A duração de um mecanismo requer uma longa lista de variáveis a serem consideradas antes que um período de tempo ou quilometragem possa ser dado. Eu vi motores durarem menos de 40.000 milhas e outros que duraram mais de 300.000 milhas. Quando se trata do tempo que um motor vai durar, olhe para quilometragem por ano ou como o veículo é armazenado, se houver quilometragem muito baixa no motor. Pense em um motor de carro de 1916 que é conduzido a apenas 100 milhas por ano e colocado em armazenamento após cada uso. Após 100 anos, o motor terá apenas 10.000 milhas. Este motor pode durar algumas centenas de anos antes de precisar de ser reconstruído ou substituído. É por isso que usamos quilometragem para avaliar quanto tempo um mecanismo irá durar.
A maioria dos motores na estrada hoje é projetada para durar mais de 100.000 milhas. Um motor durará muito mais se o motor não sofrer qualquer tipo de abuso e toda a manutenção recomendada pelo fabricante for feita antes ou depois do vencimento. Todos os reparos devem ser feitos o mais rápido possível, sem danificar o motor, aguardando até que os reparos sejam feitos, como o superaquecimento do motor de uma bomba de água com defeito. Se você tomar muito cuidado com o motor, ele durará muito tempo para a maioria dos fabricantes. Alguns fabricantes de motores fabricaram os seus motores a partir de peças ou materiais de qualidade inferior e estes motores podem não durar tanto tempo, mesmo que sejam bem tratados.
Abusar o motor, independentemente da sua qualidade, pode, e muito provavelmente, encurtar a vida útil do motor. Quando você não alterar os fluidos e filtros quando recomendado pelo fabricante, você causará desgaste excessivo de peças e componentes em peças como rolamentos, pistões, válvulas ou correntes de distribuição e engrenagens. Se o motor sobreaquecer e for conduzido até que o motor pare devido a ignorar o indicador de temperatura ou as luzes de advertência, isso pode causar desgaste interno irreversível do motor ou danos. Se o motor é usado para rebocar o tempo todo, como puxar um reboque todos os dias ou transportar peso extra o tempo todo, seu motor trabalha muito mais do que o habitual. É como você andando dezesseis quilômetros todos os dias usando uma mochila pesada em vez de não ter a mochila. Você vai ficar mais cansado e desgastado com a carga extra em você e com o tempo pode ter problemas com seu corpo que você pode não ter conseguido se você não estivesse carregando a carga extra. O mesmo acontece com o motor. Se fizer menos trabalho, durará mais e exigirá menos manutenção e reparos.
O motor irá durar mais tempo na maioria dos casos, se você não sobrecarregá-lo o tempo todo e manter a manutenção programada. Certifique-se de obter reparos feitos o mais rápido possível. Conduza o veículo normalmente sem abusar do motor, sobrecarregando-o ou sobrecarregando-o.