Se você tiver problemas nas costas, ficar sentado em um carro por um longo período de tempo pode ser excruciante. Mesmo sem problemas nas costas, você pode sentir desconforto e dor ao sentar-se no assento do carro para uma longa viagem. Às vezes, se o assento não se encaixar perfeitamente, pode levar apenas alguns minutos até que a dor comece.
Isso soa especialmente verdadeiro para aqueles de uma estatura que está além da norma. Pessoas altas, pessoas baixas e pessoas com construções excessivamente largas ou excessivamente delgadas podem ter dificuldade em encaixar corretamente em um assento médio.
Existem vários ajustes de assento que você pode fazer para sentar-se mais confortavelmente no banco do motorista. Muitos carros têm ajustes de assento para frente e para trás em um controle deslizante, reclinam ajustes, ajustes de altura e até ajustes de apoio lombar. Existem alguns fabricantes que incluem uma função de inclinação para apoiar a parte de trás das coxas, enquanto outros oferecem uma distância ajustável do assento para a parte de trás dos joelhos.
Mesmo com todos os ajustes disponíveis, pode ser difícil encontrar um assento confortável. Para alguns, não importa o que você faça, você simplesmente não consegue parar de se mexer. Você ajustou seu assento corretamente?
Parte 1 de 5: Ajustando a distância do volante
Para os condutores, o ajuste de assento mais importante que você pode fazer é corrigir a distância do volante. Se você não pode manipular corretamente o volante com as mãos, não há sentido em dirigir.
Quando seus braços estão estressados apenas segurando a roda, a tensão se estende para as costas e causa dor, especialmente para aqueles com problemas nas costas.
- Atenção: Ajuste apenas o seu assento quando você estiver em uma parada completa e seu veículo estiver no estacionamento. Realizar ajustes do assento enquanto você dirige é perigoso e pode causar um acidente.
Etapa 1: posicione-se adequadamente. Sente-se com as costas totalmente encostadas no encosto.
Etapa 2: segure o volante adequadamente. Pegue o volante para a frente e segure o volante às nove e às três horas.
Etapa 3: verifique se seus braços estão na posição correta. Se seus braços estão totalmente estendidos e travados, você está sentado muito longe do volante. Ajuste o banco do motorista para frente.
Se os cotovelos criam um ângulo de menos de 60 graus, você está sentado muito perto. Ajuste seu assento mais para trás.
Seus braços não devem estar trancados, mas levemente flexionados. Quando você relaxa seu corpo e se senta confortavelmente, não deve haver desconforto ou fadiga para segurar o volante.
Parte 2 de 5: Reclinando seu assento de volta corretamente
Quando você se senta no banco do motorista, você deve ficar sentado sem se sentir desconfortável. Pode levar alguma prática.
A tendência é ter o assento reclinado longe demais. Sua posição de condução exige que você preste muita atenção à estrada e, portanto, você deve estar o mais reto possível.
Passo 1: Posicione o assento totalmente na vertical. Ajuste o banco do motorista para sua posição totalmente vertical e sente-se nele.
Esta posição pode não ser confortável, mas é aqui que os ajustes de assento precisam ser iniciados.
Etapa 2: reclinar o assento. Reclinar lentamente o assento até que a pressão se alivie da parte inferior das costas. Este é o ângulo em que seu assento deve reclinar.
Quando você colocar a cabeça para trás, o encosto de cabeça deve ser de 1-2 polegadas atrás da cabeça.
Com a cabeça encostada no encosto de cabeça e os olhos abertos, você deve ter um claro campo de visão da estrada.
Etapa 3: ajuste conforme necessário. Se você está tendo dificuldade em ver através do pára-brisa com a cabeça encostada no encosto de cabeça, incline-se ainda mais para frente.
Se você estiver sentado com o apoio adequado nas costas e na cabeça, seu corpo não vai cansar tão rapidamente quando você estiver dirigindo.
Parte 3 de 5: Ajustando a altura do assento
Nem todos os veículos têm o ajuste de altura do banco do motorista, mas se o seu fizer, ele pode ajudá-lo a conseguir uma posição confortável. Ajustar a altura fará com que você possa ver através do pára-brisa corretamente e também alivia a pressão na parte de trás das coxas quando feito corretamente.
Passo 1: Abaixe o assento até o fim. Abaixe seu assento para o fundo da sua viagem enquanto você está sentado nele.
Etapa 2: Levante lentamente o assento até a direita. Comece a levantar o assento, pouco a pouco, até que a borda dianteira do assento entre em contato com a parte de trás das coxas levemente.
