Os sensores instalados no seu veículo são projetados para coletar e transmitir continuamente dados de vários sistemas para o computador de bordo. Enquanto seu motor funciona, o calor se acumula sob o capô. Na verdade, estima-se que as temperaturas dentro da baía do motor possam eclipsar 200 graus em algumas ocasiões. Embora tenham melhorado em construção, design e sejam muito mais resistentes, os sensores podem falhar de vez em quando. Como os sensores do carro transmitem informações importantes, se eles não funcionam corretamente ou estão danificados devido à exposição, eles podem enviar informações incorretas ou nenhuma. O resultado é que o carro pode não começar, não funcionar tão bem ou até deixá-lo encalhado.
Manter os sensores limpos pode prolongar seu uso e evitar danos. Há muitas maneiras de os engenheiros garantirem que os sensores estejam protegidos. Abaixo estão algumas das maneiras comuns em que os fabricantes de automóveis garantem que os sensores sejam mantidos longe do perigo e do calor excessivo.
Protegido por Design
Alguns sensores, como o sensor de líquido de arrefecimento, são colocados em uma área onde é menos provável que entrem em contato com poeira ou outros detritos. Este sensor está localizado na cabeça do cilindro ou, às vezes, no coletor de admissão.
Outros sensores estão localizados em uma área precária e propensos a exposição por exaustão, poeira e detritos. Esses sensores precisam de um design especial para protegê-los desses elementos. Por exemplo, o sensor de oxigênio é construído de tal forma que continua funcionando mesmo quando entra em contato com contaminantes. Ele possui uma concha com corpo soldado a laser para impedir a entrada de todos os tipos de contaminantes.
Sem partes móveis, o sensor de fluxo de massa tem menos coisas que podem dar errado com ele. A principal preocupação é como poeira e contaminantes podem tocar o elemento de aquecimento e impedi-lo de funcionar.
Protegido por Limpeza
Muitos dos sensores podem ser mantidos por limpeza. Quando o motor é lavado, a sujeira e a poeira são removidas. Usar fluidos de limpeza seguros permite que você limpe os sensores, para que eles continuem trabalhando da maneira que deveriam. O sensor de posição do acelerador pode ser limpo com solvente e escova de dentes. É importante ser cuidadoso e consciente de como esses sensores são limpos e mantidos. Em alguns casos, o uso de lavadoras de alta pressão sob o capô pode fazer com que os chicotes elétricos sejam danificados ou desconectados.
Outro sensor que deve ser limpo freqüentemente são os sensores de velocidade da roda. Com o tempo e o uso, os sensores de velocidade das rodas coletam a sujeira da estrada, a poeira do freio e outros detritos, o que pode afetar sua capacidade de monitorar e transmitir dados com eficiência para o módulo ABS, controle de cruzeiro e até mesmo a transmissão. A maioria dos mecânicos profissionais concorda que o simples ato de pulverizar a água atrás da jante é a melhor maneira de remover detritos dos sensores de velocidade das rodas.
Na maioria dos casos, você pode concluir o serviço de rotina para manter seus sensores limpos. No entanto, sempre que você perceber uma luz de advertência no painel, isso geralmente ocorre devido a um mau funcionamento do sensor e não deve ser ignorado. Entre em contato com um técnico profissional da Vermin-Club para concluir a inspeção da luz do motor da verificação para determinar se os sensores estão danificados e precisam ser substituídos antes que ocorram maiores sintomas.