Se você está vendo manchas pretas embaixo do veículo quando está estacionado, essa mancha de óleo pode ser causada por um vazamento na mangueira do radiador de óleo. O radiador de óleo atua como um radiador, resfriando o óleo do motor depois de ter circulado por todo o motor e aquecido. A mangueira é o método para passar óleo para o resfriador de óleo e é feita de uma borracha que perderá a coesão necessária após o tempo.
O ciclo de vida de uma mangueira de resfriamento de óleo pode ser mais curto do que algumas outras mangueiras de borracha simplesmente porque está constantemente em contato com uma substância incrivelmente quente, e depois esfria rapidamente quando não passa óleo quente. Eventualmente, a peça endurecerá e começará a rachar, e então você começará a ver o óleo suar através da borracha e vazamentos ocorrerão.
Aqui estão algumas dicas que irão guiá-lo para a melhor escolha em mangueiras de resfriamento de óleo:
Tipo de mangueira de óleo: Existem dois tipos de mangueiras de resfriamento de óleo: linhas de resfriamento de óleo de transmissão e linhas de resfriamento de óleo do motor.
Mangueira de óleo de transmissão: As linhas de resfriamento de óleo da transmissão passam pela área de passageiros de um veículo e são muito curtas - apenas cerca de 6 ”de comprimento. O fluido da transmissão vazará em vermelho, de modo que é um forte indicador de que algo está errado com essa linha mais fria.
Mangueira de óleo do motor: As linhas de resfriamento de óleo do motor vão ao longo do lado do motorista do veículo e o fluido que sai delas será marrom escuro ou preto. Essas mangueiras mais frias também são muito curtas; apenas cerca de 4-5 ”de comprimento.
Ajuste correto: Você tem que encontrar apenas a mangueira do radiador de óleo certo para o seu veículo. Como os componentes são embalados com tanta força, é importante certificar-se de que a mangueira é a correta para o seu carro em particular; tendo em mente não apenas o comprimento, mas também o diâmetro e o ângulo.
Especificações OEM: As melhores mangueiras do radiador de óleo são fabricadas de acordo com os padrões OEM. Embora uma peça de pós-venda seja aceitável, as peças OEM são garantidas para se ajustarem e funcionarem com precisão. Verifique o número de peça na sua mangueira de resfriador de óleo atual e reordene esse tipo exato, pois eles variam de acordo com o ano do modelo, marca e tamanho do motor.
É sempre importante verificar novamente o número da mangueira de óleo antiga contra a nova peça antes de instalá-la. Manter a mangueira do radiador de óleo em boas condições de funcionamento garantirá que o seu automóvel corre bem.
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