O coletor de escape se prende à cabeça do cilindro do motor e puxa os gases de escape das portas individuais; combinando-os em uma tomada para fluir de volta para o restante do sistema de exaustão. Os gases de escapamento são sorrateiros e, sem o suporte do coletor de escapamento, podem vazar de volta para a área de passageiros do veículo e fazer com que pessoas que estejam sentadas ou andando dentro do carro ou caminhão sofram com a inalação de gases tóxicos.
A maioria dos veículos tem um coletor de escape fabricado em ferro fundido, embora o aço tubular e o aço inoxidável também sejam as principais formas de criação dessas peças. Você pode até achar um conversor catalítico que tenha sido incorporado como parte do coletor de escape. Seu sistema de exaustão vai todo o caminho de volta para o tubo de escape e um lugar chave que vazamentos podem desenvolver onde a cabeça do cilindro corresponde ao colector de escape.
Vazamentos nessas áreas geralmente não são detectados por um período de tempo até que a tensão de cisalhamento na junta do coletor de escape cause uma falha significativa - isso acontece muito quando pequenos vazamentos se expandem e crescem. O craqueamento é muitas vezes um problema no coletor de escape devido a fundições mais finas que foram utilizadas para reduzir o peso total.
Como se certificar de que você está recebendo um coletor de escape de boa qualidade:
Procure por um casting mais grosso: A fundição mais grossa ajudará a manter a resistência do invólucro do manifold geral e da gaxeta por meio de todos os diferentes estressores aplicados às peças.
Cuidado com peças remanufaturadas: Você quer ter certeza de que o ponto de encaixe “bola e encaixe” entre o cano da cabeça e o coletor seja forte e seguro e se você considerar peças recondicionadas - que não há desgaste óbvio nas peças. Procure por rachaduras ou danos no coletor de escape em geral, ou onde o alojamento do coletor e o ressonador e conversor se unem. Verifique também a protuberância no tubo de escape, onde se estende para cobrir o eixo traseiro.
Substituir o seu colector de escape pode poupar-lhe não só dinheiro, mas também pode salvá-lo de alguns fumos incrivelmente tóxicos que você e a sua família podem estar em risco de inalar.
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