Além do motor, a transmissão é a parte mais cara do seu veículo. E como o óleo do motor, o fluido da transmissão requer substituição periódica. Muitas transmissões automáticas também possuem um filtro interno que precisa ser substituído junto com o fluido.
O fluido de transmissão tem várias responsabilidades:
- Transferir pressão hidráulica e força para os componentes internos da transmissão
- Ajude a reduzir o atrito
- Transfira o excesso de calor para longe dos componentes de alta temperatura
- Lubrifique os componentes internos da transmissão
A principal ameaça ao fluido da transmissão automática é o calor. Mesmo que a transmissão seja mantida na temperatura adequada, a operação normal das peças internas ainda gera calor. Isso quebra o fluido ao longo do tempo e pode causar gengiva e verniz. Isso pode levar a válvulas coladas, aumento da quebra de fluido, contaminação e danos na transmissão.
Por isso, é importante alterar o fluido da transmissão de acordo com o intervalo de tempo listado no manual do proprietário. Isso geralmente é de 2 a 3 anos ou de 24.000 a 36.000 milhas. Se o veículo for freqüentemente usado com frequência, como o reboque, o fluido deve ser trocado uma vez por ano ou a cada 15.000 milhas.
As etapas a seguir mostrarão como substituir o fluido de transmissão em uma transmissão convencional com uma vareta.
- Nota: Muitos veículos novos não possuem varetas. Eles também podem ter procedimentos de serviço complicados ou serem selados e completamente inutilizáveis.
Etapa 1 de 4: prepare o veículo
Para atender com segurança e eficiência a sua transmissão, você precisa de alguns itens, além de ferramentas manuais básicas.
Materiais necessários
- Free Autozone repair manuals - Autozone fornece manuais de reparo on-line gratuitos para determinadas marcas e modelos
- Suportes de macaco e macaco
- Bandeja de drenagem de óleo
- Luvas de proteção
- Manuais de reparação Chilton (opcional)
- Óculos de segurança
- Calços de roda
Parte 1 de 4: Prepare o veículo
Passo 1: Calce as rodas e ajuste o freio de emergência. Estacione seu veículo em terreno plano e ajuste o freio de emergência. Em seguida, coloque os calços das rodas atrás das rodas dianteiras.
Etapa 2: levante o veículo. Coloque o macaco sob uma parte robusta do quadro. Depois de ter o veículo no ar, coloque o macaco sob o quadro e abaixe o macaco.
Se você tiver alguma dúvida sobre onde colocar a tomada em seu veículo em particular, consulte o manual de reparo.
Etapa 3: coloque uma bandeja de drenagem sob o veículo.
Parte 2 de 4: Drene o fluido de transmissão
Etapa 1: Remova o bujão de drenagem (se equipado). Algumas panelas de transmissão têm um bujão de drenagem montado na panela. Solte o plugue usando uma chave de catraca ou chave inglesa. Em seguida, remova-o e deixe o fluido fluir para a bandeja de drenagem de óleo.
Parte 3 de 4: Substitua o filtro de transmissão (se equipado)
Alguns veículos, principalmente domésticos, possuem um filtro de transmissão. Para acessar este filtro e drenar o fluido da transmissão, a bandeja de transmissão deve ser removida.
Etapa 1: Afrouxe os parafusos da bandeja de transmissão. Para remover a panela, remova todos os parafusos de retenção dianteiros e laterais. Em seguida, desaperte os parafusos de retenção traseiros algumas voltas e force ou bata na panela solta.
Permita que todo o fluido seja drenado.
Etapa 2: remova a bandeja de transmissão. Remova os dois parafusos da panela traseira, puxe a panela para baixo e remova a junta.
Etapa 3: Remova o filtro de transmissão. Remova todos os parafusos de retenção do filtro (se equipado). Em seguida, puxe o filtro de transmissão para baixo.
Etapa 4: Remova o selo da tela de coleta da transmissão (se equipado). Remova a vedação da tela de captação da transmissão dentro do corpo da válvula com uma pequena chave de fenda.
Tenha cuidado para não cortar o corpo da válvula no processo.
Etapa 5: Instale a nova vedação da tela de coleta. Instale a nova vedação do tubo de captação no tubo de captação do filtro de transmissão.
Etapa 6: Instale o novo filtro de transmissão. Insira o tubo de captação no corpo da válvula e empurre o filtro para cima.
Reinstale os parafusos de retenção do filtro até que eles estejam firmes.
Etapa 7: limpe a bandeja de transmissão. Remova o filtro antigo da bandeja de transmissão. Em seguida, limpe a panela usando o freio limpo e um pano sem fiapos.
Etapa 8: Reinstale a bandeja de transmissão. Posicione a nova junta na panela. Instale a panela e prenda-a com os parafusos de retenção.
Aperte os retentores até que estejam firmes. Não aperte demais os parafusos ou você distorcerá a bandeja de transmissão.
Se você tiver alguma dúvida, consulte o manual de reparo do veículo para obter as especificações exatas do torque.
Parte 4 de 4: Coloque o novo fluido de transmissão
Etapa 1: Reinstale o bujão de drenagem da transmissão (se equipado). Volte a instalar o bujão de drenagem da transmissão e aperte-o até ficar bem ajustado.
Etapa 2: Remova os suportes de macaco. Levante o veículo no mesmo local de antes. Remova os suportes de macaco e abaixe o veículo.
Etapa 3: Localize e remova a vareta de medição da transmissão. Localize a vareta de transmissão.
Geralmente, estará do lado do motor perto da traseira e terá uma alça amarela ou vermelha.
Retire a vareta e reserve.
Passo 4: Deite o fluido da transmissão. Usando um pequeno funil, despeje o fluido de transmissão na vareta.
Consulte o manual de reparação do veículo para o tipo correto e quantidade de fluido para adicionar. A maioria das lojas de autopeças também será capaz de fornecer essas informações.
Reinsira a vareta.
Etapa 5: deixe o motor atingir a temperatura operacional. Ligue o veículo e deixe-o em marcha lenta até atingir a temperatura de operação.
Passo 6: Verifique o nível do fluido de transmissão. Com o motor ainda em funcionamento, mova o seletor de marchas por cada posição enquanto segura o pé no freio. Com o motor ainda em funcionamento, coloque o veículo de volta ao lugar e retire a vareta da transmissão. Limpe e reinsira-o. Retire-o e verifique se o nível do fluido está entre o cheio cheio e adicione marcas.
Adicione fluido conforme necessário, mas não sobrecarregue a transmissão ou poderá ocorrer danos.
- Nota: Na maioria dos casos, o nível do fluido de transmissão deve ser verificado com o motor em funcionamento. Consulte o manual do proprietário para o procedimento correto para o seu veículo.
Etapa 7: Remova os calços das rodas.
Passo 8: Conduza o veículo e verifique novamente o nível do fluido. Dirija o veículo algumas milhas ou mais, em seguida, verifique novamente o nível do fluido, adicionando conforme necessário.
Realizar um serviço de transmissão pode ser um trabalho sujo e difícil. Se você preferir que o trabalho seja feito por você, informe os especialistas da Vermin-Club.