Uma falha na bomba de combustível nunca parece vir em boa hora. Na maioria dos casos, uma vez que ele falhar, seu veículo não funcionará mais, deixando-o encalhado. Em alguns casos, sua bomba de combustível começará a mostrar alguns sinais sutis de falha antes que ela falhe completamente. Conhecer esses sinais e como testar sua bomba de combustível pode ajudá-lo a evitar uma avaria dispendiosa ou uma situação perigosa.
O objetivo da bomba de combustível é transferir o combustível do seu tanque de combustível para o seu motor. As bombas de combustível podem ser mecânicas e acionadas pelo motor ou podem ser motores elétricos. A bomba de combustível mais comum usada nos veículos modernos é a bomba de combustível elétrica e, na maioria das vezes, está localizada dentro do tanque de combustível.
Com o passar do tempo, a bomba de combustível pode se desgastar com a idade e a falta de manutenção - como a falta de substituição do filtro, a contaminação do combustível ou a falta de combustível do veículo. O combustível do seu carro é usado para resfriar a bomba de combustível. Se você consome constantemente o veículo com pouco combustível, a bomba superaquece e pode falhar prematuramente.
Parte 1 de 3: Conheça os sintomas de uma bomba de combustível com falha
Etapa 1: Conheça as indicações de uma bomba de combustível com falha. Existem alguns sintomas comuns que podem ajudá-lo a saber quando a bomba de combustível deve ser verificada.
Parte 2 de 3: Teste a bomba de combustível
Antes de gastar muito tempo tentando diagnosticar uma falha na bomba de combustível, é importante saber se o seu veículo tem um filtro de combustível útil. Muitos veículos modernos usam um filtro no tanque de combustível que só é alterado ao substituir a bomba, enquanto muitos veículos mais antigos têm um filtro de combustível externo substituível.
Esses filtros externos normalmente devem ser trocados a cada 20.000 milhas ou conforme as especificações do fabricante. Se você suspeitar de um problema no sistema de combustível e não souber quando o filtro foi substituído pela última vez, talvez seja melhor substituí-lo primeiro. Existem vários testes que podem ser realizados em uma bomba de combustível para saber se está falhando. Ter todos os materiais certos tornará os testes muito mais fáceis e diretos.
Materiais necessários
- Multímetro digital com pinça de amperagem
Etapa 1: Localize a bomba de combustível. Muitos veículos têm um painel de acesso através do porta-malas ou dentro do próprio carro, enquanto alguns exigem que o tanque de combustível seja baixado primeiro. A bomba em si estará no tanque de combustível na maioria dos veículos.
Passo 2: Ouça o zumbido da bomba. Ouça o zumbido da bomba de combustível fazendo com que um assistente gire a chave para a posição de funcionamento.
Isso indica que está ligando.
- Nota: Se a bomba não ligar, prossiga para o passo 5.
Etapa 3: coloque o grampo do amplificador sobre o fio positivo. Usando o seu medidor de tensão, defina a amperagem, coloque o grampo do amplificador sobre o fio positivo indo para a bomba de combustível.
Passo 4: Grave a leitura da amperagem. Inicie o seu veículo e registre a leitura de corrente no medidor.
- Nota: Este é um teste de empate de amperagem, dizendo-lhe o quanto a bomba está funcionando. Quanto mais amperagem ela está usando, mais difícil está funcionando. Compare sua leitura com as especificações do fabricante e substitua a bomba se ela não estiver dentro da especificação.
Etapa 5: Remova o conector elétrico. Se a bomba não ligar, remova o conector elétrico da bomba.
- Gorjeta: Você pode precisar usar a chave de fenda para alavancar levemente a aba de liberação do conector.
Etapa 6: Colocar os fios do medidor nos terminais apropriados. Com o seu medidor ajustado em DC volts, coloque os terminais do medidor no terminal apropriado.
Coloque a ponta do medidor positivo no terminal do fio positivo no conector e o fio do medidor negativo no terminal do fio negativo no conector.
Passo 7: Monitore a leitura da voltagem. Peça a um assistente que gire a chave para a posição de funcionamento e monitore a leitura da tensão.
Se houver tensão da bateria, a bomba falhou e precisa ser substituída. Se não houver tensão, outros testes elétricos devem ser feitos.
