Grande parte do apelo de um veículo não tem nada a ver com seu desempenho e é puramente superficial. Embora a velocidade e a agilidade de um carro na estrada sejam importantes, isso significa muito pouco em termos do pacote total, se também não for atraente em sua forma e matiz. Se você decidir mudar sua cor ou reparar os danos no exterior depois de um acidente, conseguir o máximo de atratividade com a repintura pode ser bastante custoso em uma oficina. Consequentemente, você pode querer considerar fazer o trabalho sozinho. Embora as tintas acrílicas sejam as mais fáceis de aplicar, elas mostram sinais de desgaste dos raios UV e elementos muito rapidamente. Então, se você vai investir o dinheiro em pintura automotiva e seu tempo de aplicação, pode ser uma escolha melhor, a longo prazo, usar um casaco básico ou pintar com tinta transparente.
Parte 1 de 3: Preparando seus materiais
Materiais necessários
- Compressor de ar
- Revestimento claro automotivo (opcional)
- Pintura automotiva
- Amortecedor
- Composto de polimento
- Massa de vidro catalisada (se necessário)
- Pano limpo
- Álcool desnaturado ou outro solvente de preparação de pintura (opcional)
- Lixadeira elétrica / orbital (opcional)
- Máscara falsa
- Fita adesiva
- Filtro separador de umidade
- Papel (papel industrial marrom grosso)
- Pistola de pintura
- Folhas de plástico ou papel, grandes
- Pintura de primer (se necessário)
- Lixa (variando de 360 a 3000 grãos, dependendo do dano à pintura original)
- agua
Passo 1: Escolha a cor futura do seu veículo. Compre a tinta e outros materiais necessários para o trabalho (listados acima).
Etapa 2: prepare seu espaço de trabalho. Idealmente, deve ser bem ventilado e livre de poeira ou detritos. Isso ocorre porque as emanações emitidas pelos produtos preparatórios e de tinta são prejudiciais se inaladas, e você não quer que pedaços de sujeira entrem na tinta molhada. Isso significa que você deve evitar espaços ao ar livre ou garagens sem janelas ou portas que você possa abrir.
Embora seja praticamente impossível conseguir um ambiente completamente livre de poeira em uma situação de bricolage, apenas faça o melhor para minimizar o risco de detritos estragar a pintura úmida. Uma garagem limpa com uma porta ou janela parcialmente aberta é geralmente suficiente.
Gorjeta: Antes de iniciar o trabalho, avalie a condição da sua pintura existente para determinar os materiais necessários e o escopo do seu projeto. Se você está apenas mudando a cor da sua tinta, que está em boas condições, você não precisará retirar a tinta existente ou a lixa grossa para expor o metal nu. Se, no entanto, houver dano à tinta, você precisará da lixa grossa, da tinta primer e também da massa de vidro catalisada para preencher riscos ou amassados profundos.
Nota: Se você precisar fazer tais reparos em áreas danificadas (por exemplo, se apenas o pára-lama estiver danificado, apenas lixe o pára-lama até o metal, preencha as áreas danificadas e aplique o primer a essa parte; somente o restante do veículo precisa de uma areia molhada leve antes de aplicar o revestimento de base).
Parte 2 de 3: Preparando seu carro
Etapa 1: prepare seu carro. Remova quaisquer componentes que você não queira pintar ou cubra-os com folhas largas de papel ou plástico e fita adesiva.
Etapa 2: lixe a superfície do alvo. Em regiões danificadas, prepare sua superfície externa e retire a tinta existente lixando com um papel de grão áspero (como grão de 360). Embora isso possa ser feito manualmente esfregando-se para frente e para trás até que o metal nu seja exposto, o trabalho é muito mais fácil quando o papel é usado com uma lixadeira orbital elétrica.
Passo 3: Preencha os dentes. Preencha todos os dentes ou riscos profundos com massa de vidro catalisada. Uma vez que endureça, geralmente dentro de um dia, lixe suavemente com o papel áspero.
Parte 3 de 3: Pintando seu carro
- Atenção: Use uma máscara protetora ao trabalhar para evitar a inalação de poeira e fumaça prejudicial.
Etapa 1: use primer. Se você reparou danos na pintura, você deve aplicar uma tinta de primer para criar uma superfície na qual a camada base possa aderir. Pulverize o primer uniformemente em cursos de ida e volta ampla e deixe secar completamente (até 24 horas) antes de seguir em frente no processo.
Passo 2: Areia molhada na área alvo. Submergir lixa fina (em torno de 3000 grãos) em um balde de água por um a três minutos, em seguida, lixar levemente a superfície da sua pintura ou primer com a mão ou usando uma lixadeira orbital. A superfície deve estar sempre molhada, então adicione água ou troque o papel no balde de água conforme necessário.
- Se você optar por areia com a mão, enrole o papel em torno de um bloco de borracha para aplicar pressão uniforme.
Etapa 3: secar seu veículo. Assegure-se de que não haja umidade no exterior do veículo limpando-o com álcool desnaturado ou outro solvente de preparação de pintura e um pano limpo.
Passo 4: Pinte a área alvo. Conecte o filtro separador de umidade à pistola de pintura e o compressor de ar ao filtro e, em seguida, preencha com a tinta de base automotiva de sua escolha. Pulverize seu veículo em movimentos suaves, sobrepondo-os em cerca de 50%, enquanto segura o pulverizador entre 6 "e 10" a partir do exterior.
Passo 5: Deixe a tinta secar. Depois de deixar a camada de base secar ao ar de acordo com as instruções do seu produto de pintura (pelo menos um dia), lixe a superfície novamente.
Passo 6: Limpe e aplique o verniz. Limpe a superfície com álcool desnaturado e um pano limpo outra vez, depois aplique o verniz da mesma maneira que fez com o revestimento base.
Passo 7: Lustre seu veículo. Depois que o verniz secar de acordo com as instruções (aproximadamente 24 horas), remova toda a fita e plástico ou papel. Em seguida, polir a superfície com um buffer e polimento composto de forma circular para revelar o brilho máximo do seu trabalho de pintura.
Gorjeta: Aplique duas a três demãos de base para a melhor cobertura, esperando de 5 a 10 minutos entre demãos para evitar o flash-off, uma reação química que resulta em uma aparência obscura.
Gorjeta: Se você cometer um erro ou se uma área estiver danificada durante o processo, sempre será possível recomeçar nessa região com lixamento.
Embora seja possível aplicar uma camada de base e / ou uma camada transparente de tinta automotiva por conta própria, é um processo demorado usando materiais que são relativamente caros, dependendo da escolha da tinta. Tendo em conta que o seu tempo também tem valor e que existe o potencial de uma tentativa de pintura de novatos se sair mal, pode ser do seu interesse recrutar a ajuda de um profissional.