A transmissão desempenha um papel extremamente importante no funcionamento do seu veículo. Ele está conectado à parte traseira do seu motor e transfere a energia do motor para as rodas. Sem uma transmissão, um veículo simplesmente não pode se mover. O filtro de transmissão é uma parte vital do sistema e situa-se acima da bandeja de transmissão, que captura qualquer excesso de fluido e abaixo de um tubo de captação que se conecta à bomba de óleo, que regula a pressão do fluido na transmissão. O filtro de transmissão funciona como uma peneira para coletar contaminantes, como sujeira e detritos, antes de enviar o fluido lubrificante para a própria transmissão.
Com que frequência trocar um filtro de transmissão
Com o passar do tempo, pedaços de metal que se desprenderam do contato metal-metal e outros grãos e sujeira podem sujar um filtro de transmissão. Embora cada veículo tenha suas próprias necessidades de manutenção que normalmente podem ser localizadas no manual do proprietário, o consenso geral entre os mecânicos é que o filtro de transmissão e o fluido devem ser substituídos a cada 25.000 milhas. Trocar o fluido e o filtro é um trabalho bastante confuso e demorado porque poucas transmissões são equipadas com um bujão de drenagem. Isso significa que a única maneira de alcançar o filtro de transmissão e permitir que o fluido antigo escape é removendo a bandeja de transmissão. Isto é frequentemente em uma área difícil de alcançar e requer ferramentas especiais, e é por isso que você pode optar por consultar um dos nossos mecânicos sobre os tempos apropriados para trocar o filtro de transmissão e fluido pelo seu veículo e pedir que ele ou ela faça o trabalho para você, se necessário.
Normalmente, quando é hora de substituir o fluido e filtrar por uma transmissão, os proprietários compram um kit de filtro de fluido inteiro em vez de apenas o próprio filtro. As peças atuais do filtro de transmissão são poucas, mas os kits incluem um pouco de hardware extra que é aconselhável ir em frente e substituir como uma medida preventiva enquanto a panela de transmissão já está desligada e a região do sistema de transmissão é facilmente acessível. Estes são os itens geralmente incluídos em um kit de filtro de transmissão:
Filtro de transmissão: O filtro assemelha-se a uma placa de metal com ripas, que é onde o fluido da transmissão passa. Dentro dessas ripas existe um meio fibroso, que captura quaisquer contaminantes antes que o fluido atinja a transmissão.
Junta: A junta garante um encaixe perfeito entre o conjunto do filtro de transmissão e a bandeja de transmissão, de modo que nenhum fluido escapa enquanto estiver em circulação. Ele é mantido no lugar por uma série de parafusos ao redor do perímetro da panela ou pode ser projetado para simplesmente retirar com um pouco de esforço. Estas juntas podem ser feitas de cortiça ou borracha enrugada.
Tubo de recolhimento: O tubo de captação, que conecta o conjunto do filtro de transmissão à bomba de óleo, também é incluído como parte do kit.
Foca: A última parte de um kit de filtro de transmissão é uma vedação de borracha estilo O-ring que garante um encaixe perfeito entre o tubo de captação e a caixa de transmissão.
Como funciona um filtro de transmissão é um processo relativamente simples, com poucas partes envolvidas. Se, no entanto, houver alguma confusão a respeito de como o filtro de transmissão funciona ou se você suspeitar que está na hora de substituir seu filtro ou fluido, não hesite em entrar em contato com um de nossos técnicos altamente qualificados para uma consulta.