Se você está comprando e restaurando um carro clássico para seu próprio uso, isso geralmente é considerado um trabalho de amor. Quando você tem uma conexão emocional com o carro, o resultado final é mais sobre como o carro faz você se sentir pessoalmente do que o que alguém pensa dele. Você pode, portanto, estar inclinado a gastar mais dinheiro com a restauração do que o valor do carro garante.
Se você está comprando um carro clássico com a intenção de restaurá-lo e vendê-lo para obter lucro, é necessário considerá-lo uma transação comercial. Desde a aquisição do veículo até o custo dos reparos, e incluindo a avaliação final, você precisa ter em mente que o projeto é um investimento.
Encontrar um carro clássico para restaurar, concluir o trabalho e vender seu clássico restaurado envolve um processo rigoroso que pode levar meses ou anos. Veja como melhor comprar, restaurar. e vender um carro clássico.
Parte 1 de 3: Compre um carro clássico para restaurar
A parte mais difícil do processo de restaurar um veículo para vender é encontrar um veículo apropriado. O que atrai você pessoalmente pode não ser o que atrai mais atenção, e pode não ser o melhor veículo para investir seu dinheiro.
Passo 1: encontre um carro clássico à venda. Fique de olho no Craigslist e AutoTrader para anúncios de carros clássicos populares ou desejados para venda que precisem de restauração, assim como anúncios classificados de jornais locais.
Procure modelos visualmente atraentes e principalmente originais.
Fique de olho nos veículos dilapidados nas calçadas e nos campos enquanto você dirige.
Abordar pessoas com carros que você está interessado em comprar e perguntar se eles estão interessados em vender.
Passo 2: Analise cuidadosamente as possíveis compras de carros clássicos. Procure por ferrugem que possa indicar reparos extensos, como a passagem pelas tábuas do assoalho, painéis de balancins enferrujados e ferrugem nas juntas das janelas nos pára-brisas dianteiro e traseiro.
Verifique se faltam peças e danos aos painéis de vidro ou de carroceria que podem precisar de substituição.
Muitas peças clássicas de automóveis são descontinuadas e difíceis de encontrar, por isso, obter um carro completo ou quase original será uma grande ajuda mais tarde.
Passo 3: Determine o valor justo de mercado do carro clássico. Tenha em mente que o carro precisa ser restaurado em algum grau e atribua a ele um valor como tal.
Use uma ferramenta de avaliação on-line, como a ferramenta “Value Your Vehicle” do Hagerty em seu site.
Insira a marca, o modelo, o submodelo e o ano do veículo desejado para ver o valor do carro.
Um carro que precisa de restauração menor é o número 4, ou veículo de qualidade justa. Trabalhe com o preço justo para determinar uma estimativa do valor real do carro.
Se o carro não funcionar e dirigir, o valor será menor do que a qualidade razoável.
Se houver ferrugem além da ferrugem superficial facilmente reparada, o valor cairá do preço justo.
Se houver partes faltando do interior ou exterior, a avaliação do carro clássico será menos do que a condição justa.
Etapa 4: Determinar o valor do produto acabado. Na ferramenta de avaliação Hagerty, verifique o preço de um veículo de excelente qualidade. É aqui que você deseja que seu produto acabado seja avaliado.
- Gorjeta: Veículos classificados em excelentes condições são carros de alta qualidade que podem ganhar exibições de carros e dirigir como fariam quando eram novos. Pode haver pequenas manchas, mas no geral o carro parece intocada.
Etapa 5: calcular a diferença. Determine a diferença de valor entre o valor justo de mercado, o preço pelo qual você vai comprar o carro e o excelente valor da condição, ou o valor pelo qual você vai vender o carro.
A diferença é o valor que você tem para restaurar o carro sem perder dinheiro com ele.
- Nota: Isso não leva em consideração o seu lucro.