Se o seu assento estiver muito baixo, suas pernas e parte inferior das costas o apoiarão, criando pontos de pressão que causam dor.
Se o seu assento estiver muito alto, o fluxo sangüíneo é restringido na parte inferior das pernas pela pressão sobre as coxas. Suas pernas podem adormecer, inchar ou ser difícil de manobrar entre o acelerador e o freio.
Parte 4 de 5: Ajustando o suporte lombar
Apenas alguns veículos têm ajustes de apoio lombar, principalmente linhas de acabamento mais altas e carros de luxo. Ainda assim, ter este aspecto do seu assento ajustado adequadamente irá aliviar o stress de sentar em seu carro.
Se o seu carro estiver equipado com um controle de apoio lombar, prossiga para a Etapa 1. Se seu carro não tiver um controle de apoio lombar, pule para a Etapa 5 para ver como você mesmo pode apoiar essa área.
Etapa 1: Recolha o suporte lombar totalmente. Alguns são operados mecanicamente com um botão e outros são uma bexiga inflável dentro do assento. Em ambos os casos, retire o suporte completamente.
Passo 2: sente-se no assento. Sentir-se-á como se suas costas estivessem colapsando em uma posição relaxada logo acima de seus quadris.
Passo 3: Encha o suporte lombar até fazer contato. Estenda o suporte lombar um pouco de cada vez. Quando você sentir o apoio lombar em contato com as costas, faça uma pausa de 15 a 30 segundos para se ajustar à sensação.
Passo 4: Encha o suporte lombar até ficar confortável. Encha o suporte lombar um pouco mais, parando após cada ligeiro ajuste.
Pare de ajustar quando suas costas não mais parecerem começar a desabar depois de uma pausa.
Se o seu carro contém um recurso de ajuste de suporte lombar, você conclui esta parte e pode pular para o início da Parte 5.
Passo 5: Faça o seu próprio apoio lombar. Se o seu veículo não tiver um ajuste de apoio lombar, você poderá criar o seu próprio com uma toalha de mão.
Dobre ou role a toalha no sentido da largura. Agora deve ser seu comprimento total, mas apenas alguns centímetros de largura e aproximadamente 1-1.5 polegadas de espessura.
Etapa 6: posicione-se e a toalha. Sente-se no banco do motorista e incline-se para a frente e coloque a toalha atrás das costas.
Deslize para baixo para que fique posicionado logo acima dos ossos do quadril. Incline-se contra a toalha.
Se parecer que há muito apoio ou muito pouco apoio, ajuste o rolo de toalha até que pareça favorável, mas não excessivamente.
Parte 5 de 5: Ajustando a posição do encosto de cabeça
O encosto de cabeça não está instalado para o seu conforto. Em vez disso, é um dispositivo de segurança que impede o efeito chicote se você estiver na extremidade traseira em uma colisão. Se posicionado incorretamente, pode ser irritantemente próximo à sua cabeça ou muito longe para fornecer a proteção necessária em um acidente. Posicionamento adequado é importante.
Passo 1: Verifique a distância da sua cabeça ao seu apoio de cabeça. Sente-se normalmente no banco do motorista. Com a mão, verifique a distância entre a parte de trás da cabeça e a frente do encosto de cabeça.
Deve estar a cerca de um centímetro da parte de trás da sua cabeça. É útil que um amigo verifique o ajuste do apoio de cabeça para você, se possível.
Passo 2: Ajuste a inclinação do apoio de cabeça, se possível. Isso será uma questão de segurar o encosto de cabeça e puxá-lo para frente ou para trás se esse ajuste for uma opção.
Passo 3: Ajuste o encosto de cabeça verticalmente. Sente-se normalmente no assento novamente, marque ou peça para seu amigo verificar a altura do apoio para a cabeça. O topo do encosto de cabeça não deve ser inferior ao nível dos seus olhos.
Estes são os ajustes adequados para se sentar no banco do carro, particularmente no banco do motorista. É improvável que o assento do passageiro tenha a mesma variedade de ajustes que o assento do motorista, e os assentos traseiros provavelmente não terão nenhum ajuste além dos ajustes do apoio para a cabeça.
No início, a posição do assento pode parecer estranha quando ajustada corretamente. Permita-se várias viagens curtas para obter a sensação do posicionamento. Faça os ajustes necessários, se achar que tem dor ou desconforto. Depois de algumas viagens curtas, sua nova posição de assento começará a parecer natural e confortável.