Quantas vezes um sistema AC precisa ser recarregado?

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 12 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 24 Abril 2024
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O sistema de ar condicionado do seu carro é muito parecido com o aquecimento central e o ar da sua casa, e ainda mais se assemelha ao sistema que mantém sua geladeira fresca. Ele depende do refrigerante para operar - quando o refrigerante fica baixo, o sistema não resfriará adequadamente e pode não funcionar.


Com que frequência um sistema AC precisa ser recarregado?

Primeiro, entenda que o seu sistema talvez nunca precise ser recarregado. Embora alguma quantidade de perda de refrigerante seja possível, mesmo normal em alguns sistemas, é uma quantidade mínima e não deve afetar a operação do sistema. Com isso dito, a maioria de nós não tem tanta sorte e você verá que seu sistema começa a se comportar cada vez menos com o passar dos anos.

Para voltar à questão de quantas vezes um sistema de CA precisa ser recarregado, a resposta é: "depende". Não há serviço ou programa de manutenção aqui - você não precisa recarregar seu sistema de ar condicionado todos os anos, ou mesmo a cada dois anos. O melhor indicador que você precisa para recarregar o refrigerante é quando o sistema começa a esfriar menos do que costumava, mas antes de parar de resfriar completamente.

Quando seu sistema não está tão frio quanto antes, você precisa inspecioná-lo. Um mecânico verificará o sistema quanto a vazamentos de refrigerante e, em seguida, executará um serviço de “evacuação e recarga” (se nenhum vazamento for encontrado - se eles encontrarem um vazamento, os componentes danificados precisarão ser substituídos). Um serviço de “evacuação e recarga” consiste em conectar o sistema de CA do seu carro a uma máquina especial, que aspira todo o refrigerante e óleo do sistema e, em seguida, reabastece-o no nível adequado. Após a conclusão do serviço, o mecânico testará a operação do sistema e verificará se o condicionador de ar está esfriando de acordo com as especificações originais da montadora (medindo a temperatura do ar produzido nas aberturas do painel).