Os sistemas de controle de emissões são padrão nos veículos modernos. Se você dirige um carro de modelo antigo, é provável que ele esteja equipado com vários componentes projetados para reduzir as emissões do seu motor. Um desses componentes é a mangueira de injeção de ar, que trabalha para fornecer ar extra ao sistema de exaustão, a fim de converter o monóxido de carbono em dióxido de carbono. Essencialmente, ele tira o ar de fora do seu carro e o bombeia para o sistema de exaustão. Se falhar, o sistema de exaustão não receberá ar suficiente. Você provavelmente não notará uma queda enorme no desempenho, mas seu veículo estará, indiscutivelmente, entregando mais poluentes na atmosfera.
Toda vez que você dirige, a partir do momento em que liga o carro ao momento em que o desliga, a mangueira de injeção de ar está fazendo seu trabalho. A vida da sua mangueira de injeção de ar não é medida em termos de quantas milhas você dirige ou com que frequência dirige, e talvez nunca precise substituí-la. No entanto, o fato é que qualquer tipo de mangueira automotiva é vulnerável à deterioração devido à idade. Como qualquer outro componente de borracha, ele pode se tornar frágil. Geralmente é melhor ter suas mangueiras inspecionadas regularmente (a cada três a quatro anos) para determinar se elas se desgastaram e precisam ser substituídas.
Sinais de que você precisa substituir sua mangueira de injeção de ar incluem:
- Craqueamento
- Secura
- Fragilidade
- Verificar a luz do motor acende
- Veículo não passa no teste de emissões
Se você acha que sua mangueira de injeção de ar pode ter sido comprometida e precisa ser substituída, faça o check-out por um mecânico qualificado. Eles podem verificar todas as suas mangueiras automotivas e substituir a mangueira de injeção de ar e outras, se necessário.