Por exemplo, se você puder comprar um carro clássico que precisa de restauração por US $ 2.000 e seu valor final restaurado for de US $ 15.000, você terá US $ 13.000 para gastar na restauração. Se você é capaz de gastar menos de US $ 13.000 na restauração, você será capaz de obter lucro.
Etapa 6: Determinar um custo aproximado de reparos para a restauração. Se você for capaz de fazer a maior parte do trabalho sozinho, poderá manter uma margem de lucro maior.
Obtenha uma cotação aproximada em uma pintura, uma reconstrução do motor e qualquer trabalho interno que você perceba precisa ser feito.
Sempre aumente sua estimativa de reparos em 20% para permitir excedentes e custos inesperados.
Passo 7: compre o carro. Se os números mostram que você pode lucrar com a restauração, compre o carro clássico.
Abordar o vendedor com uma oferta de 5 a 10% menor do que o preço anunciado.
Se você puder comprar o carro por menos do que o preço anunciado, você terá mais dinheiro a longo prazo.
Certifique-se de obter um título do vendedor para o seu projeto de restauração de carros clássicos. Pode ser difícil obter após a venda, se já não houver uma para o carro.
Parte 2 de 3: Restaure o carro clássico
Agora que você comprou um carro clássico para restaurar, o trabalho árduo começa a fazer com que pareça o melhor possível.
- Gorjeta: Tire fotos em cada etapa para mostrar aos compradores em potencial o que aconteceu exatamente durante a restauração. Mantenha os recibos em uma pasta para comprovação do trabalho concluído.
Etapa 1: desmonte seu projeto de carro clássico. Remova cuidadosamente todas as peças do carro, manuseie-as com cuidado para evitar danos e retenha todos os parafusos, parafusos e clipes para reutilização.
Etiquete todas as peças removidas, incluindo os fixadores.
Remova o motor e a transmissão do carro junto com o restante do trem de força.
Remova os componentes internos, como os assentos, o painel, o forro do teto e o carpete.
Remova o vidro, incluindo os pára-brisas dianteiro e traseiro e as janelas laterais.
Retire o revestimento exterior do carro, bem como os conjuntos de luz.
Passo 2: Repare qualquer ferrugem ou dano ao corpo. Faça uma inspeção completa do material rodante e do chassi.
Se houver ferrugem no quadro ou se você quiser pintar ou restaurar o quadro, remova o corpo do quadro também.
Recorte qualquer mancha enferrujada e solde em novos painéis.
Se houver grandes amassados, você pode querer soldar em um novo painel em vez de tentar reparar o painel com o preenchimento do corpo.
Puxe todos os pequenos amassados ou encha com um preenchimento corporal de alta qualidade.
Passo 3: Envie o carro para o trabalho de pintura. A menos que você seja um pintor de carros profissional ou tenha pintado um carro muitas vezes, envie o carro para uma loja de corpo respeitável ou loja de carros personalizados para uma pintura profissional.
Uma pintura profissional é a primeira coisa que os potenciais compradores notarão e admirarão quando olharem para o seu carro.
Peça para a oficina de pintura pulverizar a armação separadamente para obter o melhor acabamento.
Os melhores resultados absolutos vêm da desmontagem completa do carro, incluindo as portas, o capô, a tampa do porta-malas e quaisquer outras partes removíveis para serem borrifadas individualmente.
Etapa 4: montar um chassi móvel. Instale o diferencial traseiro, a suspensão, as articulações das rodas e os freios no carro.
Instale um conjunto de pneus e jantes no carro. Eles podem ser um conjunto temporário que é alterado quando o carro está sendo concluído.
Agora você pode mover a estrutura do carro em sua garagem enquanto trabalha nela.
Passo 5: Monte seu motor e transmissão no carro. Se você estiver usando uma configuração de trem de força original, desmonte e reconstrua completamente o motor para substituir as vedações e juntas para evitar vazamentos e otimizar o desempenho do motor.
