Como os sensores ficam sujos ou danificados?

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 2 Janeiro 2021
Data De Atualização: 28 Marchar 2024
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Sensores desempenham um papel fundamental no desempenho do motor do seu carro. Quando um sensor para de funcionar, pode causar o mau funcionamento de todo o sistema. O Onboard Diagnostic Computer depende das informações fornecidas pelos sensores para garantir que o sistema funcione corretamente. Embora muitas coisas possam causar problemas com um ou mais sensores, simplesmente sujar-se é a principal causa para os sensores pararem de funcionar.


Listados abaixo estão alguns dos sensores importantes que mantêm o seu carro funcionando forte e as maneiras comuns como eles ficam sujos ou danificados.

Entendendo os sensores importantes do carro em seu veículo

Todos os veículos produzidos e vendidos nos Estados Unidos hoje são obrigados a ter um computador On Board Diagnostic, normalmente chamado de OBD-II ou ECU. Os sensores primários elétricos, de transmissão, de roda, de combustível e de ignição transmitem informações ao computador de diagnóstico para que ele possa fazer ajustes no funcionamento dos sistemas. Existem alguns que são mais críticos do que outros e estão em maior risco de exposição e tornando-se sujos ou danificados.

  • O sensor de oxigênio, o sensor de pressão absoluta do manifold e o sensor de fluxo de ar de massa monitoram a quantidade de ar no sistema para garantir uma mistura precisa de combustível / ar no motor.

  • Os sensores de velocidade das rodas informam ao sistema ABS se uma roda perdeu a tração. Isso permite que o sistema seja reajustado e mantenha seu carro no controle e na estrada.


A maioria dos mecânicos profissionais concorda que manter o serviço de rotina e a manutenção pode reduzir a falha mecânica. No entanto, realmente não existe um programa de serviço de rotina para sensores. Às vezes, a inspeção física ou simplesmente a limpeza das áreas em que esses sensores estão conectados podem evitar problemas.

Como os sensores ficam sujos

Conforme observado acima, alguns sensores estão em maior risco do que outros. Abaixo estão listados alguns desses sensores e maneiras comuns de se sujarem e causar problemas de conectividade ou operacionais.

  • Os sensores de oxigênio são contaminados por produtos químicos que vazam para o escapamento. Por exemplo, os silicatos entram na área quando o refrigerante vaza por causa de uma rachadura na parede do cilindro ou uma junta da cabeça com vazamento. O fósforo entra no escapamento devido a vazamentos de óleo devido a anéis desgastados.

  • Sensores de fluxo de ar em massa, freqüentemente chamados de sensores MAF, ficam sujos do verniz combustível. Sujeira será anexada ao elemento de aquecimento e fará com que ele informe incorretamente quanto fluxo de ar está ocorrendo.


  • Os sensores de velocidade das rodas são frequentemente danificados em vez de acumular sujeira, mas podem atrair partículas de ferro que limitam sua funcionalidade. Se eles estiverem danificados, geralmente é a fiação em vez do sensor real.

O sensor de pressão absoluta do manifold está localizado próximo ao coletor de admissão e irá acumular detritos e poeira. Limpar o sensor MAP irá restaurá-lo de volta ao funcionamento.

Como sensores ficam danificados

Quando outros componentes não estão funcionando corretamente, eles podem danificar os sensores. Por exemplo, o sensor do líquido refrigerante pode ser danificado se o motor superaquecer. No entanto, o desgaste normal e o uso também podem causar a falha de um sensor, geralmente visto com o sensor de posição do acelerador.

Os sensores que lêem a pressão dos pneus geralmente param de funcionar se as baterias morrerem. O sensor precisará ser substituído em vez de apenas as baterias. Às vezes, os produtos de vedação de pneus podem fazer com que o sensor fique sujo.

Se você suspeitar que um sensor não está funcionando corretamente, tente limpá-lo antes de substituí-lo. Levar alguns minutos para limpar seu sensor pode economizar muito dinheiro. Substituí-lo pode ser o próximo passo se o sensor estiver danificado. Um sensor defeituoso pode causar grandes danos ao seu veículo ou reduzir o desempenho se você continuar dirigindo. Se você tiver algum problema com algum dos seus sensores ou componentes elétricos, peça a um técnico móvel certificado da Vermin-Club para verificar o problema.