- NotaEstes testes elétricos são bons apenas para uma bomba de combustível elétrica, fornecendo informações importantes sobre a saúde da bomba de combustível.
Parte 3 de 3: Teste de pressão da bomba de combustível
Antes de testar a bomba, é importante saber qual é a recomendação do fabricante para os locais de teste. A maioria dos veículos tem uma porta de teste localizada no trilho do injetor de combustível sob o capô. Se o veículo não estiver equipado com uma porta de teste, pode ser necessário remover a linha de combustível e usar um adaptador especial para o testador.
Materiais necessários
- Chave de fenda de cabeça chata (pequena)
- Manuais de reparação gratuitos - Autozone fornece manuais de reparação on-line gratuitos para determinadas marcas e modelos Autozone
- Medidor de pressão de combustível
- Trapos
- Catraca e soquetes
- Manuais de reparação (opcional) Chilton
- Esquema de fiação
Passo 1: estacione seu veículo. Estacione o seu veículo e aplique o freio de estacionamento.
Etapa 2: deixe o motor esfriar. Permitir que o motor esfrie irá garantir que você não vai se queimar e a área de trabalho é segura.
Etapa 3: Localize a porta de teste de pressão de combustível. Localize a porta de teste de pressão de combustível onde você estará trabalhando.
Etapa 4: Prepare um pano perto do porto. Coloque um pano sob a porta de teste, pois o combustível será liberado ao instalar o testador de pressão.
Etapa 5: Instale o testador de pressão. Instale o testador de pressão na porta de teste.
Etapa 6: gire a chave para executar uma gravação. Gire a chave de ignição para a posição de funcionamento e registre a leitura de pressão.
Passo 7: Ligue o motor para uma gravação. Ligue o motor e registre a leitura de pressão.
- Gorjeta: Verifique as especificações do fabricante sobre a pressão de teste da bomba de combustível. Muitos fabricantes recomendam verificar a pressão com a chave ligada, com o motor ligado e a uma determinada RPM.
Etapa 8: Verifique a pressão apropriada. Se a bomba de combustível não atender a pressão necessária, a bomba de combustível pode estar falhando. Um veículo típico com porta de injeção exigirá entre 30 e 80 PSI. Especificações de pressão de combustível específicas do veículo podem ser encontradas no manual de reparo de fábrica.
Etapa 9: teste adicional. A baixa pressão do combustível geralmente indica uma bomba de combustível com falha. No entanto, também pode apontar para uma linha restrita, filtro restrito ou regulador de pressão defeituoso. Por este ponto, você já deve ter substituído o filtro in-line pelas instruções neste artigo. Para testar o restante do sistema, inspecione visualmente as linhas de combustível em busca de danos. Se não houver, o próximo passo é verificar o regulador de pressão. Com o manômetro de combustível conectado, ligue o motor e deixe-o em marcha lenta. Desconecte a mangueira de vácuo do regulador de pressão; a pressão deve cair aproximadamente 8 a 10 PSI. Se isso não ocorrer, suspeite de um problema com o regulador ou com o suprimento de vácuo. Se o regulador verificar OK, você pode ter certeza de que a bomba de combustível está com defeito e deve ser substituída.
Conhecer os passos preliminares para testar uma bomba de combustível pode ajudá-lo a isolar o problema. É importante saber que tipo de sistema de combustível seu veículo possui antes de iniciar qualquer teste ou procedimento.
Nota: A baixa pressão nem sempre condena a bomba de combustível, assim como outras peças que podem afetar a pressão, como o filtro de combustível, o regulador de pressão de combustível, um injetor de combustível e as linhas de combustível. Siga as recomendações do fabricante para testar esses outros componentes.
AtençãoAlguns veículos estão equipados com o que é conhecido como injeção direta. Esses sistemas trabalham com uma pressão de combustível muito maior para superar as pressões de combustão no cilindro. A pressão nesses sistemas de combustível pode ser alta o suficiente para causar ferimentos graves ou até mesmo a morte. Uma bomba de combustível com defeito pode ser a fonte de muitas doenças, e testá-la pode ajudar a resolver um problema em seu carro - especialmente antes de se transformar em um problema mais sério. Se você não tem certeza de qual tipo de sistema de combustível você tem, ou não está confortável em testar sua bomba de combustível, então você deve solicitar a assistência de um de nossos mecânicos certificados em Vermin-Club para verificar seu sistema de combustível para você.