Código do problema C1103 OBD-II: Falha do circuito do interruptor de freio hidráulico de ABS

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 11 Agosto 2021
Data De Atualização: 8 Abril 2024
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Código do problema C1103 OBD-II: Falha do circuito do interruptor de freio hidráulico de ABS - Artigos
Código do problema C1103 OBD-II: Falha do circuito do interruptor de freio hidráulico de ABS - Artigos

Definição de código C1103

Um código de problema C1103 indica que a Unidade de Controle do Motor (ECU) do veículo detectou uma falha não especificada no circuito do interruptor do freio hidráulico do Sistema de Frenagem Anticongelante (ABS).


O que o código C1103 significa

O ABS ajuda a minimizar o risco de derrapagem da roda e perda do controle da direção. Se o circuito do interruptor do freio hidráulico tiver sofrido uma falha, isso pode resultar na falha ou limitação severa do sistema do ABS. Embora a frenagem regular deva funcionar normalmente, isso terá um impacto significativo no sentido de manuseio do veículo.

O que causa o código C1103?

Se o seu veículo está sofrendo de um código C1103, um interruptor defeituoso, sensor ou unidade de controle ABS pode ser o culpado. problemas com fiação são uma causa provável. Circuitos corroídos, danificados, defeituosos e mal instalados podem ser responsáveis ​​por esta falha do circuito. Em alguns casos raros, a própria ECU pode estar com defeito, relatando erroneamente o código de problema como resultado. Devido à raridade desta causa, esta só deve ser considerada uma vez esgotadas todas as outras causas plausíveis.

Quais são os sintomas do código C1103?

Um código de problema C1103 pode resultar em um sistema de freio ABS com defeito ou desativado. A frenagem regular deve funcionar corretamente, a menos que mais códigos relacionados ao freio tenham sido armazenados. Além das preocupações práticas, o código C1103 será acompanhado por uma luz de motor de verificação iluminada no painel do veículo, bem como um código de problema armazenado na ECU que pode ser lido usando um scanner OBD-II. Esses sintomas estão presentes em um contexto puramente diagnóstico e podem ser desconsiderados uma vez que o problema específico tenha sido identificado.


Como um mecânico diagnostica o código C1103?

Um mecânico pode primeiro diagnosticar o código C1103 lendo a ECU usando um leitor de código OBD-II. A unidade de controle ABS, os sensores e a própria chave devem ser analisados ​​para informar sinais de falha. Qualquer fiação elétrica e conectores devem procurar sinais de desconexão, instalação / instalação inadequada contra corrosão, danos e falhas. O uso de uma ferramenta, como um scanner Autohex, facilita a localização da fonte da falha do circuito.

Erros comuns ao diagnosticar o código C1103

Os códigos de problemas do chassi (ou classe C) podem descrever diferentes problemas, dependendo da marca e modelo do veículo em questão. Nos veículos Mercedes, por exemplo, um código de problema C1103 se refere a um problema de circuito com o eixo traseiro direito do carro. Seu scanner OBD-II pode especificar a descrição do código para você. Se você não tiver certeza se está interpretando o código corretamente, contate o fabricante do veículo ou um representante Vermin-Club para obter ajuda.


Quão sério é o código C1103?

Um sistema de travagem antibloqueio com mau funcionamento aumenta a margem de perigo ao conduzir o veículo. Seu veículo irá lidar de forma diferente do que o habitual sem a sua correta tração ABS. Embora o veículo ainda possa ser tecnicamente dirigível sem o sistema de frenagem antitravamento, aumenta significativamente o risco de acidentes. Um código de problema C1103 é consideravelmente mais sério se o veículo for normalmente dirigido em condições e rotas de direção que não sejam as ideais.

Quais reparos podem corrigir o código C1103?

Se um interruptor, sensor ou unidade de controle do ABS for descoberto como defeituoso, eles precisarão ser substituídos. Qualquer fiação elétrica e conectores que tenham sido identificados como quebrados, danificados ou com defeito devem ser substituídos, reparados ou reconectados de acordo. No caso raro de a ECU ter sido identificada como defeituosa, ela precisará ser reprogramada ou substituída por completo. Depois de fazer os reparos necessários para consertar o circuito do interruptor do freio hidráulico do ABS, reinicie o veículo. Se o C1103 ainda não foi devidamente resolvido, isso dará ao código de problema uma chance de ocorrer novamente. Caso o problema não tenha sido resolvido, inspecione o circuito novamente em busca de possíveis causas que você possa ter ignorado na primeira vez.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código C1103

As descrições de código C1103 específicas do modelo incluem uma falha no circuito VSS no eixo traseiro direito (para veículos Mercedes), e um sensor de sensor ABS frontal direito em muitos modelos da Nissan.

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