O solenóide de purga da caixa é parte do sistema de controle de emissões por evaporação (EVAP) em seu veículo. Uma mangueira conecta o solenóide de purga do recipiente ao recipiente de carvão e, em seguida, ao vácuo do motor, que compõe todo o sistema EVAP. A peça pode estar localizada no interior do seu painel traseiro, ou escondida em um canto do compartimento do motor, dependendo da marca e do modelo do seu veículo.
O objetivo do sistema EVAP é evitar que grandes quantidades de vapores de combustível escapem para a atmosfera e entrem em seu veículo. Os vapores de gasolina podem causar náusea, dores de cabeça e problemas respiratórios se forem inalados devido aos produtos químicos que contêm. Esses produtos químicos incluem o tolueno e o benzeno.
Normalmente, o solenóide de purga da caixa dura a vida útil do veículo, mas pode se desgastar de tempos em tempos. Se o solenóide de purga da vasilha começar a sair, a luz Check Engine acenderá e seu carro não passará em um teste de emissões. Além disso, o acúmulo de fumaça dentro do canister pode causar o seu veículo parar ou falhar.
O solenóide de purga da vasilha funciona absorvendo os vapores de combustível com carvão ativado. O carvão ativado absorve e absorve os vapores de combustível até que o veículo seja acionado e esteja sendo acionado por você. O recipiente é aberto pelo módulo de controle do trem de força, ou PCM, que permite que o vácuo de admissão passe os vapores para o motor através da linha de ventilação do tanque. O carvão ativado não se desgasta, portanto, a menos que o recipiente seja quebrado ou danificado, não deve ser substituído.
Se o solenóide de purga da caixinha ficar ruim, é porque a sujeira e a poeira de dirigir em uma base regular podem entupir a lata. Além disso, o recipiente pode rachar devido a condições ambientais adversas. Quando isso acontece, o solenóide de purga da caixinha deve ser substituído porque pode danificar outros componentes do veículo.
Sinais de que o solenóide de purga da caixinha precisa ser substituído incluem:
Verificar a luz do motor
Veículo falha no teste de emissões
Veículo parado devido a um vazamento no sistema EVAP
O motor engasga por causa do combustível que entra na lata EVAP