Os tubos de recirculação dos gases de escape (tubos EGR) são responsáveis por movimentar uma quantidade muito pequena de gás do coletor de escape para o coletor de admissão, a fim de ajudar a reduzir as emissões de óxido nitroso. Este tubo é o ponto chave de passagem entre o sistema EGR, direcionando os gases do motor de combustão interna através do sistema e, eventualmente, circulando-os de volta para o coletor de admissão e a câmara de combustão para ser queimada novamente.
O tubo EGR geralmente fica entupido com o tempo do resíduo do escape que passa por ele. O tubo também é exposto a calor muito alto dos gases que passam por ele, potencialmente causando vazamentos também.
Um tubo EGR não funcional ou de baixo funcionamento pode fazer com que você falhe no teste de emissões, pode causar uma batida no motor e também pode causar ruídos de ping se não estiver recirculando os gases adequadamente.
Quando for a hora de substituir o seu antigo tubo EGR, lembre-se de algumas coisas para garantir que você está obtendo um tubo de EGR de boa qualidade:
Certifique-se de que você está recebendo peças novas ou OEM (fabricante de equipamento original): Esta parte específica é feita para encaixar apenas um tipo de válvula EGR, e obter a versão incorreta causará problemas no ajuste e na vedação.
Substitua a válvula EGR ao mesmo tempo: Substituir a válvula EGR ao mesmo tempo que substitui o tubo EGR é sempre uma boa ideia, para garantir que está a obter uma correspondência sólida.
Manter seu veículo funcionando limpo requer um tubo de recirculação e válvula de gás de exaustão corretamente instalado e funcionando.
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