendo uma conexão, verifique se a bateria está desconectada.

Solte a porca que prende o cabo negativo na bateria e remova o cabo do terminal. Coloque o cabo em algum lugar para que não haja chance de ele entrar em contato com o terminal negativo enquanto estiver trabalhando.

  • Nota: Quando você estiver testando os fios, verifique se a bateria está reconectada, pois você precisa de fluxo de voltagem.

Etapa 2: descasque o revestimento de plástico. Você vai querer expor cerca de um a um centímetro e meio do metal para se certificar de que suas conexões são fortes.

Sempre tenha cuidado ao cortar o plástico, pois você não quer danificar os fios.

  • Gorjeta: Um cortador de caixa com uma lâmina afiada pode ser usado para cortar o plástico se você não tiver um decapador de fios.

Etapa 3: crie um loop no fio. Os fios são torcidos juntos tão gentilmente bisbilhotar e separar os fios para criar um buraco. Tome cuidado para não danificar os fios.

Etapa 4: insira o novo fio. Cole o fio novo e despojado dentro do loop que você fez e enrole-o para garantir a conexão.

Você quer muito contato entre os fios, portanto, certifique-se de que tudo esteja bem enrolado.

  • Nota: Isso é quando você soldaria a conexão se esse é o seu plano. Certifique-se de usar óculos de segurança para se proteger.

Passo 5: Enrole o fio exposto com fita isolante. Certifique-se de que não exista fio exposto. Puxe os fios e verifique se não há nada solto.

  • Gorjeta: Use gravatas com zíper nas duas extremidades da fita para garantir que ela não seja desfeita e exponha o fio.

Parte 3 de 5: Conectando os fios de energia

Etapa 1: Conecte o fio constante de 12 volts. Este fio está diretamente conectado à bateria e sempre terá cerca de 12 volts, mesmo com a chave fora da ignição.

Etapa 2: Conecte o fio acessório. Este fio fornece energia a componentes acessórios, como rádio e janelas. O fio terá zero volts na posição desligada e cerca de 12 volts nas primeiras posições das teclas (ACC) e segunda (ON).

  • Gorjeta: O fio do acessório deve ir a zero volts durante o arranque, para que você possa usar isso para verificar novamente se você tem o fio correto.

Etapa 3: Conecte o fio de ignição. Este fio alimenta a bomba de combustível e o sistema de ignição. O fio terá cerca de 12 volts na segunda posição (ON) e na terceira posição (START). Não haverá tensão nas posições desligado e primeiro (ACC).

Etapa 4: Conecte o fio do acionador de partida. Isso fornece energia ao motor de partida quando você aciona o motor. O fio não terá tensão em todas as posições, exceto na terceira (START), onde terá cerca de 12 volts.

Passo 5: Conecte o fio do freio. Este fio fornece energia para as luzes de freio quando você pisa no pedal.

O interruptor do freio estará localizado acima do pedal do freio com dois ou três fios vindos dele. Um deles mostrará cerca de 12 volts quando você pressionar o pedal do freio.

Etapa 6: Conecte o fio da luz de estacionamento. Este fio alimenta as luzes de estacionamento amarelas no veículo e é comumente usado por kits de partida remota para que você saiba que o veículo foi iniciado. O fio terá cerca de 12 volts quando você acender as luzes.

  • Nota: Se o seu carro tiver um mostrador que controle as luzes à esquerda do volante, o fio deve estar localizado atrás do painel de bumbo. O painel de chute é o painel de plástico que o seu pé esquerdo repousa enquanto você está dirigindo.

Etapa 7: conecte todos os fios adicionais que seu kit inclui. Dependendo do tipo de carro que você possui e do kit que você está usando, pode haver mais alguns fios para conectar.

Isso pode incluir sistemas de bypass de segurança para a chave ou funções extras, como controlar os bloqueios e abrir o tronco remotamente. Verifique se você verificou novamente as instruções e instale as conexões adicionais.

  • Nota: As instruções para o kit terão informações para ajudá-lo a localizar os fios corretos.

Parte 4 de 5: Configurando a conexão de aterramento

Etapa 1: Localize uma peça de metal limpa e não pintada. Esta será a conexão principal do terra para o seu kit inicial remoto.

Teste para certificar-se de que é realmente um aterramento e certifique-se de que o cabo de aterramento esteja longe de outros cabos para evitar interferência elétrica.

  • Nota: Os fios que vão para o cilindro de bloqueio terão uma boa quantidade de interferência, portanto, certifique-se de que o cabo de aterramento esteja longe da ignição.

Etapa 2: prenda o cabo ao metal. O cabo de aterramento geralmente tem um orifício onde você pode usar uma porca e um parafuso com uma arruela para travá-lo no lugar.

  • Nota: Se não houver nenhum lugar para colocar o cabo, você pode usar uma broca e fazer um furo. Use o orifício no cabo para garantir que você tenha a broca de tamanho correto.

Parte 5 de 5: Juntando tudo de novo

Etapa 1: Conecte o cabo terra ao kit inicial. O cabo de aterramento deve ser o primeiro cabo que você conecta na caixa de partida remota, antes de qualquer conexão de energia.

Etapa 2: conecte os cabos de energia ao kit inicial. Conecte o resto de seus cabos ao acionador remoto.

Antes de juntar tudo novamente, teste algumas coisas para garantir que as novas conexões não causem problemas.

Etapa 3: ligue o motor com a chave. Primeiro, certifique-se de que o motor ainda inicialize quando você virar a chave.

Etapa 4: teste outras funções. Certifique-se de que todas as outras funções que você incluiu no kit de inicialização remota ainda funcionem. Isso inclui as luzes de estacionamento, luzes de freio e coisas como as travas das portas, se você instalou esses recursos.

Etapa 5: Testar o início remoto. Se tudo parecer bem, desligue o motor, remova a chave e teste o arranque remoto.

  • Nota: Verifique e certifique-se de que as luzes de estacionamento acendem, se este for um recurso do seu controle remoto.

Passo 6: Caixa de arranque remota segura. Se tudo estiver funcionando conforme o esperado, comece a juntar as coisas.

Prenda a caixa como quiser, certificando-se de que todos os cabos estejam fora do caminho dos painéis que você precisa instalar novamente.

  • Gorjeta: Use braçadeiras para amarrar o excesso de cabos e prenda os cabos contra outros componentes para que eles não se movam. Certifique-se de que os cabos estejam longe de qualquer parte móvel.

Etapa 7: Reinstale os painéis de plástico. Mais uma vez, certifique-se de que nenhum cabo seja comprimido quando voltar a aparafusar os painéis.

Com todas as peças juntas, repita todos os testes para ter certeza de que tudo ainda está bom.

Parabéns! Você nunca terá que esperar que seu carro esquente agora com a partida remota. Vá mostrar aos seus amigos seus poderes mágicos recém-descobertos. Se você tiver algum problema ao instalar o kit, um de nossos técnicos certificados aqui no Vermin-Club poderá ajudá-lo a instalar corretamente o kit.