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Ser capaz de verificar os fluidos em seu carro traz uma sensação de satisfação e realização, pois você está protegendo seu investimento valorizado. Ao verificar seus fluidos, você não está apenas olhando para o nível do fluido, mas também para a condição do fluido. Isso pode ajudá-lo a prever possíveis problemas que possam estar no horizonte e evitar reparos dispendiosos devido à negligência do fluido.
Parte 1 de 7: consulte o manual do proprietário
Seu manual do proprietário vai ser o seu roteiro para todo o seu conhecimento fluido em seu veículo. O manual do seu proprietário não apenas lhe informará que tipo e marca de fluido o fabricante recomenda, mas geralmente dará a você ilustrações mostrando onde estão localizados os vários reservatórios de fluido do veículo, já que estes podem variar muito entre os veículos.
Etapa 1: verifique o manual do proprietário. O manual do proprietário lhe dará ilustrações e instruções sobre seus fluidos.
Muitas vezes lhe dirá:
- Como ler os vários varetas e linhas de enchimento do reservatório
- Tipos de fluidos
- Locais de tanques e reservatórios
- Condições para verificar fluidos vitais
Parte 2 de 7: Configuração Preliminar
Etapa 1: estacione em uma superfície nivelada. Para obter medições precisas de nível de fluido do veículo, você precisa garantir que o veículo esteja estacionado em uma superfície nivelada segura.
Passo 2: Acione o freio de estacionamento. O freio de estacionamento deve ser engatado para evitar que o veículo role e para mantê-lo seguro.
Etapa 3: Prepare seus suprimentos. Tenha todos os seus suprimentos e ferramentas limpos e prontos para uso.
Panos limpos, funis e travessas são vitais para reduzir a quantidade de sujeira que pode resultar do vazamento de fluidos. Inquérito sua área e sempre ser o mais limpo possível quando você trabalha.
Se você tiver detritos estranhos no fluido do seu veículo, poderá causar danos caros ao veículo. Enquanto trabalhar conscientemente e com inteligência, você não deve ter problemas.
- Gorjeta: Mantenha seus trapos, ferramentas e área de trabalho limpos para evitar a contaminação de fluidos em seu veículo. Contaminação pode criar reparos desnecessários e caros.
Passo 4: Abra seu capuz. Você precisará abrir o capô e impedir que o capô caia acidentalmente.
Certifique-se de que a haste do propulsor, se equipada, esteja segura na localização dos orifícios. Se o seu capô tiver suportes, engate as travas de segurança, se equipado, para evitar o fechamento acidental do capô.
- Gorjeta: Um suporte secundário do capô é sempre uma forma de impedir o fechamento acidental do vento ou do solavanco.
Etapa 5: revise o manual do proprietário. Por fim, revise o manual do proprietário e localize os vários preenchimentos e reservatórios de fluidos para se familiarizar com eles.
Todas as tampas do reservatório de fluido devem ser claramente marcadas pelo fabricante.
Parte 3 de 7: Verifique o óleo do motor
O óleo do motor é provavelmente o fluido mais comum. Existem dois métodos principais usados pelos fabricantes de automóveis para permitir que você verifique o nível de óleo. Lembre-se, consulte sempre o manual do proprietário para obter as condições adequadas de procedimento e operação para verificar o nível de óleo.
Método 1: Use o método Dipstick
Etapa 1: remova a vareta. Localize e remova a vareta de baixo de seu capuz.
Passo 2: Limpar o óleo residual. Limpe qualquer óleo residual na vareta com um pano.
Etapa 3: Reinstale e remova a vareta. Coloque a vareta em todo o seu diâmetro até que o bastão se encaixe e remova a vareta novamente.
Etapa 4: Examine o nível do óleo. Sobre um pano, segure o bastão na posição horizontal e olhe para o nível da linha de óleo na seção do indicador da vareta.
Seu nível de óleo deve estar entre a linha indicadora superior e inferior. Um nível abaixo da linha inferior indicaria um nível muito baixo e mais óleo precisará ser adicionado. Um nível acima das duas linhas indicadoras significa que o nível do óleo também está e pode ser necessário drenar algum óleo.
