É aquela bomba única na borda da estação. Ninguém parece usá-lo. A ilha solitária fica vazia até você ouvir os rumores de um caminhão. Um caminhão de entrega se desloca ruidosamente no estacionamento da estação e estaciona na bomba. O que você não percebe é o carro compacto eficiente que se esgueira para o outro lado da bomba. O diesel não é mais apenas para caminhões.
Os motores a diesel têm um histórico de uso no setor de transporte. Eles produzem enormes quantidades de torque para seu tamanho e são confiáveis sob cargas pesadas. Mas a mesma tecnologia que é tão proeminente em caminhões de transporte foi reduzida em picapes e carros compactos com excelentes resultados, e a popularidade está crescendo.
O que é combustível diesel?
O combustível diesel é um termo amplo. Refere-se a um tipo de combustível que inflama sob compressão em vez de se acender por uma faísca, chamada ignição de combustível. É mais comumente derivada do petróleo bruto, como a gasolina, mas passa por um procedimento de refinamento parcial e diferente. Isso dá ao diesel uma propriedade mais baseada em óleo do que a gasolina.
Fontes alternativas de diesel foram desenvolvidas, como o biodiesel que pode ser feito a partir de óleo vegetal. O combustível diesel é extremamente estável para ser armazenado e fabricado, e kits caseiros são feitos para criar seu próprio biodiesel.
Como funciona um motor diesel
Um motor a diesel é significativamente diferente de um motor a gasolina. A premissa é a mesma, onde uma pequena explosão dentro do cilindro de um motor impulsiona o pistão para baixo, criando um golpe de força. Como isso é alcançado, no entanto, é surpreendentemente diferente.
Enquanto a explosão em um motor a gasolina é acionada por uma vela de ignição, os motores a diesel não são acionados. Eles não estão equipados com velas de ignição, mas dependem exclusivamente da compressão. Em um motor a gasolina, a taxa de compressão é de 8: 1 a 10: 1 normalmente, o que significa que o volume de ar e combustível no cilindro é comprimido para um oitavo a um décimo de seu volume original. Em um motor a diesel, essa compressão é praticamente dobrada! A mistura de combustível diesel e ar é comprimida em qualquer lugar entre 14: 1 e 22: 1.
Por que isso importa? É porque a explosão acontece simplesmente devido à extrema pressão dessa compressão no combustível. O combustível diesel não queima bem quando exposto a faíscas ou chamas, mas produz grandes quantidades de energia quando explode devido à compressão.
Injeção de combustível
Devido à sua consistência mais espessa e oleosa, o combustível diesel é mais difícil de atomizar e pulverizar no cilindro. Além disso, o diesel é injetado no ponto mais alto de compressão. Isso significa que o sistema de injeção de um motor a diesel precisa de uma pressão incrível para injetar combustível de forma eficiente no cilindro. O motor diesel funciona normalmente com duas bombas de combustível; uma bomba de abastecimento do tanque para o compartimento do motor e uma bomba de injeção de alta pressão para aumentar a pressão para os injetores.
Benefícios da moderna tecnologia diesel
Novas tecnologias no mercado, incluindo sistemas de injeção common rail diesel (CRD) e filtros de partículas diesel, significam que os motores a diesel funcionam de maneira mais silenciosa e limpa do que nunca. O cheiro ofensivo e a operação barulhenta que tornaram o diesel desagradável foram anulados, e o benefício de eficiência de combustível aumentou sua popularidade novamente.
Potenciais problemas de combustível diesel
Possuir um veículo com motor a diesel pode vir com seu próprio conjunto de problemas comuns. Quando operado em um clima frio, abaixo de zero, o óleo diesel tende a gelificar, causando problemas significativos de partida e corrida. É facilmente evitado e corrigido com o condicionador de combustível diesel, mas ainda é chato de lidar. Como os motores a diesel não têm sido tão populares quanto a gasolina, encontrar um posto de combustível equipado para abastecer veículos de passeio com combustível diesel às vezes é um desafio. Esteja atento a locais próximos, juntamente com suas horas, e planeje o reabastecimento para frente quando fizer uma viagem.
Problemas comuns com motores a diesel
A água não queima muito bem. Quando o diesel contém vapor de água, pode afetar significativamente sua operação. Os motores a diesel são equipados com um filtro chamado separador de combustível-água que requer manutenção regular e é comumente negligenciado. Motores a diesel podem ser muito caros para reparar porque são trabalhosos para diagnosticar e reparar. Um exemplo de um problema comum em muitos fabricantes é a junta da cabeça do cilindro: ela é suscetível a falhas prematuras, pois sela o ponto de compressão mais alto do motor. A manutenção regular de empresas de serviços automotivos, como Vermin-Club, bem como a obtenção de problemas diagnosticados assim que estiverem presentes, ajudará a evitar faturas de reparo desnecessárias.