Para a grande maioria das pessoas, acionar seu carro envolve retirar a chave, encaixá-la na ignição e girá-la para a posição de "corrida". No entanto, se você tiver um sistema de inicialização por botão, não precisará fazer isso. Você só entra e aperta o botão rotulado start / stop, e o motor ronca para a vida. Simples e fácil, certo? Na verdade, esses são sistemas bastante complicados.
O propósito de um sistema de partida por botão
Você pode pensar que o objetivo principal de um sistema de início por botão é a conveniência, mas você só estaria parcialmente correto. Eles são realmente projetados para desencorajar o roubo. Porque não há chave física necessária para acionar o carro, isso realmente torna mais difícil para os ladrões em potencial fugir com seu veículo.
Embora você não precise de uma chave tradicional para ligar o carro, você precisa de um chaveiro especial. Pode ficar no seu bolso, onde transmite um sinal para o computador do carro. O computador reconhece o código do fob e permite que você acione a ignição. Claro, existem algumas salvaguardas em vigor. Por exemplo, você não pode ligar o motor se não estiver segurando o freio e estacionar o carro. Se alguma dessas condições não for atendida, o mecanismo não será iniciado.
Outra salvaguarda aqui é que o computador do carro só é capaz de reconhecer o código do seu chaveiro específico. Isso significa que outro motorista com o carro não conseguirá entrar e ligar o motor.
Como um começo de botão de pressão funciona
A única diferença real entre um sistema de partida por botão de pressão e uma ignição com chave convencional é que você não precisa de uma chave para fechar o circuito na ignição. O botão faz isso. Apertar o botão faz a mesma coisa que girar a chave. O fob é realmente a beleza por trás do sistema, o que garante que só você pode ligar o carro.
Problemas potenciais
Existem alguns problemas com os sistemas de inicialização por botão, no entanto. Por exemplo, o fob pode ser removido de dentro do carro durante a operação e não afetará a operação. O motor continuará funcionando até que o carro fique sem gasolina. Outra questão potencial é o fato de que o carro pode ser desligado enquanto ainda está no drive, o que significa que ele pode rolar acidentalmente se você sair do carro sem aplicar o freio de mão.