O óleo na vareta deve ser examinado para pequenas partículas ou lodo. Evidência de qualquer um poderia indicar um problema no motor ou danos iminentes. Se o nível do óleo estiver baixo, peça a um dos profissionais móveis do Vermin-Club para inspecioná-lo.
- Atenção: Se você adicionar óleo, deve haver uma tampa de enchimento de óleo na parte superior do motor; Não tente adicionar óleo através do tubo da vareta.
Método 2: usar o método de cluster de instrumento
Alguns veículos mais sofisticados e carros europeus têm uma vareta de óleo ou não exigem que você verifique a vareta localizada no compartimento do motor.
Passo 1: consulte o manual do proprietário. O manual do proprietário irá descrever como verificar o caminho do óleo através deste tipo de verificação.
Estas verificações do nível de óleo são geralmente dinâmicas e o motor terá que estar funcionando para realizar a verificação.
Na maioria destes sistemas, um sensor de nível de óleo aquecido irá aquecer até uma temperatura alvo acima da temperatura real do seu óleo e, em seguida, o painel de instrumentos verá o quão rápido o seu sensor de nível de óleo esfria. Quanto mais rápido o sensor esfriar, maior será o nível de óleo.
Se o seu sensor de nível de óleo não esfriar para uma especificação de destino, ele mostrará um nível baixo de óleo e apresentará uma recomendação para adicionar óleo. Embora este método de verificação do nível de óleo seja extremamente preciso, ele não permite que você faça uma amostragem e verifique a condição do óleo. Se o seu nível de óleo estiver abaixo do normal, peça a um mecânico certificado para inspecioná-lo.
Parte 4 de 7: Verifique o fluido de transmissão
Verificar o fluido da transmissão está se tornando cada vez menos necessário em carros mais novos. A maioria dos fabricantes não está mais equipando suas transmissões com os dipsticks e os está enchendo com um fluido vitalício que não tem vida útil. No entanto, ainda existem muitos veículos na estrada que possuem varetas e fluido que precisam ser verificados e alterados em intervalos específicos.
A verificação do nível do fluido da transmissão é semelhante à verificação do nível de óleo, exceto que o motor geralmente estará funcionando à temperatura operacional e a transmissão estará no estacionamento ou neutra. Consulte o manual do proprietário para duplicar as condições exatas especificadas.
Etapa 1: remova a vareta. Retire a vareta e limpe o excesso de fluido da sua vareta com um pano limpo.
Etapa 2: Reinstale a vareta. Coloque a vareta de volta em seu orifício completamente.
Etapa 3: remova a vareta e verifique o nível do fluido. Assegure-se de que o nível esteja entre as linhas indicadoras.
Uma leitura entre as linhas significa que o nível do fluido está correto. Uma leitura abaixo indica que mais fluido precisa ser adicionado. O fluido acima de ambas as marcas de preenchimento indica um nível de fluido muito alto e pode ser necessário drenar algum fluido para levar o fluido de volta ao nível correto.
- Nota: O fluido é geralmente adicionado através do orifício da vareta.
Etapa 4: Verifique a condição do fluido. Examine seu fluido para determinar se não é uma cor normal.
Fluido escuro ou cheiro queimado pode precisar ser trocado. Fluido com partículas ou uma coloração leitosa indica danos ou contaminação do fluido, e outros reparos podem ser necessários.
Se o fluido estiver baixo ou parecer estar contaminado, conserve-o com uma das mecânicas profissionais do Vermin-Club.
Parte 5 de 7: Verificando o fluido de freio
Seu veículo não deve perder ou consumir fluido de freio. Se estiver, os vazamentos devem ser corrigidos para evitar falha total do freio. O nível do fluido de freio cairá no sistema à medida que as lonas de freio se desgastarem. Acabar com o nível de fluido sempre que o capô for aberto levará a um reservatório cheio demais ou transbordando quando as lonas de freio forem eventualmente substituídas.
Etapa 1: Localize o reservatório do fluido de freio. Use o manual do proprietário para garantir que você esteja procurando no local correto.
Etapa 2: limpe o reservatório. Se você tiver um reservatório de plástico, limpe o exterior do reservatório com um pano limpo.
Você deve conseguir ver a linha de preenchimento máximo. O fluido deve estar abaixo dessa linha, mas não muito baixo para acender o indicador "Brake" no seu painel de instrumentos.
