Para manobrar seu carro, o volante se conecta a um eixo de direção, que passa através do painel e depois até a caixa de câmbio, onde também se junta ao sistema de direção hidráulica. Como o sistema de direção hidráulica na maioria dos carros atualmente é hidráulico, os vedantes precisam ser usados para evitar vazamentos de fluidos. A vedação do eixo de entrada da direção hidráulica foi projetada para garantir que o fluido não seja perdido a partir do ponto de junção do eixo da direção e do sistema de direção hidráulica.
Na verdade, existem dois selos aqui. A vedação externa é realmente apenas uma capa protetora contra poeira e foi projetada para evitar que sujeira, poeira e detritos danifiquem a vedação interna. O interno é o selo do eixo de entrada da direção hidráulica real. Seu trabalho é manter o fluido no sistema, evitando a entrada de contaminantes.
Como outros selos em seu carro, a vedação do eixo de entrada da direção hidráulica não tem um estado “ativo” ou “inativo”. Está sempre funcionando, porque sempre há fluido no sistema. Não há vida útil para este selo e também não faz parte do serviço de manutenção regular.
Com isso dito, este selo está definitivamente sujeito a desgaste, bem como a exposição ao fluido de direção hidráulica. Com o tempo, ele se tornará quebradiço e trincado, permitindo que o fluido vaze. Um vazamento mais sério pode permitir que o fluido deixe o sistema em quantidades significativas o suficiente para afetar sua direção.
É importante conhecer os sinais e sintomas que indicam um possível vazamento do eixo de entrada da direção hidráulica. Não há muitos, mas algumas coisas que você pode assistir incluem o seguinte:
- Fluido de direção hidráulica baixa (isso indica um vazamento em algum ponto do sistema)
- Fluido da direção hidráulica sob o carro perto da parte traseira da área do motor (onde o rack da direção hidráulica está localizado)
- Girar o volante produz um ruído lamentoso da bomba da direção hidráulica (um sintoma de fluido de direção de baixa potência)
Se você notar qualquer um desses sintomas, todo o sistema de direção hidráulica precisa ser verificado, incluindo a vedação do eixo de entrada da direção hidráulica. Um mecânico certificado pode ajudar a diagnosticar e substituir a vedação do eixo de entrada da direção hidráulica, se necessário.