O prestígio oferecido pelo Porsche 911 de 2012 não pode ser ignorado graças ao seu apelo icônico. Enquanto em seus modelos de sexta e sétima geração para a série, este carro esportivo é ainda aquele que comanda a atenção e apreciação de ambos os motoristas e passageiros.
Características principais
Uma transmissão manual de sete velocidades melhora o desempenho nas áreas de aceleração e cruzeiro. A transmissão PDK disponível, que possui embreagens duplas, oferece condução manual e automática. O recurso de parada por inércia incluso, que faz com que o motor fique em marcha lenta durante o funcionamento por inércia e o sistema de desligamento do motor, quando parado, são recursos bem-vindos.
Mudanças para 2012
As principais mudanças para o Porsche 911 de 2012 incluem uma série de tecnologias voltadas para a eficiência energética. O recurso de desaceleração incluso, que faz com que o motor pare de funcionar quando o motor está parado, e o sistema de desligamento do motor, quando parado, são também adições bem-vindas para este ano modelo.
O que nós gostamos
O desempenho inconfundível e o luxo são mais do que aparentes nesta oferta da Porsche. O controle aprimorado sobre a direção e estabilidade também são características importantes para um carro que há pouco implora para ser dirigido e experimentado.
O que nos preocupa
Dado o legado, há pouco que nos preocupa sobre o 2012 Porsche 911. Porém, se você gosta dos desenhos de engenharia mais avançados e contemporâneos, isto pode não ser a opção certa para você.
Modelos Disponíveis
Existem nove modelos disponíveis para o Porsche 911 2012:
911 Carrera
- Apartamento de 3,4 litros
- 350 cavalos de potência a 7.400 rpm
- 287 lb-ft de torque a 5.600 rpm
- Economia de combustível na cidade / rodovia: 19/27 mpg
911 Carrera S
- 3,8-litro flat-6
- 400 cavalos de potência a 7.400 rpm
- 325 lb-ft de torque a 5.600 rpm
- Economia de combustível Cidade / estrada: 18/25 mpg
911 Carrera 4 e Targa
- Apartamento de 3,6 litros
- 345 cavalos de potência a 6.500 rpm
- 288 libra-pés de torque @ 4.400 rpm
- Economia de combustível Cidade / estrada: 18/25 mpg
911 Carrera 4S e Targa S
- 3,8-litro flat-6
- 385 cavalos de potência a 6.500 rpm
- 310 lb-ft de torque a 4.400 rpm
- Economia de combustível na cidade / rodovia: 17/24 mpg
911 Carrera GTS
- 3,8-litro flat-6
- 408 cavalos de potência a 7.300 rpm
- 310 lb-ft de torque a 4.200 rpm
- Economia de combustível cidade / estrada: 17-18 / 25-26 mpg
911 Turbo e Turbo S
- Turbo de 6 litros turbo de 3,8 litros
- 500 cavalos de potência a 6.000 rpm (Turbo)
- 530 cavalos de potência a 6,250 rpm (Turbo S)
- 516 lb-ft de torque a 2.100 rpm
- Economia de combustível em cidades / rodovias: 16/24 mpg (Turbo), 17/25 mpg (Turbo S)
Principais recordações
Não houve grandes recalls emitidos para o Porsche 911 de 2012.
Reclamações comuns
Apenas uma queixa foi apresentada sobre o 911. A queixa estava relacionada com a perda de potência do veículo durante a condução a velocidades interestaduais. Depois de ser puxado, um incêndio começou no compartimento do motor.
