Parte do que faz uma bateria moderna funcionar tão eficientemente é o design de célula úmida que eles utilizam. Em uma bateria de célula úmida, há uma mistura de ácido sulfúrico e água destilada (chamada eletrólito) que conecta todos os eletrodos da bateria que estão localizados dentro de cada célula. Este líquido pode vazar, evaporar ou se perder com o tempo.
Você pode verificar e até mesmo recarregar essas células em sua casa usando algumas ferramentas simples. Isso pode ser feito como manutenção de rotina ou como resposta à diminuição do desempenho da própria bateria.
Parte 1 de 2: Inspecione a bateria
Materiais necessários
- Uma chave (somente se você for remover as braçadeiras dos terminais da bateria)
- Óculos de segurança ou escudo
- Luvas de proteção
- Trapos
- Bicarbonato de sódio
- Água destilada
- Putty faca ou chave de fenda
- Escova de limpeza ou escova de dentes
- Pequena lanterna
Passo 1: coloque o equipamento de segurança. Antes de iniciar qualquer trabalho no seu veículo, coloque equipamento de segurança adequado.
Óculos de segurança e luvas são itens simples que podem lhe poupar muitos problemas mais tarde.
Etapa 2: Localize a bateria. A bateria é retangular e tem uma superfície externa de plástico.
A bateria é normalmente encontrada no compartimento do motor. Há exceções a isso, por exemplo, alguns fabricantes colocam a bateria no porta-malas ou embaixo dos bancos traseiros.
- Gorjeta: Se você não consegue encontrar a bateria em seu carro, consulte o manual do veículo.
Parte 2 de 3: Abra a bateria
Etapa 1: Remova a bateria do veículo (opcional). Contanto que a parte superior da bateria esteja acessível, você pode executar cada etapa para verificar e reabastecer o eletrólito com a bateria ainda no seu veículo.
Se a bateria não estiver facilmente acessível em sua posição atual, pode ser necessário removê-la. Se esse for o caso do seu veículo, veja como você pode remover a bateria facilmente:
Etapa 2: Solte o grampo de cabo negativo. Use uma chave ajustável, chave de soquete ou apenas uma chave comum (do tamanho apropriado) e afrouxe o parafuso na lateral da braçadeira negativa que prende o cabo no terminal da bateria.
Etapa 3: remova o outro cabo. Levante o grampo do terminal e repita o processo para remover o cabo positivo do terminal oposto.
Etapa 4: Abra o suporte de fixação. Geralmente, há um suporte ou caixa que prende a bateria no lugar. Alguns precisam ser unbolted, outros são garantidos com porcas que podem ser soltas à mão.
Etapa 5: Remova a bateria. Levante a bateria e saia do veículo. Tenha em mente que as baterias são muito pesadas, então esteja preparado para a massa da bateria.
Etapa 6: limpe a bateria. O fluido eletrolítico localizado dentro da bateria nunca deve ser contaminado, pois reduzirá drasticamente a vida útil da bateria. Para evitar isso, a parte externa da bateria deve ser limpa para remover a sujeira e a corrosão. Aqui está uma maneira fácil de limpar sua bateria:
Faça uma mistura simples de bicarbonato de sódio e água. Tome cerca de um quarto de xícara de bicarbonato de sódio e adicione água até que a mistura tenha uma consistência espessa de milkshake.
Mergulhe um pano na mistura e esfregue levemente toda a parte externa da bateria. Isso neutralizará a corrosão e qualquer ácido da bateria que possa estar na bateria.
Use uma escova de dentes velha ou uma escova de limpeza para espalhar a mistura nos terminais, esfregando até que os terminais estejam livres de corrosão.
Pegue um pano úmido e limpe qualquer bicarbonato restante da bateria.
- Gorjeta: Se houver corrosão nos terminais da bateria, os grampos que seguram os cabos da bateria nos terminais provavelmente terão também alguma corrosão. Limpe os grampos da bateria com a mesma mistura se os níveis de corrosão estiverem baixos ou substitua os grampos se a corrosão for alta.
Etapa 7: Abra as tampas da porta da bateria. A bateria de carro média tem seis portas de célula, cada uma contendo um eletrodo e algum fluido eletrolítico. Cada uma dessas portas é protegida por capas plásticas.
Essas tampas estão localizadas na parte superior da bateria e têm a forma de duas tampas retangulares ou seis tampas redondas individuais.
As tampas retangulares podem ser removidas retirando-as com uma espátula ou chave de fenda de cabeça chata. As tampas arredondadas se torcem como um boné, basta girar no sentido anti-horário.
Use um pano úmido para limpar qualquer sujeira ou fuligem localizada embaixo das cobertas. Este passo é tão importante quanto limpar toda a bateria.
Etapa 8: Verifique os níveis de eletrólito. Uma vez que as células estão abertas, é possível olhar diretamente para a bateria onde os eletrodos estão localizados.
O líquido deve cobrir completamente todos os eletrodos, e o nível deve ser o mesmo em todas as células.
- Gorjeta: Se for difícil ver a célula, use uma pequena lanterna para ajudar a iluminá-la.
Se os níveis de eletrólito não forem iguais ou se os eletrodos estiverem expostos, será necessário recarregar a bateria.
Parte 3 de 3: Volte a encher o eletrólito da bateria
Passo 1: Verifique a quantidade de água destilada necessária. Primeiro você precisa saber quanto líquido adicionar a cada célula.
Quanta água destilada precisa ser adicionada às células depende da condição da bateria:
Em uma bateria nova totalmente carregada, os níveis de água podem ser enchidos até o fundo do tubo de enchimento.
Em uma bateria velha ou agonizante, a água deve ser preenchida apenas o suficiente para cobrir os eletrodos.
Passo 2: Encha as células com água destilada. Com base na avaliação feita na etapa anterior, preencha cada célula com a quantidade adequada de água destilada.
Tente preencher todas as células para o mesmo nível. Usando uma garrafa que pode derramar uma pequena quantidade de água de cada vez é uma grande ajuda, a precisão é fundamental aqui.
Etapa 3: Substitua as tampas da bateria. Se a sua bateria tiver tampas de porta quadradas, alinhe-as com as portas e clique nas tampas no lugar.
Se as portas forem redondas, gire as tampas no sentido horário para fixá-las na bateria.
Etapa 4: inicie seu carro. Agora que todo o processo está concluído, inicie o mecanismo para ver como a bateria funciona. Se o desempenho ainda é sub-par, então a bateria e deve ser testada e substituída, se necessário. O desempenho do sistema de carregamento também deve ser verificado para quaisquer problemas.
Se a bateria do seu carro não suportar uma carga ou se você não quiser verificar os níveis de eletrólito da bateria, chame um mecânico qualificado, como um da Vermin-Club, para que a bateria seja inspecionada e consertada.