Sem o motor e a transmissão em um carro, ele não poderá ser executado. A potência que é produzida pelo motor do carro é colocada nas rodas do veículo pela transmissão. Os eixos de um carro vão da transmissão para as rodas. Esses eixos giram as rodas, o que, por sua vez, ajuda a carregar o carro na estrada. Os veios do eixo do carro têm uma junta onde se vira e vai para as rodas. Esta junta é coberta pela bota CV. A inicialização do CV é usada constantemente quando o carro está em uso.
Normalmente, as botas CV duram cerca de 80.000 milhas antes de serem substituídas. As botas são feitas de borracha, o que significa que elas vão sofrer muitos abusos ao longo dos anos devido à alta quantidade de calor a que estão expostas. A borracha também começará a secar com o tempo, o que os deixará muito quebradiços e facilmente quebráveis. Você precisa adquirir o hábito de verificar seus eixos e botas CV. Fazer esse tipo de inspeção visual pode ajudar você a detectar problemas de reparo desde o início. Ser capaz de detectar problemas com essas botas logo no início pode ajudar a reduzir a quantidade de reparos que precisam ser feitos:
A maioria dos donos de carros não entende a importância dos seus veios e botas até que haja um problema de reparo. Há uma variedade de sinais que você notará quando suas botas CV precisarem de reparos. Quando estes sinais são detectados, você terá que fazer os reparos adequados para restaurar a funcionalidade de seus eixos CV:
- Há muita graxa de eixo no chão sob o carro
- A roda parece estar emperrada ao fazer curvas
- Há um ruído de clique ao tentar virar o carro
- A incapacidade de virar o carro sem muito esforço
Obtendo suas botas de CV substituídas por um profissional ajudará a ter um monte de estresse fora deste tipo de situação de reparação.