Código de Problema B2105 OBD-II: Entrada da Posição do Acelerador Fora da Faixa Baixa

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 8 Abril 2021
Data De Atualização: 19 Abril 2024
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Código de Problema B2105 OBD-II: Entrada da Posição do Acelerador Fora da Faixa Baixa - Artigos
Código de Problema B2105 OBD-II: Entrada da Posição do Acelerador Fora da Faixa Baixa - Artigos

Definição de código B2105

O código de problema do B2105 detecta um erro na faixa de entrada da posição do acelerador.


O que o código B2105 significa

O código B2105 é um código de problema OBD-II genérico que detecta um problema na faixa de entrada da posição do acelerador, pois pertence ao sistema de tração nas quatro rodas (4WD). O sensor de posição do acelerador é responsável por detectar a posição do pedal do acelerador e transmitir essas informações ao módulo de controle do trem de força (PCM), que usa os dados para controlar a mistura adequada de combustível e ar. Nos veículos com 4WD, o PCM envia esta informação de aceleração para o módulo de controle 4WD, que usa as informações para ajudar a controlar a embreagem 4WD. Se o módulo de controle 4WD não puder receber essa leitura do PCM, o código de problema do B2105 poderá ser armazenado.

O que causa o código B2105?

A causa mais provável do código de problemas do B2105 é um circuito danificado no sistema 4WD. Chicotes soltos, curtos-circuitos e fusíveis queimados podem acionar esse código. Também é bastante comum que o código seja armazenado devido a conectores soltos no módulo de controle 4WD. Em casos raros, o código também pode ser o resultado de um módulo de controle de falha de 4WD ou PCM.


Além dessas causas, o código de problema do B2105 pode ser causado por falhas no sensor de posição do acelerador, como um sensor de posição do pedal do acelerador com defeito ou mal ajustado, componentes elétricos danificados no sistema do sensor de posição do acelerador ou um corpo do acelerador defeituoso. Se este for o caso, este código será acompanhado pelos códigos de problemas do trem de força da posição do acelerador, e esses códigos provavelmente precisarão ser diagnosticados primeiro.

Quais são os sintomas do código B2105?

Quando o código de problema B2105 for detectado, o sistema 4WD provavelmente não funcionará corretamente, pois a embreagem 4WD não terá as informações necessárias para operar corretamente. O veículo pode experimentar mais escorregamento do que o normalmente associado a um veículo com tração nas quatro rodas, e pode ter um tempo difícil ou impossível de se deslocar para dentro ou para fora dos 4x4. O código provavelmente será acompanhado por um motor de verificação luminoso, em breve, com uma luz de advertência e uma luz de advertência de tração nas 4 rodas no conjunto do medidor.


Se o veículo também apresentar os códigos de problemas do trem de força da posição do acelerador, provavelmente haverá problemas de aceleração que podem incluir travamento constante, aceleração fraca, escape preto quando o veículo estiver ligado ou uma incapacidade de partida.

Como um mecânico diagnostica o código B2105?

O código B2105 será diagnosticado usando um scanner de código de problemas padrão OBD-II. Um mecânico respeitável usará o scanner para visualizar os dados do quadro congelado e avaliar o código, além de verificar se há outros códigos presentes. Se forem detectados vários códigos de problema, o mecânico precisará endereçá-los na ordem em que o scanner os exibe. Os códigos de problema devem ser redefinidos, o veículo reiniciado e o código B2105 verificado. Se o código não for mais detectado, ele provavelmente foi detectado erroneamente ou é um problema intermitente.

Se o código permanecer detectado e for precedido pelos códigos de problemas do trem de força do sensor de posição do acelerador, o problema provavelmente será resolvido seguindo o protocolo de diagnóstico para esses códigos. Se o código não for acompanhado por tais códigos, o mecânico inspecionará todos os componentes elétricos no sistema 4WD, testará os circuitos e substituirá quaisquer peças que não estejam funcionando corretamente. O módulo de controle 4WD deve então ser desconectado para que os conectores possam ser verificados e testados.

Depois que qualquer componente for reparado ou substituído, o mecânico redefinirá os códigos de problema, reiniciará o veículo e verificará novamente o código B2105. Ao fazer isso, o técnico saberá assim que o problema for resolvido.

Erros comuns ao diagnosticar o código B2105

O erro mais comumente cometido ao diagnosticar este código vem de uma falha em obedecer adequadamente ao protocolo de diagnóstico OBD-II. A mecânica deve sempre observar o protocolo, para ajudar a garantir diagnósticos precisos e eficientes.

Frequentemente, os módulos de controle 4WD funcionais são substituídos porque os circuitos não foram verificados corretamente.

Quão sério é o código B2105?

O código de problemas do B2105 provavelmente apresentará problemas de dirigibilidade notáveis. O veículo pode não ser capaz de se mover para dentro ou para fora do veículo com tração nas quatro rodas e, de maneira mais perigosa, provavelmente sofrerá mais escorregamentos do que o normal devido a uma embreagem 4WD ineficaz. Quando o código B2105 é detectado, uma inspeção e reparo devem ser agendados o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código B2105?

Reparos para o código de problemas B2105 são:

  • Substituição de circuitos no sistema 4WD
  • Reparação dos conectores do módulo de controle 4WD
  • Substituição do sensor de posição do acelerador
  • Substituição do corpo do acelerador
  • Substituição de componentes elétricos no sensor de posição do acelerador
  • Em casos raros, a substituição do módulo de controle 4WD ou do PCM

Comentários adicionais para consideração em relação ao código B2105

O código B2105 só se aplica a veículos com sistemas 4WD e é um código de problema específico do fabricante, o que significa que a definição varia dependendo da montadora. O código B2105 representa uma questão de faixa de entrada de posição do acelerador em muitos carros, mas sinaliza um erro diferente em muitos outros veículos. O técnico deve estar sempre ciente de qual veículo está sendo trabalhado ao inspecionar este código.

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