O inverno pode contribuir para condições difíceis de condução - apenas iniciar o seu veículo pode ser um pouco mais complicado. Quando o motor está frio, demora alguns minutos até alcançar a temperatura ideal e você deve começar a dirigir. O motor precisa estar funcionando de forma otimizada para que possa criar vácuo, o que não é possível quando está frio. Este vácuo suporta todos os tipos de outros componentes do seu automóvel, como o seu distribuidor, sistema EGR, controle de cruzeiro e até mesmo o aquecedor.
Então, o que monitora a temperatura? Esse é o trabalho do sensor de vácuo termostático, que pode ser encontrado no coletor de admissão. Este componente mede a temperatura do refrigerante para descobrir se a temperatura de operação adequada foi atingida. Nesse ponto, o sensor de vácuo é capaz de abrir as várias partes que controla. Sem o sensor de vácuo funcionando, você terá problemas com o mecanismo funcionando corretamente e com outros problemas. Embora não exista uma quilometragem definida para essa parte, é importante mantê-la em boas condições de funcionamento.
Vamos dar uma olhada em alguns sinais de que o sensor de vácuo termostático pode ter chegado ao final de sua linha de vida e precisa ser substituído:
Quando você inicia o seu carro, especialmente se está frio, você pode notar que o motor tem um tempo difícil. Permanecerá o caso até que o motor seja capaz de aquecer.
Quando o motor está quente, pode parar, tropeçar ou sentir que há uma diminuição na potência. Nada disso é normal e deve ser diagnosticado por um mecânico.
O sensor de vácuo pode ficar com defeito e ficar preso em uma posição fechada. Se isso acontecer, você começará a expelir níveis mais altos de emissões de escape, você provavelmente falhará em uma inspeção de smog e notará que seu consumo de combustível é muito baixo.
Outro sinal é o Check Engine Light - que pode acender. É importante ter os códigos de computador lidos por um profissional para determinar a causa exata.
O sensor de vácuo termostático é executado com base na temperatura do líquido de arrefecimento do motor. A partir dessa informação, sabe quando abrir ou fechar o vácuo. Essa peça precisa permanecer em boas condições de funcionamento para que seu mecanismo funcione corretamente. Peça a um mecânico certificado que substitua o sensor de vácuo termostático ruim para eliminar quaisquer outros problemas com seu veículo.