Pinte o motor e a transmissão de uma forma que acentue a construção do seu carro e evite ferrugem desagradável.
Instale o motor e a transmissão no seu chassi rolante.
Etapa 6: Monte o corpo do seu carro no chassi rolante. Instale o compartimento do passageiro e, em seguida, instale as portas, a tampa do porta-malas e o capô se os tiver removido.
Tenha muito cuidado para não arranhar a pintura fresca.
Passo 7: Conecte os sistemas elétricos em seu carro. Encaminhe a fiação conforme apropriado para cada sistema, incluindo o áudio, a iluminação e o sistema de ignição.
Instale novos ilhós em qualquer lugar que a fiação seja direcionada através do corpo de metal para evitar fios e calços desgastados.
Passo 8: Tenha o interior montado. Faça com que os assentos, teto e painéis das portas sejam estofados novamente, se necessário.
Instale um novo painel de controle se o antigo estava rachado ou desbotado.
Um interior fresco e limpo pode melhorar a aparência final de uma restauração e aumentar seu preço de venda em milhares.
Etapa 9: Instale todos os retoques finais. Instale as luzes, guarnição cromada, pára-choques, maçanetas e sistema de escape.
Polir o acabamento cromado original que você removeu. Se estiver desgastado ou amassado, substitua as peças por peças usadas novas ou de boa qualidade.
Etapa 10: Teste a operação do carro. Com um projeto dessa magnitude, haverá pequenos problemas que precisarão ser corrigidos antes de serem vendidos, como interruptores na janela de energia com fiação incorreta ou tropeços no motor.
Parte 3 de 3: Venda seu carro clássico para obter lucro
Porque você comprou seu carro clássico a um bom preço e planejou bem seu orçamento de restauração, você está pronto para vender seu carro com lucro - se você não decidiu mantê-lo. Marketing seu carro clássico é crucial para obter o melhor preço de venda para ele.
Etapa 1: tenha seu valor de carro clássico avaliado. Receba um avaliador certificado como os especialistas da USA Auto Appraisers para lhe dar uma avaliação sobre o valor do seu carro.
Eles vão avaliar a qualidade do trabalho concluído, bem como a conveniência de seu carro para colocar um valor nele.
De Stock: Carros clássicosEtapa 2: Encontre anúncios semelhantes para seu carro. Olhe para anúncios classificados de carros clássicos em publicações e on-line para encontrar veículos comparáveis.
Ajuste a avaliação do seu carro para cima ou para baixo com base na comparação com o veículo listado.
Etapa 3: verifique o preço. Verifique o preço de condição “excelente” na ferramenta “Valor do seu veículo” Hagerty que você usou anteriormente no processo.
Um veículo bem restaurado, com qualidade de showroom, mas que ainda pode ser conduzido, é geralmente considerado "excelente".
Etapa 4: monte toda a documentação do carro. Certifique-se de ter o título em mãos, os recibos de reparos e restauração concluídos e as fotos de cada etapa ao longo do caminho.
Etapa 5: Anuncie o carro. Liste o carro para venda em sites populares e em publicações impressas.
O mercado é um pouco diferente para carros clássicos de alto valor, então não espere conseguir um alto volume de chamadas e consultas.
Liste seu carro para venda no Craigslist e AutoTrader, mas também lista em serviços como carros clássicos e Hemmings.
Etapa 6: responda prontamente a cada consulta de compradores em potencial. Conheça o preço de venda que você deseja obter com a venda de seu carro e não fique abaixo disso.
Restaurar um carro é um processo divertido para o amante do carro, mas não é um a ser tomada de ânimo leve. É muito trabalho e geralmente é feito mais como um hobby do que como um empreendimento lucrativo. Além disso, seu carro clássico pode não vender imediatamente. Pode levar várias semanas ou meses para encontrar o comprador certo para o seu carro, mas se você fez um bom trabalho de restaurar o carro, você será capaz de vendê-lo para o lucro.