Se você tiver um veículo mais antigo com um reservatório de ferro fundido integrado ao cilindro mestre, será necessário remover cuidadosamente a tampa e inspecionar o fluido.
Etapa 3: verifique a condição do fluido. O fluido deve ser um âmbar claro ou azul (se o fluido DOT 5) e não deve ser de cor escura.
Excesso de escuridão na cor indica fluido que absorveu muita umidade. O fluido que ficou saturado com umidade não pode mais proteger as superfícies de metal no sistema de freio. Se o seu fluido de freio estiver contaminado, um dos profissionais do Vermin-Club pode diagnosticar o problema para você.
- Gorjeta: Consulte o manual do proprietário para obter a vida útil recomendada do seu fluido de freio.
Parte 6 de 7: Verificando o fluido da direção hidráulica
Verificar o fluido da direção hidráulica é vital para o sistema de direção. Os sintomas do fluido de direção de baixa potência incluem ruídos de gemido ao girar e falta de auxílio de direção. A maioria dos sistemas de direção hidráulica é auto-purgante, o que significa que se você adicionar fluido, tudo o que você precisa fazer é ligar o motor e girar o volante para frente e para trás, parando para parar para purgar o ar.
A nova tendência é ter sistemas selados que não exigem manutenção e são preenchidos com um fluido vitalício. No entanto, existem muitos carros que possuem sistemas que precisam ser verificados e mantidos. Certifique-se de consultar o manual do proprietário para corresponder ao fluido exato em seu sistema.
Se você tiver um reservatório de plástico, o processo de verificação do seu fluido será diferente do que verificar em um reservatório de metal. Os passos 1 e 2 cobrirão os reservatórios de plástico; os passos 3 a 5 cobrirão os reservatórios metálicos.
Passo 1: limpe o reservatório. Se você tiver um reservatório de plástico, limpe a parte externa do reservatório com um pano limpo.
Você deve ver as linhas de preenchimento na parte externa do reservatório.
Passo 2: Verifique o nível do fluido. Certifique-se de que o nível do fluido esteja entre as linhas de preenchimento apropriadas.
Etapa 3: Remova a tampa do reservatório de metal. Remova a tampa do reservatório, limpando o excesso de fluido da vareta com um pano limpo.
Etapa 4: Coloque e remova a tampa. Instale sua tampa completamente e remova-a mais uma vez.
Etapa 5: verificar o nível do fluido. Leia o nível do fluido na vareta e verifique se o nível está dentro da faixa completa.
Se o seu fluido de direção hidráulica precisar de manutenção, peça a um mecânico móvel que o examine para você.
- Nota: A maioria dos sistemas de direção hidráulica usa um dos dois tipos de fluido: fluido de direção hidráulica ou ATF (Automatic Transmission Fluid - Fluido de Transmissão Automática). Esses fluidos não podem ser misturados no mesmo sistema ou a direção hidráulica não funcionará para a máxima eficiência e danos podem ocorrer. Certifique-se de consultar o manual do proprietário e se você tiver alguma dúvida, pergunte a um mecânico.
Parte 7 de 7: Verificando o líquido de lavagem do pára-brisa
Verificar e completar seu líquido de lavagem do pára-brisa é um procedimento simples e que você fará com freqüência. Não há nenhuma fórmula mágica para a lentidão ou rapidez com que você consome seu líquido lavador, portanto você precisa ser capaz de preencher o reservatório necessário.
Etapa 1: Localize o reservatório. Encontre o reservatório sob o seu capô.
Certifique-se de consultar o manual para encontrar o símbolo exato usado para indicar o reservatório do fluido de lavagem do para-brisa.
Passo 2: Remova a tampa e encha o reservatório. Você pode usar qualquer produto que seu fabricante recomendar e você simplesmente encherá o reservatório até o topo.
Etapa 3: recoloque a tampa no reservatório. Certifique-se de que a tampa esteja bem apertada.
Lembre-se de rever o manual do proprietário e procurar ajuda profissional de um dos profissionais de serviço da Vermin-Club se você não tiver certeza de alguma das localizações, fluidos ou procedimentos do reservatório de fluido. De trocas de óleo a substituições de palhetas, seus profissionais podem ajudar a manter os fluidos e sistemas do seu carro em ótima forma.